大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万以内推荐电动车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍20万以内推荐电动车型的解答,让我们一起看看吧。
废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉***端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。
买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。
题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
这个还用选吗?20万内,你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型?讲真,这个价位要么就是选几何 A,要么就是没得选,几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说
考虑买纯电动车的话,可以关注一下最近的上海车展,以前车展都是燃油车的天下,但是现在禁燃是大趋势,今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌,不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车,毕竟技术实力摆在那里,后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧,毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展,简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人,智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美,补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
最远的纯电动车是比亚迪。纯电动汽车的缺点有:
1.如果想去比较远的地方,还要在半路上进行充电。
3.用蓄电池和控制器成本比较高,4.电动汽车的电池寿命比较短,过一段时间就需要更换。比亚迪电动车质量很好,值得拥有
您好,很高兴回答您的问题,下面简单谈谈我个人的一些主观看法及建议,新能源纯电动汽车15-20万的预算确实能选到市面上一些主流并且还不错的车型。
下面个人给您推荐一款车型“威马EX5”,推荐这款车的原因很简单那就是超高“性价比”,威马EX5在2018年年底上市,19年交付,再到中期小改款,已经是一个成熟度非常高的产品了,在销量方面也是去年新势力造车单一车型销量最高的一款,当不知道买哪款车时,汽车销量就是衡量这款车好坏与否的直观指标。
在产品力基本参数方面,这款车售价13.98万-18.98万,最高续航里程520km,电池容量69kwh,最大功率160kw,最大扭矩315Nm,电池方面使用的是宁德时代、天津力神等国际一流的电芯供应商。
设计方面这款车外观并没有多前卫或抓眼球,反而是相对圆润耐看的类型,符合大众的审美观,内饰设计方面总体还算简约科技。
回到性价比来说说为什么推荐这款车,我认为有以下几点,
1.超同级别车型的乘用空间及储物空间。
2.同级别独有的冬季续航增程系统及L2级别自动驾驶辅助功能。
3.中控大屏的海量APP应用和智能交互系统及OTA空中升级让车更智能。
4.所有车主都能享有动力电池终身质保权益,无需担心电池后期的问题。
到此,以上就是小编对于20万以内推荐电动车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于20万以内推荐电动车型的3点解答对大家有用。
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