科目二驾驶证考试技巧***,科目二驾驶证考试技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二驾驶证考试技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科目二驾驶证考试技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？
2. 考驾驶证，科目二、科目三有什么技巧吗？科目一、科目四题数太多，有什么技巧吗？
3. 天保科目二考试全过程
4. 科目二要如何顺利过关？

科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？

1 上车先关好车门， 调整好座椅， 系好安全带， 检查是否空档， 手刹是否拉上， 踩完离合， 打响汽车， 挂1档起步。

2 倒车入库 车右倒， 挂倒挡，缓慢后退，车行至车镜下边缘往右打满方向盘 看见对角时(30cm)，回半圈，左右后视镜平等时，回正方向盘(一圈) 左后镜下边框与线相接停车，车身正回方向盘 往哪倒，先看哪个方向的，边倒边左右调整。

3侧方停车 当右后视镜正好看见库前线在后视镜下沿，可以倒车，，往右打满方向， 看见第一条边线时，回半圈 当从左后镜看见车库后方第二个角时，回正方向(一圈) 当左后视镜观察到左后轮压库边线时，往左打满方向 看见左车头与边线重合，停车 看左右镜中间隔，看见后轮快到边线时停车。 打左转向灯出 3 S转弯 当看见右车头盖位右S边线时，向左回正方向盘， 当左车头盖住右S路基线向左打一圈多，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整， 当看见左车头盖住左S边线时，向右回正方向 当右车头盖隹左S路基线时，向右打一圈方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方调整。 左转看右角，右转看左角

4坡道停车 当雨刮铆钉的路右侧细线内，保持该方向，车距离路右侧30公分内 当左后镜下边缘过停车线第三根，立刻踩闸，轻松离合至车颤动，打左转向灯，松闸汽车前行。 5直角转弯 打左转向灯 当前方路线一旦被引擎盖挡住视线，向左打满方向 当车头对准出口，立即回正方向盘。

主要是勤练习，考试时心态要好，跟教练处好关系，考试时候如果条件允许的话先熟悉下场地！

我科目二挂过，当时我还是训练的最好的一批学员之一，但是我还是挂了。

科目二只有你好好练基本不难，真的。

首先心态放稳（这些都是***的，你上车才知道心跳）

其次做好所有防护措施（安全带、后视镜、甚至心态）

再然后教练讲的和朋友讲的尽量融合成自己的东西，毕竟人与人各不相同。

就这样练到熟练就行，心态，心态，心态

最后祝各位一路通畅!

谈不上什么技巧，只是自己学科目二的经验之谈

任何技术，都是熟能生巧，可能有些天份，但绝大多数是反复练习成就的。

科目二里面你可以拿本子自己去书写的内容：

1、控制车速，很多人由于紧张或者注意力丢失，会判断不准自己的车速，不知道是快还是刚刚好，这个时候需要看仪盘表，日常教练教的和自己可以稳定完成项目的车速数值，记下来；

2、一套标准的距离判断标准（前车车距、后车车距、左边车距、右边车距），比如前车车距打弯时机：前引擎盖刚好盖住标准线，要可以明确书写下来的那种；

3、每个项目的操作流程，比如起步：系安全带—>调整座椅—>调整后视镜—>踩离合、刹车—>挂1档—>点火—>放手刹—>松刹车—>缓抬离合—>前进，可以写下来，反复记忆；

5、项目参考标准，每个项目想要简单通过，都有一个参考点位，这些教练都会教你，你可以记下来；

4、多思考形成自己的见解，如倒车入库过程中，车辆与***距离不合适怎么修正？用自己便于理解的方式想明白，不要死记，不然一紧张就很容易搞反。这与操作流程需要记忆不同，有步骤的流程不需要经过大脑，熟练了自然就不会忘记，但是调整方向是要思考的，会有判断的过程，因此需要理解进去，形成自己的判断习惯。

结尾，紧张是人的正常反应，不要试图完全避免，我科目二当时考试，第一次上破熄火了，几次尝试都没有通过，然后现场的第二次考试（一次考试现场有两次机会），我怎么也无法避免腿抖，而且是关键的左腿（踩离合的），我可以明显听到脚底与离合器的拍打声，一秒拍打两三下的那种，我以为自己要挂了，结果一路腿抖到终点，我凭借自己的熟练，完成了考试，100分过。

所以说与其避免紧张，倒不如练的熟练一点[泪奔][泪奔]

很高兴回答这个问题，不算什么技巧，只是自己在通过科目二考试时的一些经验。

第一，控制车速。科目二考试讲究的就是一个稳字，在开车的时候速度不宜过快，在每一个关键节点将速度压下来，将步骤做全，这样即使是出现失误也有充足的时间来改正。在这里，告诉题主可以不进行项目，挂一档绕着考试场地转几圈，对于稳定车速有一定的帮助。

第二，重视错误。大部分的人练车的时候都会出现失误的情况，而考试恰恰是最容易出现失误的时候，那应该怎么办呢？在平时练车失误时，要做到两点。一，分析自己失误的原因，再一次经过的时候提醒自己不要再犯。二，思考补救的办法，并多次尝试补救。比如倒车入库如果从后视镜看到车身倾斜，快要压线，应该及时调整方向盘。

第三，熟能生巧。“重复是学习之母”，科目二是可以通过多练来找手感，找方向的。题主可以选择不同的时间，天气，路线来训练科目二，反复的练习会让题主形成手感，即使面临考试的压力也不太容易出现无法挽救的失误。

第四，注意主次。通过科目二并不需要满分，但也不意味着什么分都可以扣，所以要求题主对自己的实力有个预估，分清主次。比如考试中两次转向灯就是绝对不可以失分的地方，而上坡定点停车的时候如果一直不能很好的停在线内，让他10分又何妨？

最后，希望我的回答能够帮助到题主，也希望题主顺利通过科目二，早圆自己的驾照梦！

个人认为任何事都是要经过勤学苦练，才能更快的掌握一门技术。对于科目二来说，理论知识还是很重要的。比如多看***理解某个操作的原由，平时练车时多熟悉一下左右两边的倒车镜，要成为习惯，对以后开车安全方面是有很大帮助的。考试时尽量不要紧张，控制稳定的心态也很要，不要问别人难不难，过了没，别人的回答势必会给你造成一种心理压力。其实不要恐惧考试，应为考的也都是平时学的那点，没什么不一样，重在平时学车时的态度。

考驾驶证，科目二、科目三有什么技巧吗？科目一、科目四题数太多，有什么技巧吗？

你觉得自己笨吗？肯定不笨。。所以，你的聪明脑袋瓜不要想那些没用的，科目一，四电脑题目做个十多题，每天一个小时足够了，不要贪多。其他科目多练，练车的时候就当考试来，真正考试了就不紧张了。

你好，谢邀：

着重说科四，科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、***题。分享一下我当时最容易错的几个问题。

1、车轮侧滑问题

前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同。

2、ABS防抱死系统

具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长，未[_a***_]ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。

3、警告标志

机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

4、变换车道

有障碍让无障碍先走，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。

无论什么考试都是有技巧的，公务员考试都有技巧，何况是驾照考试呢，科目一科目四的题目很多都是有技巧的，具体的可以私信我，我是一名教练，有任何驾照考试问题都可以咨询我

科目一和科目四每天做几次题就可以了，科目二就是记住点位好好练，要说技巧也就是你教练教的那些了，科目三细节很重要，记住不要慌，要记住到哪个地方该做什么，我知道的也就这些了

天保科目二考试全过程

天保科目二，打开发动机，踩离合挂挡，松手刹，起步，1侧方停车，2左右倒库，3半坡驻车，起步，4直角拐弯，5s弯，6踩离合摘挡拉手刹，解安全带，报成绩，下车关车门完毕

考试前准备:(1) 本人***和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号。(2) 考大厅等待，请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”。

科二考试是驾照考试中必须经过的一项考试，这项考试需经过的流程有五项，分别是：坡道定点停车与起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯，每个考试流程中需要注意的事项不同，大家务必做到考前熟练掌握技巧。

科目二要如何顺利过关？

首先呢要记得教练的口令 科二就是背出来的、去考试场地模拟考之后 在脑子多回想几遍 、考试当天心态放平

//^穿平时训练的鞋^//这个很重要

不然踩刹车油门的脚感不一样 很容易失误 以上就是我一次过的经验分享给你

祝好！

对于科目二本人深有体会，考了第四次才过（在考场没问题），科目二对于个字高的人没多大问题，对于个子偏小的人就一定要注意:

1.除了要盯点，更重要的是调好位置的高度，因为驾照的车座位一般都塌得厉害，所以最好加个垫子，在走“S”形弯路的时候可以把头探出来看前轮胎的轨迹，本人就是这样过的。

2.保持正常心态，不要慌也不要太麻木，都容易出错。

道路千万条，安全第一条。祝愉快！

我是因为很放松，不紧张，一直在注意着自己的操作步骤，不要错误操作。就这么过了 心态还是第一要素的 很多人都是紧张 都还没开始呢 上坡两次就挂掉了 很可惜啊 后面的项目都还没开始。一定要稳住。这个跟平时训练的专注度也有关系的。练车的时候真的不要混，要认真一点，想着教练说的那些方法，自己实操过程中有什么不对的，要慢慢磨合过来的，你就能慢慢get到教练说的那些方法技巧了。如果一开始都是专注认真，当你开始的时候也不会很紧张的。这就是我的一点考试经验，具体的技巧就不好说了，每个教练教法和考试制度不同的。***科目三的时候，反而紧张了，因为那天我去的太早了，真的被坑了，因为是和朋友约的时间一起去，去的太早等待的时间太长，早上等到下午啊，都虚脱一半了，能量不足，考试状态不好的。还好第二遍稳住了，一次性过了。.... 大家要注重休息保持好状态..

1.科二最重要的是盯点。

但麻烦的是练车前后对离合的控制会变化，打方向盘的熟练程度和快慢都会变化，就会导致昨天盯的点配不上今天的自己。

甚至是座椅调整的小小不一样也会导致点的变化[我想静静]

所以科二还是要保证练车的时间，练多了之后，盯点的小变化就会大大减少。还有就是和教练高低胖矮不同，教练指导的点不一定对自己来说是合适的，需要自己找容易盯住的点。我那时候练科二的时候，教练就说你盯雨刮器的铆钉和线重合就打方向盘，但这样我往往会打早，我自己需要压过线之后再打，如此类似。

2.科二开车忌快，虽然侧方倒库，半坡项目有时间限制，但练熟之后都是够用的，目前还没有听说某某因超时挂了科二的。

3.心态调整好。不就是一个驾照考试嘛，哈哈哈也不是啥大事，放轻松放轻松。

主要就是以上三点，祝大家都早日拿证。[碰拳]

参加考场模拟，熟悉考试车辆和考试路线。克服考场紧张情绪，最重要的是勤奋，日常练车一定要认真，抓住每个项目的失分点和各种细节，不断操练。练完后多看看相关的知识，按照平常练车时候的状态去考试。

在行驶过程中速度要平稳，如果车速比较快则需要踩一点离合器，如果有的车速度被驾校可能调的慢，则不用踩离合器。上车后记得一定要系安全带，调整后视镜。其实大家平时练得时候都可以，考试的时候由于紧张和注意力过于集中的原因而导致在细节方面出错，成绩不合格。考试前一定要调整好自己的心态，大部分都是心理素质不好而出错的。

科目二一般是分为上午、下午场，虽然是这样预约的，但是实际是按照去考场交***的顺序来的，所以建议大家早去考场，一是可以早点考试，适度的紧张是比较好的，如果一点都不紧张，就变的松懈。二是早去可以参观考场，了解考试线路，找找和平时练习的点是否有不同地方，也是做到心中有数，缓解紧张心理。

到此，以上就是小编对于科目二驾驶证考试技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二驾驶证考试技巧***的4点解答对大家有用。