6万 新能源车推荐车型,6万 新能源车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万 新能源车推荐车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍6万 新能源车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？
2. 价格6万以下，续航里程100公里以上，有哪些国产电动汽车推荐？
3. 买一个6-8万的新能源有什么推荐的？
4. 6万左右上路的电动汽车有推荐么？
5. 名爵6新能源这款车怎么样？

本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？

哥们告诉你现在指望跑滴滴挣钱是绝对不可能的，你就是把自己跑死都不一定能挣到什么钱，再被运管抓就更完蛋，还要面对形形***的乘客，相信我你永远不知道乘客可以多奇葩，即使你办运营证做合法网约车，车子强制报废，天天长时间在车上度过，加上用车成本，车辆损耗等等，你根本剩不下什么钱，只能说没事跑一跑贴补贴补油钱，指望它挣钱是不可能的，况且你这六万的预算买新能源是在开玩笑吗？最便宜的能上牌的新能源车都要十万了，这个预算老年代步车是完全没问题的

比亚迪电池质保期（6年或15万公里）后要自费，亲身经历，比亚迪E5续航只剩原来的66%（公里数超过质保），4S（中山三联）开价电池10万，因为电芯没坏没法换电池。大家看清楚了，电芯质保不是电池质保，续航衰减不代表电芯一定损坏，电芯终身质保只是为吸引你，因为它很难坏😡😡😡

我也想过。后来放弃了。你要是二线城市以上就当我没说。起码流水四百以上才可以去跑滴滴 。一小时四十，然后你看看你那个城市的起步价，从哪里到哪里大概多久，车费多少，滴滴上有，你可以尝试下单。然后取消嘛。跑滴滴注意是营运险跟挂靠费，一天差不多五六十。吃饭喝水，一天一百打底的消费。车损什么的都不算，一天没有四百以上不如上班。

说实话，新能源汽车跑滴滴，如果续航能力不够用，你就别买了，你说的价格不可能买到，除非是二手车，低于400公里续航的，你就别用了，跑活会气死你，给你活你都去不了，关键是充电太麻烦，北京充电就费劲，充电桩都被私家车占用，要不就要停车费，每天回家还得在车里等着充电。

如果家在哪里还可以，每天回家自己就能充电，交流充电桩还太慢，直流家里不好安装。

不知道你是哪里的，不管是油车还是电车，根据你的城市而定吧？

价格6万以下，续航里程100公里以上，有哪些国产电动汽车推荐？

很高兴回答你的问题。

这样的新能源汽车还是挺多的，但是都是小车型啦，续航肯定都超100公里的，大概介绍下吧：

1.五菱宏光miniEV

售价区间2.98万-3.38万，价格相当便宜，续航里程160公里左右，有空调的俩们四座车。配置方面一般，好在它是能正规上路的车型，也比低速电动车安全，比老年代步车靠谱多了。

2.荣威克莱威

这也是荣威旗下的一款小车，续航260公里，配置算不得高，代步够用。售价5.99万，据说现在特价3.99万就能买到了。造型设计看个人喜欢了。

3.奇瑞小蚂蚁

这款车是这个级别车型中卖的最好的，也是性价比最高的。6.98万的售价，301公里的续航。有快充端口。四轮独立悬架，配置齐全，远程控制，影像，车身稳定系统等一应俱全。最吸引人的是它有三电终身质保。据说现在优惠幅度也比较大，6万出头也能搞定了。

最后建议考虑电动车时要挑大品牌哦，这样售后才有保障。毕竟现在是电动汽车的发展期，好多企业都想分杯羹。最后祝你购车愉快！

6万级电动汽车参考以下两台

• 车型特点概述：NEDC续航里程＞300公里，电芯水平业内领先，电池质保时间有两个标准。

1：长城汽车「欧拉黑猫」可作为首选项，指导价6.98~7.98万，综合优惠万元左右。将这台车作为第一推荐选项的原因为个性的设计，五门四座两厢车以Kcar方正的造型打造，气质既不显得生硬也不显得“软”；给这台车3495*1660*1560，轴距2475mm小车找个标签的话——“正太”比较符合它的气质。

黑猫装备的动力电池为CATL（宁德时代）镍钴锰三元锂，该品牌的电池水平还是挺不错的，至少在常规NCM里有足够高的系统能量密度，安全性也并不比竞品差。而且NEDC测试续航也有301/351km两个标准，在入门级电动汽车中也是不差的水平。不过对于低续航[_a***_]的电池供应商也进行确认，老款R1低续航版并不是CATL-NCM。

欧拉黑猫的动力电池提供常规的【8年或15万公里质保】，作为普通家用代步汽车可以在脱保之前更换1~2组电芯。在脱保之后这台车的残值也就低到最低点了，届时装备新电池包还是老电池包，对于车辆价格的评估影响并不大。但如果是准备用到报废的话，掌握好SOC与质保时间的比例还是很重要的——不想要计算的话就看一看第二台车吧。

2：比亚迪E1是最省心的选项，指导价为5.99~7.99万，优惠幅度5k以上。这台车的动力电池装备的是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，其系统能量密度与安全性均不输CATL电池。而且电机与电控系统也都是自主研发，这是目前没有其他车企能够做到的高水平。所以稳定的质量是E1的亮点，其次则是电池质保了。

比亚迪新能源汽车均提供电芯的终身质保，SOC低至70%即可免费更换电芯，而且不受车龄高低或行驶里程的影响（营运车辆不在保障范围内）。自费更换一组电池IDE成本需要数万元，所以不想承担这笔费用则可以考虑这台小车。然而这台车的保值率也不会很高，毕竟外观设计已经有些审美疲劳了。

买一个6-8万的新能源有什么推荐的？

很高兴回答这个问题，谈谈我个人观点

预算大概是5到8万元左右，满足该条件的车型也不算少，5-8万左右新能源汽车，最近哪几款新能源汽车给大家推荐一下吧。

5-8万左右新能源汽：知豆D2

车型指导价：15.18-18.88万元补贴后售价(以北京为准)：4.68-5.98万元续航里程：155公里推荐理由：“阿斯顿马丁”大嘴个性外观

知豆D2S定位是双门双座微型车，D2S 前脸采用虎啸式进气格栅，增加了Cross套件，并***用镀铬和黑色双色搭配装饰。车标从以前的绿色改为黑色底，镀铬字体和包边设计，整体提升质感。前大灯与D2保持一致，灯组内部为LED日间行车灯+透镜的组合，前脸下方新添了LED雾灯，多边形切割样式非常时尚。

知豆D2S上新增的车载微信功能，这是第一个真正实际使用的车载微信，用户可以通过语音就能实现微信诸如回复消息、位置分享、位置导航、查看历史消息等操作，提升用户生活体验感受。

动力方面，知豆D2S搭载15kW的永磁同步电机，峰值扭矩为90N·m，***用容量为18kWh的三元锂电池供电，续航里程155km，仅提供慢充，6-8小时充满。

5-8万左右新能源汽：奇瑞eQ1

车型指导价：15.59-16.59万元补贴后售价(以北京为准)：4.98-5.98万元续航里程：151公里推荐理由：铝质车身

奇瑞eQ1又叫小蚂蚁，定位三门双座小型车，整体外观小巧饱满，圆润之间时而跳出大胆的线条，夸张且灵动的设计也许这就是现在年轻人追求的与众不同。车身尺寸为3200*1670*1550单位mm，轴距2150mm，因为双座结构，所以后备箱空间较大。

6万左右上路的电动汽车有推荐么？

个人观点推荐：海马爱尚ev，

海马爱尚外观设计比较圆润饱满，线条好看，车内装饰简单明了，空间大，180身高和180体重的坐在前后排和驾驶车辆都没问题，并且头离车顶还有一定的距离，不会让人感觉紧促！

巡航可在一百三四十公里，厂家报200公里左右，可能是在无负荷的状态下行驶吧，最多一次不听歌，没急加速，更没开空调下行驶了不到一百四，还有余电大概百分十，开空调也就是一百公里以内，这样的行驶距离还能满足上下班用，毕竟电动车有这样的里程还是可以的，想多开公里数，这还是跟个人驾驶习惯有很大关系的！

价位适中，车身小巧稳定，适合城市里代步！

混动车和纯电车一样 唯一缺点 不敢下大雨行使 或过深或大的水坑 一但发动机前混动电源或后座下方电池进水 重的整车报费 轻的这套混动线路也得十万以上 保险也不赔 这是电动和混动唯一技术的软泪 木前就丰田敢说防水*** 国产新能源汽车就没提过这事

名爵6新能源这款车怎么样？

名爵6这款新能源车值得购买吗？

——这两年，自主新能源汽车发展迅速，不仅仅体现在新能源车型的数量上。在新能源汽车的技术储备方面，各家也都在努力提升，并且把一些技术储备使用在产品上。而在目前纯电车型的电池技术和价位无法得到突破时，大家都把有限的精力投入到混动车型上。名爵6新能源就是自主品牌混动车型的一员。

——以往，个人对于名爵的认识，大都体现在姣好的外观设计上；但对于车辆产品本身的素质，却没有深刻的印象。而名爵6新能源的具体情况，还是没有超脱我对名爵这个品牌的固有印象。

——名爵6混动版，作为一台混动车型，它在纯电驱动方面，是合格甚至优秀的。在插电混动的纯电续航里程，我个人以为50-60公里是最合理的，这时纯电续航和充电时间能达到一个比较均衡的地步。而名爵6混动版提供了53公里的纯电续航，却提供了短至3个小时的慢充时间。这个参数对于任何品牌，都是比较优秀。更短时间的充电时间，让纯电短途行车成为更实用的选择。

——但是，作为一台插电混动，纯电行驶永远是备选，燃油动力仍然是主力。而名爵6混动版燃油系统***用三缸1.0T发动机大大的拖累了它的整体表现。虽然对于名爵6新能源来说，6.83秒的百公里加速已经表现极好；但是，作为一台售价接近二十万的自主品牌车型，仅仅是更快的加速远远是不能让消费者满意的。除了更好百公里加速外，还需要更好的加速体验；还要设计美观、用料实在、做工精细的内饰。从名爵6混动版的内饰来看，和它所处的价位应有的内饰水平差距明显。尤其是竞品国产车型做的更好的情况下。

——劣势当然不仅仅如此。名爵6新能源版***用的1.0T三缸发动机的震动和车辆隔音效果的缺陷，导致驾驶感受并不美好。这些细节才是体现一辆车能不能卖到一个高价位的具体体现。关于小排量三缸发动机的应用，存粹是个降低成本的最有效的做法。但是，对于小排量三缸涡轮增压发动机的***用，是需要资格的。比如宝马X1是使用了三缸1.5T涡轮增压发动机，而它使用这款发动机有效的降低了成本，也拉低了宝马X1的售价，乃至可以有更高的优惠幅度，让消费者以更低的价格入手宝马X1。并且，对于以大幅优惠入手的消费者，并不会十分反感宝马X1使用了三缸发动机——这就是资格；因为这是一台宝马。而名爵6新能源版也***用更低排量的三缸涡轮增压发动机，在它没有提供给消费者足够的产品力之前，就想用更低成本的三缸发动机去获取更多的利润；我想，消费者肯定是不情愿的。

——因此，作为一台插电混动汽车，它的纯电系统是满足了需求的。但是，作为一台这个价位的汽车产品，不能让消费者满意的太少。并且可吐槽的地方太多。这种情况将直接的影响消费者购车的欲望。

到此，以上就是小编对于6万 新能源车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万 新能源车推荐车型的5点解答对大家有用。