风冷越野改装配件推荐车型,风冷越野改装配件推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于风冷越野改装配件推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍风冷越野改装配件推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手gw或银钢250求推荐，城市通勤偶尔摩旅，谢谢？
2. 新大洲本田战鹰190x加装三箱合法？
3. 本田战驭能摩旅吗？

想入手gw或银钢250求推荐，城市通勤偶尔摩旅，谢谢？

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首先说答案吧，如果预算够的话，还是选GW250吧，我觉着更靠谱点。

银钢只有一款车是250cc排量，那就是铁拳250，如图。

这款车售价11980，并且标配三箱，250cc排量级别的车型，这个价格是不是已经超出你的期望值？

但是在我看来，这款车就是一个矛盾的综合体，不知道厂商设计这款车的目的是什么，可能是尽可能的适应多种用途，以获得更广大的用户群体，但是以这个价位来看，要想实现这个目的面临的困难还是挺大的。

这款车我觉得唯一的亮点就是那颗发动机——RE223，RE223由隆鑫提供，实际上上是源自本田FTR223发动机的技术，实际排量为229cc，单缸风冷两气门，最大功率为13KW，最大扭矩为17NM，动力表现不算突出，因为本身不是足秤的250cc机器，再加上压缩比也只有9.1;1，这个设定不太可能会发出超出你预料之外的动力，但是品质还算是可靠，皮实耐操是这款发动机的特点，不挑食也好伺候，维护保养简单费用低廉，再加上这款车自重也不大，带动整备质量仅152KG的车重也还算可以，不追求动力的话也够用了。

其他的就很一般了，我不明白这么的设计的原因是什么。可能设计师是想尽可能多的适应各种路况，铺装道路，非铺装道路，城市街道，荒郊野外，河滩林道，泥泞小道等等，所以他选择了前后17寸的压铸铝合金轮毂搭配菠萝越野胎的组合，这看起来就是很矛盾的组合，前后17寸的压铸铝合金轮毂明显是适合铺装道路的需要，因为他会更灵活，但是在越野路段就不好用，前轮直径小，通过能力差，因为不能有效滤震，速度快了遇到大的冲击还有可能会把铝合金轮毂崩裂，这种路况下19寸以上的钢丝辐条轮毂才是合适的选择。

而菠萝越野胎走烂路很好使，但是在城市街道等铺装道路行驶时抓地能力堪忧，尤其是下雨天，更是不能想像，很滑。而且这种块状胎纹的轮胎在铺装道路行驶稳定性差，胎噪也很大，舒适性也欠佳。

长行程减震器和后独立多连杆悬挂系统很适合烂路，但是高达260mm的离地间隙完全是为越野路段设计，走铺装道路重心过高，会很不稳定。

新大洲本田战鹰190x加装三箱合法？

合法，新大洲本田战鹰190x加装三箱备案后合法。

CBF190X的车子采用184cc风冷四冲程OHC 单汽缸引擎，马力输出16.6ps及扭力是1.66kg-m，油箱容量12L，装备重量149kg，最高车速107km/h。

***用越野长途旅行车造型的CBF190X，是针对国内非常流行的摩托车旅行市场推出，然而除了包围、风挡及軑把等等之外，大部份部件及设定与NK版CB190R相同，但由于CBF190X缺乏长行程避震及大轮框等等配置，离地距只有150mm，

本田战驭能摩旅吗？

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其实这款车骠骑府关注很久了，个人以为是一款不错的车，虽然长了一款越野车的外观，但是实用性很强，说是多功能车或许更合适，如图。

发动机是单缸风冷，排量为149CC，最大功率为8.8KW，最大扭矩为12.1NM，动力大小适中，动力特性均衡易控，震动控制的不错，噪音也小，本田小排量发动机一贯的特点。作为长途摩旅的用途来说，以80KM以下的速度巡航比较舒服，再高的话，就有点勉强，排量只有这么大，你也不该有更高的要求，喜欢动力大的就应该看看那些排量更大的车型。

离地间隙达到了243MM，实打实的越野车规格，前减震器行程长达180MM，这个根本不是那些街车能够比拟的，而且韧性十足，舒适性很好，对于比较恶劣的路段，这款车完全具备通行能力，没问题，后减震为中央独立减震。

油箱容量为11.5升，按照百公里油耗2升出头计算，能提供350公里左右的续航里程，用于摩旅应该是够了。

坐垫是高低座，比专业越野车的宽度和厚度要大，舒适性更好，即使后座载人也很不错，实用性比专业越野车要强了太多，既能提供一定的越野能力，又具备实用性，上班通勤代步，闲暇长途摩旅，林道小跑都能胜任，如果对于动力没有过高的要求，骠骑府觉得这车还是很合适的，价格护杠和挡风，边箱支架，可以来一场说走就走的摩旅。

好了，就介绍到这里，欢迎大家留言评论！

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新大洲本田战驭150是一款越野摩托车，所以从它的车型结构来说，具备一定的长途骑行抗疲劳功能，但越野摩托车它和拉力车还是有区别的。

其中最显著的差异就是油箱容积，而这款新大洲本田战驭150也不例外，它的油箱容积只有11.5L。

虽然和普通跨骑车比，还是比较可以的,但和拉力车比显然是小了很多，由此带来的影响就是续航里程，长途摩旅续航里程短是一个很大的硬伤。
再来看看这款新大洲本田战驭150的发动机表现到底如何？它搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率8.8KW/7750rpm,最大扭矩12.1N.m/6000rpm，与之配套化油器供油系统，五档变速箱。

这款发动机的动力***偏向于中低转速，所以它的低扭表现还是比较可以的，但它的后劲爆发力会明显不足，这主要和发动机的排量有直接关系。
战驭150 座椅高度825mm,最小离地间隙243mm,轴距1362mm,整备质量131kg,它的座高对于大多数车友来说并不是很友好。

但在越野车中它的座高还是比较低的，这最主要是因为它是一款偏向于民用的车型，所以才会有如此的表现。

以上就是这款车的一些主要信息，那么这款车到底是不适合长途摩旅呢？

其实这款车长途骑行的话，首先坐姿应该没问题，但舒适性绝对会欠佳一些，其次动力表现也不会很给力，续航里程也会比较短，所以它的先决条件并不是很优秀。

但新大洲本田战驭150的稳定性还是比较不错的，它出现故障的几率肯定是比较小的。总体来说它虽然不是很适合，但还是可以进行长途摩旅的。

到此，以上就是小编对于风冷越野改装配件推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于风冷越野改装配件推荐车型的3点解答对大家有用。