桑塔纳威驰维修保养价格,桑塔纳威驰维修保养价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桑塔纳威驰维修保养价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桑塔纳威驰维修保养价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 后期使用费用低，桑塔纳和丰田威驰如何选择？
2. 自动挡的，选威驰还是桑塔纳好？

后期使用费用低，桑塔纳和丰田威驰如何选择？

桑塔纳和威驰都是小型车中的畅销车型，尤其是桑塔纳，长期盘踞新车销售榜前十名内。威驰也不示弱，凭借较低的故障率和低廉的保养价格在二手车市场占有一席之地，换装CVT变速器后，进一步降低的油耗大大提振了新车的销量。

桑塔纳和威驰都是主打经济实用的车型。以自动挡车型为例，桑塔纳的平均油耗大约在7L/100km左右，比威驰略高一点点。威驰在改款换装CVT变速器后，迅速将油耗水平降至大约6.4L/100km。

在维修保养方面，两款车官方推荐的保养周期均为10000公里。威驰更换机油机滤的保养价格为370元左右，而桑塔纳更换机油机滤的保养价格竟低至340元，这让以养护费用低廉著称的威驰被将了一军。造成这个差异的实际原因是上海大众给出了更加实在的工时价格。

桑塔纳将“领先优势”一直保持到空气滤芯、空调滤芯、甚至火花塞等中等寿命周期的配件上，虽然材料价格相近，但个别项目更加低廉的工时费用为桑塔纳赢得了不少订单。

自动挡的，选威驰还是桑塔纳好？

桑塔纳自动低配版指导价9.79万，综合优惠3.5万左右值得考虑，按照指导价评价怕是心理承受能力差一些的话会无法接受；合理的价格确定之后再说其缺点，简单总结为安全结构简配（至少没有后防撞梁），前碟后鼓刹车非常糟糕，内饰用料廉价感十足且设计感“复古”，综合这些缺点可再次确定低配自动版合理价格为6~6.5万之间。

该车的优点为变速箱使用了没有手自一体功能的6AT变速箱，连M±挡都没有AT变速箱其实是很低端的，不过即使如此也比CVT强；因为AT与CVT的传动结构都是液力变矩器，在这一点上两者的耐用性没有差距，但是换挡结构AT使用行星齿轮组，高强度材料打造的齿轮啮合传动结构耐用性极高，只要设计无缺陷且正常更换变速箱油，最长使用寿命目前无标注数据，全球行驶里程最长的几台自动挡汽车都是AT。

而CVT变速箱使用的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带，利用锥轮夹角的变化改变钢带角度以改变传动比；这种传动结构是本质是利用带轮与钢带之间的摩擦力实现传动，而金属之间的物理摩擦必然会出现磨损，钢带在不断的磨损中会出现打滑。

初期的打滑与手动变速箱离合器丢转相同，状态为发动机转速很高但带轮钢带打滑实际浪费了大部分扭矩，传递到车轮的动力变小则出现高转速低车速；最终会达到发动机可正常输出动力但因打滑导致无有效充足的动力传递至车轮，此时变速箱达到报废状态。

这是CVT变速箱的通病，理想的CVT能用到20万公里以上，不过大部分CVT在10万公里左右既有可能出现打滑，超过10万公里大修或报废变速箱的案例不胜枚举；所以使用CVT的汽车往往不建议考虑，威驰使用同样的变速箱所以也不建议选择；配置方面该车一点不比索纳塔高，无非是后防撞梁没有简配而已，但这也不能掩盖变速箱的差。

荷兰人范多明斯发明这种机器的初衷就是降***造成本，然而因问题过多在欧洲市场并没有被认可，反而是被善于“讲故事”的日系车企拿去“发扬光大”了，不过能不选还是不选的好。选择自动挡汽车首选AT变速箱，其次为追求性能选择湿式双离合，退而求次才是CVT与AMT等机型，供参考。

推荐威驰

考虑这个价位的无非是看中性价比和车子的稳定性及油耗和保值率。不是说大众不好，这两款车对比的话，以上这几点综合考虑的话，威驰完胜！当然如果考虑手动波还是建议大众，大众的手波的驾驶感受是最好的。

到此，以上就是小编对于桑塔纳威驰维修保养价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于桑塔纳威驰维修保养价格的2点解答对大家有用。