又便宜又好买的车型推荐,又便宜又好买的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于又便宜又好买的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍又便宜又好买的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 舒适、耐用、可靠又省油的车有什么推荐？
2. 买车应该买喜欢的还是买便宜的？

舒适、耐用、可靠又省油的车有什么推荐？

您好，小张陪你侃侃那些皮实耐用的车。

由于你没有说价格，小张斗胆给你推荐几款B级轿车。

说道皮实、耐用而且还省油，在小张的脑海里立刻想起了日系三强，这里不是小张是日粉，确实日系车的口碑在这里相当的不错，下边小张详细的介绍下。

1.本田雅阁为什么小张在这里先说本田雅阁，目的么，首先把雅阁淘汰掉，为什么？全新的雅阁换代后年轻的外观非常适合年轻人，舒适性和燃油经济性都很不错，但是可靠和耐久么，小张这里还真不敢乱下结论。全新换装的1.5T的机器，在CR-V上可谓是火了一把，机油门让很多本田粉转黑，小张不知道这款发动机有没有涨机油的现象，涨机油可能是发动机提前报废，所以耐久和可靠性么，暂定，小张先淘汰本田雅阁。

2.丰田凯美瑞丰田素有开不坏的丰田之称，可见可靠性的了得，凯美瑞的换代小张觉得很成功，TNGA的平台使用，使得凯美瑞的运动性大大提升，时尚动感的造型，低矮的车身设计，看上去不再是那个中年油腻男的座驾，更加的适合年轻人选择。同时内饰也进行了重新设计，Y字形的中控台很是不错，但是小张个人认为中控屏幕有点小，如果再大点就好了。

舒适性方面不错，宽大柔软的座椅，乘坐感觉不错，悬架调的有点偏硬，NVH表现不错，就是胎噪和发动机噪音稍微有点大，后排空间不算很大，但是家用完全够用。

配置方面，这次相当的良心，尤其是安全配置方面，可谓是丰田下了血本，这次给他一个小赞。

动力方面，***用2.0l+6at和2.5l+8AT的动力组合，起步感觉有点肉，动力上来后动力感觉还不错。平顺性还可以，如果高速居多，建议2.5l

小张推荐：2.5G豪华版

我们国产的几个品牌都还可以吧！吉利，比亚迪，奇瑞,红旗，反正我是支持国产，作为一个国产车开了4年的车主来说，4年没有一次维修记录，百公里油耗7.2L，我就支持国产家里亲戚问我买什么车好，我都是推荐国产车

为什么人们现在不买日本车?1.日本车省油不省钱，开到报废省油钱不到1万，8万国产车=11万欧美车=16万日本车，车贵几万车险保养费又贵几万。2.这几年日本车偷工减料更甚，质量越做越差，铁皮薄，轻轻一碰就散架车毁人亡。3.日本车路上怕被撞散要躲着国产车欧美车，没活路。4.日本车技术成熟但落后，5漏机油，6刹车失灵，7打不着火.8日本车毛病多修不好，国产车15万公里无故障。9.日本车降价快贬值快。10日本车哈狗车头丑陋。有钱人买欧美车，穷人命贱买日本车，珍惜生命的买国产车。今日头条99%是日本水军编造广告。

因为不太清楚整体的预算***，所以就舒适来看，需要选择空间稍微宽敞一些的轿车，耐用和可靠就涉及到技术和品质这方面，要选择品牌靠得住的轿车，还需要日常使用比较省油，论省油表现，燃油车都不是新能源车的对手，所以综合考虑之下，推荐你去看看上汽大众的插混轿车，就是帕萨特PHEV，它的定位为B级轿车，所以空间会比普通家用轿车更加宽敞，并且定位摆在那里，整车体验更加舒适豪华，上汽大众的技术实力算是目前国内在售的汽车品牌当中，绝对排得上前三名的车企，所以你要求的耐用和可靠都没有问题。

或许你会质疑推荐的轿车并不是燃油版，因为论省油还是插混系统更出色，而且并非所有的新能源车都不值得信任，帕萨特PHEV在各方面品质表现还是挺靠谱的，上汽大众的出色技术可不只限于燃油车领域，帕萨特PHEV搭载的这套插混系统是大众花了12年时间研究的成果，国内甚至部分车企成立时间都不到12年，所以背后的技术研发绝对比你想象中的更加深厚。

帕萨特PHEV综合续航在1000km以上，这个续航表现相当于比燃油车还要给力，而且由于它支持63km的纯电动续航，所以如果大多数用车场景就在城市之中，这个续航至少可以满足一到两日的出行需求，即便你察觉电量无法续航更久，但是就地充电又不那么方便，帕萨特PHEV也可以依靠蓄电池充电这个驾驶模式，在行驶过程中保持为蓄电池充电的状态，所以选择帕萨特PHEV可以[_a***_]一些纯电动车因为续航不足而无法行驶的麻烦。

而在出色续航之外，帕萨特PHEV的另一个卖点在于它的安全性上，现在消费者对于新能源车的安全性比以往更加重视，这也是被不少新能源车自燃事故给逼的，帕萨特PHEV在电池安全方面更为重视，检测阶段就制定了169项安全检测，只有通过全部项目才算这部分检测合格，此外等着它的还有整车长距离测试，正是因为上汽大众这种负责任的态度和对于车辆品质的把关，帕萨特PHEV才能够在安全性上占有优势，要知道它所经历的检测环节，是许多同类型产品都不会***用的标准，因为更加复杂并且耗时费力，但是对于消费者的安全确实更加负责。

所以当你的购车要求涉及到品质方面，就肯定要选择技术靠谱的传统车企，上汽大众应该是大家都不会质疑的汽车品牌，这么多年对于造车品质的把关都照着德系标准进行，才积累了如今的口碑，而帕萨特PHEV也是其出色产品之一，而且现在上汽大众的插混产品市场占有率，已经在比亚迪之上，远超许多汽车品牌，所以如果你选择帕萨特PHEV，还是可以放心的。

买车应该买喜欢的还是买便宜的？

买车当然是买自己喜欢的，只是一个喜欢，要根据自己的情况。要贴合实际，在自己实际能力之内的，古话说。一分价钱一分货，买的便宜 当时肯定觉得挺好的，开几天就会各种嫌弃，因为自己不喜欢，看他怎么都不顺眼。配置不如别人的，动力也不好，越开越后悔。以至于最后看到车就上火…所以买车不是买菜…买过后会朝夕相处的。所以不管是买车还是恋爱结婚。一定找一个自己喜欢的…起码自己不后悔。世界上最难受莫过于后悔莫及…

很开心回答你的问题！

作为一名90后消费者，我个人感觉应该购买自己喜欢的，像我们这一代人有人说我们是“颜值控”“非主流”等等！但是我们这一代人真的这样吗？

我们靠着网络时代，工业化时代飞速发展！目前无论国产经济还是国产品牌，都可以在世界上与很多国际品牌与之媲美！

在这个看脸的时代，再加上我们国产品牌好多都已经在技术和外观上超越了合资品牌，那么我们完全可以选择自己心爱的车型！

无论是买车还是买衣服，都要买自己喜欢的，以前国产品牌小毛病多，但是如今的国产品牌已经不在有曾经出现的那么多毛病！

所以我个人联系，你还是买自己喜欢的，只有自己喜欢了才回去爱惜，如果是别人口中喜欢的那么你会珍惜吗？

遇到这种问题，个人觉得首先需要考虑清楚买车的初衷是什么。

有的人买车是出自刚需，或许上下班极其不方便，公共交通也不够便利，或者说想给家人多个能遮风挡雨的交通工具。

而有的人买车是源于曾在某一刻种下的的草，并一直为其奋斗着，说白了就是圆梦。这部分梦，可能是一辆情怀钢炮，也可能是一辆信仰神车，无论如何这些都是自己喜欢已久的车。

如果你是前者，那么买车可能实用性要高一点，在这里性价比就显得尤为重要。

比如需要大空间可以选择自主品牌的SUV，需要一定的品牌可以选择合资入门小车，想选择新能源市面上也有许多的新势力。

总的来说这些车型既能满足刚需的大多需求，另外他们都有一个共同特点，就是便宜。

而对于后者来说，不建议选择以上的车型，当然如果以上车型确实也喜欢，那的确可以加以考虑。

对这部分朋友来说，可以选择的车型范围就很大了，因为这个群体每个人都有着自己爱的车。

心仪已久的车型当然是日思夜想的“情人”，买车也不是买了只开一时半会，而是要久伴的。我想即使是换车换得再勤的朋友，也很少有人刚买不久就换了吧。

经常去使用，再热烈的情都有逐渐消退的时候，那么选择自己喜欢的车就更加重要了。即使是热情消退，那时间也会来得更晚，即使是真正没有了当年的“***”，也同样可以“柴米油盐”。

到此，以上就是小编对于又便宜又好买的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于又便宜又好买的车型推荐的2点解答对大家有用。