大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国新能源推荐车型有哪些的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国新能源推荐车型有哪些的解答,让我们一起看看吧。
买车,首先其实是看外观,强力推荐“大美中国车”——博瑞的插电混合动力车型,博瑞GE PHEV。你看看博瑞GE PHEV的大灯和尾灯,看看他的侧面曲线,看看C柱的掀背设计,这不仅仅是有好的先天还能为后期的改装打下好的基础。整体车身的设计就是豪华GT轿跑的感觉,运动又不失质感,腰线修长且分明,将整车切割的十分有层次感。格栅处运用了很多中国古典元素的,与现代设计技巧完美融合。毫无违和感。
买PHEV车,也就是插电混动车,你只看下面几个指标:纯电跑多远;百公里加速多少;是不是电子全时四驱;电池政策啥样;与比亚迪相比,技术差一代还是差两代多。我有两辆,一个是第二代技术的代表老款宋DM,一辆是第三代技术的代技唐DM
买插电混动车,也就是我们一般称为的PHEV车型,选择这类车型时,我们除了价格外,还要考虑其充电时间、电池及整体的售后,动力以及销量这些元素。综合以上这些购车因素,这里建议首选吉利博瑞GE PHEV。
作为一名汽车行业媒体的从业者,首先,关注的自然是销量,从销量上来看,博瑞GE PHEV在B级PHEV车型细分市场销量中占比为75%,是这个类别车型中绝对的销量冠军。而整个博瑞家族也是自主B级车的销冠,累计销量突破18万。我相信消费者都会相信一个道理,那就是——吃饭哪家饭馆人多去哪家,买车哪种路上见得多买哪种,要说为什么,那就是因为相信口碑的力量。
然后说博瑞GE PHEV的续航里程和充电效率,这是插电混合动力车型最基础的关注要点。博瑞GE PHEV纯电续航里程可以达到60公里,这就可以覆盖每天上下班的通勤里程了,就算一天上下班,电用空了,回家之后,最快充电时间也只要1个半小时,这种效率,在日常生活中完全是可以轻松应对了。
再接着说动力表现,因为车身上装载着电池组,所以,博瑞GE PHEV的自身重量达到了1.8T,有了这个车重,你可能会觉得车辆的加速表现会不尽如人意,但是恰恰相反,博瑞GE PHEV因为是插电混动车型,0到100公里加速时间仅仅7.4秒,同时由于插电混动技术的加持,1.8T自重的博瑞GE PHEV,百公里平均油耗仅仅1.6升。跑得快,还省油,这种优秀的表现,谁见了不表扬一下?
同时,我觉得很有必要和你分享一下博瑞GE PHEV的五种驾驶模式,这五种模式基本覆盖了目前所有的车辆驾驶方式。
EV纯电驱动模式:纯电驱动,适用于怠速、起步以及拥堵路况,有效降低恶劣工况下的燃油消耗。
HEV ECO经济节油驱动模式:以纯电形式为主,辅助发动机驱动,始终以节约油耗为目的;
自己试驾一下
1、主要是油电的切换时有没有突兀感,纯电续航就别管了,差不多就是50左右,纯汽油爬个坡感受下,有没有动力不足
2、驾驶感受是不是能适应,我现在是回不去汽油机了
2、电池质保年限,国家强制八年十二万公里,有的厂商还有自己的政策
3、价格能不能接受
一切都ok了,还是建议自己能够安装充电桩,如果没有条件不建议入手。
这是我的帕萨特phev
去年底 由于车企内部优惠 选择了广汽的PHEV 主要是送牌 而且可以燃油 现在看来除了系统有时候莫名混乱 其他OK
感觉不错👍
1 我推荐六七座新能源车型中的七座车型。
2 七座车型相比六座车型,可以容纳更多的乘客,适合家庭出行或者需要搭载更多人的场合。
同时,七座车型的座椅布局更加灵活,可以根据需要进行调整,提供更多的乘坐和储物空间。
3 随着人们对环保意识的提高,新能源车型越来越受到关注。
选择七座新能源车型可以满足家庭出行的需求,同时减少对环境的污染。
此外,新能源车型的续航里程也在不断提升,使用时间更长,更加方便实用。
4 在市场上,目前有多个品牌推出了七座新能源车型,如特斯拉Model X、比亚迪宋Pro、荣威RX8等。
消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的车型。
1、 比亚迪e5
官方指导价 : 19.59-24.98万
级别 : [_a***_]轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车,在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价,另外对于家用车来说,最看重的无非就是车子的安全性和使用成本,比亚迪e5拥有305公里的续航能力,上下班开一周都不用充电,甚至近郊游都不在话下,说走就能走。
2、 秦新能源
官方指导价 : 12.99-17.48万
在燃油车时代,因为我国的汽车工业起步比较晚,配套设施也不完善,所以一直不如合资品牌。但是在新能源汽车时代,自主品牌发展迅速,投入的资金和时间也比较多,加上还有宁德时代这样的知名动力电池供应商,配套设施比较完善,新能源汽车发展很快,前景比较乐观,也有很多不错的新能源车型。
插电混动车型是目前最符合使用需求的新能源车型,上下班通勤几乎不用加油,长途旅行时也不用担心续航里程问题。
目前自主品牌的比亚迪秦,唐都是消费者比较认可的插混车型,纯电续航里程80公里,百公里加速也非常快,而且比亚迪的电池技术也是自主品牌里面比较成熟的,并且提供了8年或15万公里的电池组质保,售后有保障。
在豪华品牌新能源汽车领域,则有宝马530Le和X1新能源,续航里程也达到了60公里,而且继承了宝马优秀的操控感,质量也比较稳定,销量也不错。
虽然现在纯电动车型还存在续航里程短,充电时间长的问题,但是在自主品牌的努力下,现在很多车型的续航里程都可以达到400公里以上,并且支持快充,在30-45分钟可以充满80%的电量。值得推荐的车型有,北汽EU5和比亚秦 EV。
属于发展期,市场还没真正冷静,前期高补贴政策吸引了众多淘金者。现在处于淘汰期,开始更多注重产品品质和客户需求,客户也从狂热期下降到观望期,未来市场还是可以期待。
买车看三大件。对于一台传统燃油车来说,发动机、变速箱、底盘就是考虑的重点。
那么,买一台新能源车看什么呢?还是三大件,只是略有变化。新能源车的最核心的三大部件为电机、电池、电控。
虽然,国内电机技术已经发展几十年了,但新能源车的动电机有点不同。由于车内空间有限,因此往住要求驱动电机尺寸更小能量密度更高,还得价格便宜。
另外,车上的使用环境非常恶劣,驱动电机的工作环温度更求在零下40度到105度之间,且还要承受极强的震动。
在可靠性和安全方面,驱动电机更是要求极严,和整车同寿命,控制精度要高,电磁辐射要低,保障乘车人的安全。
这里新能源前景我说是很好的,***推大势所趋而且还是增加内需的好机会,毕竟外部险恶
推荐的话做主推的几个点
1、选择三元锂电池的新能源车
三元锂的电池稳定性和环境的适应性都现阶段最好。
推荐:传祺、荣威、比亚迪部分、江淮都用。。。
2、最好是专用车架
这个其实是说的不多的,但是如果不用专用车身的话会出现几个问题
a、电池不布局零散:后备箱、底盘到处都是电池组,而且后备箱如果有电池这个属于溃缩区安全性我个人不敢保证。底盘的电池受限车身会下凸
b、电容量不足:没有足够的空间装更大的电池续航不足
到此,以上就是小编对于中国新能源推荐车型有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国新能源推荐车型有哪些的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/22608.html