大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动挡新车上路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手动挡新车上路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
三个月两千公里能熟练基本操作,6个月5千公里告别紧张,一年8千公里至两年1万五千公里,水平已差不多七成了,此阶段是半瓢水,一定要克服狂妄症,出点小事故正常,千万别出大事。会开车到八成的水平容易,剩下两成难,九成可能还需要三五年,有些人也许就这样了,最后一成谁也达不到,开车没有水平最好,可以发挥更好。时间和公里数两项指标相对应,缺一不可,有人说开几天或几百公里就会了,那是你自己在骄傲自满。
就我个人来说,最开始的一万公里,就能基本经历各种常见路况,对车的加速减速,并道超车有基本的掌控,可以适应正常路面的行驶!
再向上升级,就是对周边环境的掌控。除了观察前方路况,还会经常会用余光观察后视镜,反光镜。对周围有多少车在什么位置,速度多少,基本心中有数!在这个段位感觉就开始因人而异了,有的是很快就会进阶,有的很久了还是守着我的线开我的车。时间因人而异,正常两万公里可以了!(那些几天就能跑一两千的不算!需要时间沉淀!)
个人赞同的是老死机是要心存敬畏的,经历了各种复杂的路况,看过各种突发情况,或亲身经历或亲眼目睹或一些事故。所以对老司机来说,马路上每一件事物都会在他的脑海里引出很多可能发生的情况。可能是开灯,也可能是绕行,或加速或减速,在乘客还没搞懂状况的时候,老司机已经做了好几次躲避危险的操作!一切都在不经意间完成!不论开多久的车,普通人只能仰望!
(个人感受,欢迎讨论,不喜勿喷!)
这个要具体分析,我有一个本地的同事,开车开了5年了,从来没上过高速,也不敢上,她平时开车只是上下班代步(自动档),举这个例子的意思是说,要经历过一些事情,经历过一些路况,你才能成长,开车才能熟悉。并不是说老司机就没有发生过任何交通事故,有一些小事故反而会锻炼他成长。
回到正题,手动档,我个人感觉开一万公里左右能消除紧张感,三四万公里才敢说是熟悉掌握,使用畅顺,而且是每周每月都有开车的前提下。也就是说开满了三年,各种路况都走过多回,省道,乡道,高速路,环城路,热闹市区,市场学校路口,小区超市地下停车场,老家烂路,很多场景都遇到过,甚至有一些刮刮蹭蹭,报过保险,才能算是老司机。
手动档更加讲求习惯,好的习惯的养成太重要了。停车最简单吧,拉手刹一定要养成习惯,切线换道要打灯,超车要警示,路人多社区学校要慢行(开车牛也就是牛在最简单的细节习惯上,并不是说你能开得多快)。换挡的时机,换挡不要顿挫,降档补油这些东西都要熟悉,连最简单的刹车,你都要刹得平稳过人才行,才能称得上老司机。要养成车感手感距离感,做到人车合一,车子的随心控制,是需要相当长时间的磨合。天下没有一蹴而就的事。开车玩手机,分心瞌睡,这种坏习惯一定要戒除,千万不要小看它。
找一个老司机陪同,没有的话。可以找同城陪练,一般价格在200元左右,练个两三次就可以了,自己不熟练的时候上路慢点开,除高速以外我国道路限低速的很少。
熄火不要着急,慢慢来。
谁不是三点头过来的,对自己有信心,车这玩意没那么难。
到此,以上就是小编对于手动挡新车上路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于手动挡新车上路驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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