大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装手动变速箱车型推荐的问题,于是小编就整理了5个相关介绍改装手动变速箱车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
我是小唐,我来分享!
感谢邀请!将艾瑞泽1.5T涡轮发动机5速手动变速器换成瑞虎7爱信6速手动变速器基本不可能实现,即使能换,也是不合法规的。
首先,车辆在设计之初对发动机舱内的零部件和变速箱等的布局都是已经设定好了的。一般布局都是比较紧凑的。虽然,艾瑞泽1.5T发动机和瑞虎1.5T发动机属于同一动力总成,内部代号:SQRE4T15B,发动机大小差异不大,但是,5速手动变速和爱信6速这两套不同的箱子在车内布局还是存在差异的。如果需要更换,需要对车身内部部分结构进行调整。
艾瑞泽1.5T 5速手动变速箱
瑞虎7 1.5T 爱信6速手动变速箱
另外,对于车辆的变速箱属于法规件,在出厂是已经定性了,我们是不能私自更换的。只有希望奇瑞汽车在产品更新换代的时候将5速手动挡更换位爱信6速手动挡了。
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能换,但比较麻烦,也不建议换。
一是要多花两三千;二是要去车管所备案。
瑞虎7采用6速手动是因为其整备质量大,动力弱需要增加一个超低速挡位,以增强扭矩,有助于快速起步,别的没有什么优势。
相对1.5T艾瑞泽***用5速手动就足够了。
机动车该转不允许改动的类目包括动力传动系统、车身安全结构等,其中传动系统指汽车变速箱,也就是每次驾驶都会摸着的档杆下面的机器。规定不允许改动所以技术方面都不用讨论,虽然L2B发动机可以匹配通用的6AT手自一体或者5AMT机械自动。
一定要升级的话只能考虑自动离合器这种半自动换挡方式,原因大致与510的自动挡相同。
宝骏510使用的自动挡变速箱为SH12M5·5挡AMT,AMT机械自动变速箱的原型是手动变速器,实现自动挡是通过以下几点升级:
自动离合器,通过电控机械装置实现离合器的机械化自动分离;汽车在正常行驶中离合器的离合片是与飞轮贴合的,踩下踏板是让离合片分离切断与发动机飞轮的连接从而切断动力,自动离合器通过机器来实现切断连接,原理很简单动作也比较简单所以可靠性不差。
自动换挡机构,取消手动换挡的机械档杆同样利用机械力控制单位的切换,原理同上没有过多科技元素。
传感器和电控系统,手动挡没有这些配置,因为人就是传感器和控制系统,但在升级自动换挡和离合器之后需要通过发动机转速、节气门开度、轮速等传感器的数据进行统一分析,判断何时开始换挡。
简单理解为手动挡加上这些配置就能成为自动变速箱,事实也确实如此,所以宝骏一度管这种变速器叫做智能手动挡,所以后期改装也可以参考这一方案。
目前成熟的改装方式首先要增加自动离合器,原理与AMT相同;其次需要加上换挡传感器在档位的位置,通过档杆的动作判断是否何时开始换挡;再次要安装外置TCU控制单元,一般以OBD接口值插,通过OBD读取车辆的所有数据进行分析。
能改装的程度到此为止,档杆不能取消、自动升降档不能实现,一是因为规则不允许、二是因为加上这一改装不如直接换变速箱的成本低。所以手动挡变速箱的改装最高级别也得手动换挡,只是在换挡时只需要踩住刹车推动档杆,离合器会自动分离档位能直接塞进去,123456&R仍要手动控制。
在改装之后会预留控制器的开关,关闭之后TCU和离合器自动断电失去作用,关闭后回到正常手动挡操作方式,这一开关的主要作用是应对年检,原理就是这样了。
13款polo手动变速箱是大众自己的mq200手动变速箱,自动挡车型是爱信变速箱,并没有搭载过***埃孚,***埃孚一般动力比较强的车才会搭载。大众的这款手动变速箱用在很多车型上面,几乎大众家用车都有搭载,换挡手感非常好,有吸入感,阻尼也很舒服。
这个问题就我个人二十三年中接触过的众多手动挡车型来比较,国产车中只有当年庞青年弄的青年莲花L3,L5这些车上搭载手动变速箱是最好用,手感最棒的,至少新车里它是最好用的,而且没有之一。
其余其它所有我开过的手动国产车只能说它们的手动变速箱都是可以用的水平,远远谈不上好用。甚至有些名气不小的品牌的手动变速箱只能用个“烂”字来形容,具体就不点名了。
如果有机会可以去二手市场转转看还有没有这牌子的车,可以试试它的变速箱是什么手感就明白我说的了。
那得看您对手动变速箱好用是什么概念了。一般说变速箱好使是好挂挡,顺滑,从空挡挂入时轻松,有时还有吸入感。一般手动挡新车挂挡时有点难挂,磨合一段时间熟练使用后便没有那么涩的感觉了 。建议多试试每款车的使用感觉。希望对您有帮助 。我开过中华,奇瑞,[_a***_],长城等国产车 ,感觉中华还可以。
在理论上这种改装是可行的。因为很多车都是同时有自动档和手动档两种车型,并且使用的还是同样的发动机和车身、底盘。不过改装的过程是非常复杂的。需要改动的部位也很多,当然费用也不菲,具体的价格就要看车型了。
手动档车型的发动机飞轮带动的是离合器,自动档飞轮带动的是液力变矩器,它们的外形有区别,连接点也不同,配套的飞轮壳也是不同的,这些必须更换;手动变速箱和自动变速箱外形不一样,它们与车身连接的位置可能会有差异,所以变速箱机爪垫需要更换;还有手动变速箱和自动变速箱半轴的长度是不一样的,必须把半轴换掉;操纵手柄不要说了,必须改啊;另外,由自动变速箱需要专门的线束及控制系统,所以发动机及变速箱线束、发动机控制单元、仪表盘等相关的电气控制元件都需要更换;其它还有一些小部件需要拆装、改动等,比如换档拉线支架、换档手柄支架、仪表台拆装,线束位置、走向、固定方式等等。总之,几乎就是把车拆开重装一遍。
所以这种改装最好不要做,有这些钱当初买一个自动档的不就行了吗,何必费这劲呢!再说了,这种改装需要到车管所备案,否则属于非法改装,而且改装后汽车的安全性能和可靠性无法保证。
到此,以上就是小编对于改装手动变速箱车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于改装手动变速箱车型推荐的5点解答对大家有用。
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