手动挡正确的驾驶技巧***,手动挡正确的驾驶技巧***教程

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1. 自动挡老司机，没开过手动挡，怎么上手更快更好？
2. 为什么手动挡车换挡可以不踩离合？

自动挡老司机，没开过手动挡，怎么上手更快更好？

呵呵，和新手差不多，就是对速度没有新手那么紧张。。开车高手不是开多块，而是开多慢，到市里练习左脚离合，只有对离合有感觉了，我相信也就没有什么障碍了。。

记住要诀，快踩离合，停一秒，正常状态换挡，慢松半离合，一边松离合一边加油门，或者小加油稳住慢抬离合。

降速线踩刹车，速度降下来，根据车速，换合适的低档就是。

遇紧急事和自动挡一样该怎么踩刹车怎么踩，就是情况如果控制的住，在熄火前踩离合脱档就是。

挺简单的，熟悉档位和离合就可以了。熟悉挂挡的转速和速度区间、熟悉制动时的操作，因为你开自动挡开习惯了，刹车的时候左脚就没有那种自觉性，转弯右手也没有握档把的自觉性，不过你已经开过很多年的自动挡了，熟悉手动挡也不是难事。

第一、熟悉离合。自动挡和手动挡最大的区别就是在离合上，熟悉车子的离合半联动结合状态，在平地起步，感觉下离合抬的高度和油门的配合。然后找个坡道，熟悉离合半联动的结合点高度和油门配合。

第二、找条车少一些的路，熟悉下升档操作，晓得车子的换挡区间。然后，熟悉降档操作，逐级降档、越级降档、路口减速建档、红绿灯减速减档、转弯减档减速操作等。

手动挡减速一般需要离合的配合，刹车时个人建议可以先踩刹车，等速度降到档位阀线左右，再踩下离合。不同的车不同的换挡时机，这个开几次就能差不多知道了。

也可以关注个人头条号，里面有手动挡驾驶的一些小***，可以参照，谢谢。

为什么手动挡车换挡可以不踩离合？

谢邀。

手动挡无离合换挡在现在的众多小***经常可以看到。很多朋友都表示惊讶，手动挡居然可以做到无离合换挡，其实原理很简单，但是操作起来需要一定的驾驶技术。

简单来说，你可以把换挡过程理解成一个传动齿轮（引擎）和一个受动齿轮（车轮），当传动齿轮和受动齿轮转速匹配咬合的时候就不需要离合器调节联动，也就是发动机转速和当前档位车速匹配，直接把两个转速匹配的齿轮从分离状态推到贴在一起咬合。只要你的变速箱输入轴转速和对应的换挡档位转速相匹配就可以实现无离合换挡。

这其中关键的部件就是同步器，如果转速不一致，你很难通过拨叉把齿轮推进档位。同步器就是通过自己的摩擦使变速箱里面的齿轮转数一致的。早期的变速箱没有同步器，换挡的时候需要两脚离合技术（感兴趣的可自行查阅），通过人工手段和操作方法把变速箱内的齿轮转速进行同步。

这个需要对油门以及换挡时机有着精准的把握，不建议日常驾驶去尝试，时机掌握不好对汽车有很大伤害，其次也有一定安全隐患。真想尝试还是找一个封闭无人的场所。

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根基输出输入功率发动机转速，适当加减油门，配合档位及时切入而已。熟能生巧以前不带同步器的老司机跑长途都这么干，市区很少因为都是化油器车型这么干油耗高(增减档都需要急加油配合)……

手动档不踩离合确实也能换档，但那是对有多年驾驶经验的老司机而言，他们能正确地使用油门，使将要换入的档位的主动齿与被动齿转速相匹配，从而达到顺利换档又不打齿，新手就别试了，换不好，很伤变速箱的。

这个完全可以，也不成什么问题，前提是起步必须用离合。离合器是什么？离合是由两张离合片组成，踩下离合，离合片分开，就是空档，松开离合，离合片吻合；适当给油，就输入功率，带动变速箱及半轴和车轮。

想体验一下不踩离合就就换档：比如说4档换5档，稍加油1～3秒，让车快起来，再松油门，松油之间迅速推进5档，完美成功。如果配合不成功的话，打齿熄火。熟能生巧，你也行的；摩托车也一样。

其实不踩离合换挡没那么神秘，经常开手动挡车就会发现升档之后转速会降低，降档之后瞬间转速会上升，其实就是换挡前后瞬间车速相同，由于两个档位变速器速比不同，所以发动机转速出现变化，以升档为例，比如三档升四档，三档车速60对应转速两千转，此时如果是四档车速60对应转速一千八，当你三档60公里两千转时候松油门瞬间把档杆直接摘到空挡，待转速降到一千八，不踩离合直接推入四档即可。降档同理，只不过摘到空挡的时候轰油门，降转速提高到对应的低档转速，然后直接推入档位即可。

到此，以上就是小编对于手动挡正确的驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡正确的驾驶技巧***的2点解答对大家有用。