适合7座旅行的车型推荐,适合7座旅行的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合7座旅行的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合7座旅行的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 七座车和九座车利弊？
2. 7座的车什么车最好？

七座车和九座车利弊？

7座车和9座车利弊:先说7座位车最大好处是年节走高速不收费，旅游可以二个家庭一起去，如果一家三口人出去玩，可以把最后排座位拆除改成能睡觉。

9个座是7个座位好长都有，空间比7个座位大，旅游出去可以去3家人多热闹，但是有一点节***日过高速收费，我记得7座位一下免费～

。7坐以下（含7座）的车辆，都属于小型汽车，落户时上蓝色的牌照。9座车根据车辆可以达到的排放标准有蓝牌也有黄牌。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。七座以下含七座上高速按照一类计价，法定***日属于免费范围，9座是二类车，年检期限短。

7座的车什么车最好？

选七座车的话，就看你预算价格在多少范围内了。4-6w的话选择五菱荣光还是不错的。动力和性能各方面都能跟上。如果价格在6-9w左右的预算的话就选择比亚迪宋Max这个价位配置和操控性都还是不错的也能让人舒服。价格在7-12w的话就可以选择东风风神Ax4七座车。这个价位的车舒适性和操控性也是不错的。当然了还有丰田埃尔法了，不过这个价格在70w左右了，除非很有钱了，一般人肯定不会看考虑了。

蟹邀。目前市场上伪7座的suv实在太多了，说是7座，但是第三排根本坐不下人，打着7坐车的幌子来销售。要说货真价实的7座车，我脑海第一想到的就是---神车五菱宏光,没事还能开着上秋名山遛遛😅😅，拉货拉人的需求都能满足，便宜实惠，前置后驱...

说到SUV呢 ，在中国7座SUV市场上没有任何一款能撼动汉兰达的神车地位，为啥呢？销量自己看。不管后来专门针对汉兰达所推出的楼兰，冠道等7座车都无法摆脱这一事实

且丰田ssss店硬气，汉兰达加价卖车你都不一定都能很快提到手，更有销售就直接跟你说，这些附加费说白了就是多赚你钱，有本事你就别来买...扎铁了我的老心呀

说起这个7座车，我认为要想真正坐人，那就买7座的MPV，具体车型根据个人经济能力而定，国产的，合资的，平行进口的都有，7座的SUV就不不要买了，我买了一辆途乐，7座的车，用了两年，连坐5人的机会都不多，正常出去就是4人最合适，人坐着舒服，后备箱空间大，放行李和一些杂物特别好，要是真正坐到7人，坐到最后排的必须是身材瘦小的人，身材魁梧的人坐进去特别难受，而且上下车很不方便，而且放行李的空间就特别小，根本放不下7个人的行李。所以经过我用车的经验，推荐MPV，不推荐7座的SUV。

如果七座是刚需的话，那么就必须得考虑MPV车型了。最好这个形容不知道该去怎么理解，舒适度或者说价格，看重的是哪一方面。

商务接待的话首选就是大哥GL8了，有人说碰撞测试不行，但是依然没有影响到他的销量，10月份销量12925辆，合资品牌当之无愧的大哥。

空间足够大，隔音降噪水平和减震的水平也不必多说，最重要的一点，市场保有量大，维修保养方便，而且经过多年的积累，现在GL8的改装件也更加全面，质量也非常可靠。绝对是上午接待的首选车型，就好比是轿车中的S级。

价格再往上的话，就是加价神车埃尔法了，霸气的外观，居高不下的价格，甚至加价都买不到的一代神车。

我觉得这车胜在了外观，车身尺寸较GL8反而小，但是视觉效果很大。后备箱空间小于GL8，第三排空间表现一般。因为价格+加价的问题，受到高端商务人士的青睐。

价格再往下，本田两兄弟，奥德赛和艾力绅。两兄弟也是先后推出了混动版本，受到了更多的关注。

奥德赛混动

著名导演张艺谋座驾-宝马X7。

今天我们一改往日的说车方法，不说这台车的性能，只说他的七座，因为作为宝马汽车推出的旗舰SUV，宝马X7对标的可是奔驰GLS，所以这两个“狠角色”作为百万级SUV的“大块头”，其性能参数一定极其优秀，不用多说。下面我就让大家看看它的七座：

第一大亮点：真七座，第三排的座椅也是电动调节，尽可能的照顾到最受冷落的第三排乘客，这跟那些“伪7座”SUV的第三排“板凳”比起来，是不是完全不再一个档次？

第二大亮点：3块玻璃的全景天窗，一二三排乘客都不憋屈，什么叫通透，什么叫敞亮？坐在宝马X7的第三排就知道了。

有一句话应该这么说：宁可坐在宝马X7的第三排哭，也不坐在途观的副驾驶笑。

到此，以上就是小编对于适合7座旅行的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合7座旅行的车型推荐的2点解答对大家有用。