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性价比高的柴油版车型推荐,性价比高的柴油版车型推荐一下

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于性价比高的柴油车型推荐问题,于是小编就整理了4个相关介绍性价比高的柴油版车型推荐的解答,让我们一起看看吧。

  1. 十佳柴油suv?
  2. 进口柴油版车型排名前十名?
  3. 本人想入手一辆二手柴油版SUV,哪位大神给点建议,非常感谢?
  4. 哈弗都有哪些柴油车推荐?

十佳柴油suv

1、jeep大切诺基

作为jeep的旗舰SUV车型,大切诺基几乎成为了全能型城市SUV中的代表。前脸依旧***用家族传统七孔进气格栅,全新开眼角设计大灯,整体造型充满力量感且豪华

性价比高的柴油版车型推荐,性价比高的柴油版车型推荐一下
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2、福特撼路者

福特撼路者有着一个霸气的名称,然而在众多SUV中却非常低调。由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计,虽然造型依然有着家族的厚重,然而定位是针对于亚洲地区,所以看起来也不怎么像福特。

3、哈弗H9

性价比高的柴油版车型推荐,性价比高的柴油版车型推荐一下
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哈弗H9是长城家族中主攻硬派越野的车型,非承载车身和适时四驱系统可以说是越野车的标配。既然作为硬派越野车型,哈弗H9的造型比较简单,继承了家族大尺寸中网设计,包括内饰也是非常简洁

进口柴油版车型排名前十名

1、大众Tiguan2.0TDI是唯一的一款SUV车型,因此Tiguan也是进口SUV车型中销量最高的。韩国本土品牌现代起亚大部分SUV车型都是汽油车,因此Tiguan能够脱颖而出。Tiguan搭载了2.0TDI柴油发动机拥有140匹马力。在1750转到2500转之间可以爆发326牛·米的扭矩变速箱是7挡DSG双离合变速箱,此外Tiguan还配有4轮驱动系统。

2、奔驰E220CDI 搭载的是直列四缸柴油发动机,拥有170匹马力。最大扭矩408牛·米。7挡自动变速箱。油耗16.3公里。二氧化碳排放每公里120g。

性价比高的柴油版车型推荐,性价比高的柴油版车型推荐一下
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3、大众帕萨特2.0TDI与Tiguan的发动机是一样的,拥有 140马力,326牛·米的扭矩,但是变速箱不是7挡DSG而是6挡DSG,帕萨特同级别中的大空间以及韩国市场上合理的价格是帕萨特能够大卖的原因之一。

本人想入手一辆二手柴油版SUV,哪位大神给点建议,非常感谢?

你得买个有粱的!长城哈弗h5.索兰托!驭胜!和陆风X8!都有粱!柴油机都挺稳定!就看看变速箱了!要是不球行了就得花点好钱!驭胜的箱子💰不细!看你花多钱买呗!我开的绿静h6省油!开着够用!没有通过一般!土道就容易刮底盘!我想换个2手索兰托柴油!观望中!

首先,我不建议你买二手车,水太深,连二手车商自己都会失手。

其次,如果非要买,按照五十铃MUX3.0T 、丰田3.0T、福特撼路者2.2T、其他你喜欢的的顺序选吧。

最后,因为你买此类车大概率为了出去野的,卖此类车的基本上也是野够了才拿出来卖的。所以真心不建议买这类二手车,除非是知根知底的自己人卖的车子,或者是单位卖的车子(基本上单位的车子不会到无人区去野,去无人区野的单位又不会买这类车子。电信移动石油在无人区都是乌尼莫克),这类车子使用不当,有些暗病你不知道,扔路上可不是好玩的事情。

哈弗都有哪些柴油车推荐?

长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7,商用车有刚需所以升级速度快,哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。

哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后,目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版,但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准,在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了;之所以迟迟不升级是因为没有刚需,H5和H9两车的平均月销量只有几百台,如此低迷的销量连开发成本都收不回来,这种车基本都是赔本赚吆喝。

哈弗H5虽然在其***上还有新款信息,不过这台车停产的可能性非常之大,随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车;柴油动力更是严格受到排放检测的约束,使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场,虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持,然而量产柴油ORV销量基本都是零,参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高,剩下的H9升级柴版的可能性也不大,乘用车领域柴油动力会逐渐消失。

剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车,其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡,所以看一看风骏7就好。

风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T,目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版,最大功率115kw、峰值扭矩345N·m(1400-2800转);该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当,不过这不是说长城绿静2.0T有多强大,只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势,尤其是排放标准优势明显。

该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万,四驱系统为分时四驱,可靠性足够高但只能用来越野;电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑,不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统,低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装,所以低配版并不具备理想的越野能力;中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备,而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平,旗舰版标配差速锁。

车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米,驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平,实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任;不过皮[_a***_]定性还是轻型货车,10年内一年检测一次、10年后一年检测两次,满15年强制报废,用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验,所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。


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到此,以上就是小编对于性价比高的柴油版车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于性价比高的柴油版车型推荐的4点解答对大家有用。