50万左右推荐哪款车型,50万左右推荐哪款车型好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万左右推荐哪款车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万左右推荐哪款车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 本人快60岁了，50w预算，和家人出去玩，买哪款suv好？
2. 预算五十万左右，买什么越野车好？

本人快60岁了，50w预算，和家人出去玩，买哪款suv好？

根据您的需求下面为您推荐一款车：

推荐车型雷克萨斯RX，售价39.80万—79.9万

首先先简单介绍下这款车型

外观部分：

新车***用了雷克萨斯家族式的设计，点状式的沙漏状中网，配合其标志的L形日间行车灯

让整个车头看上去十分有辨识度而且将整车的豪华感以下彰显出来。

车侧可以看到其流线的车身和极具设计感的线条，而其溜背式的造型也是让整车的外观十分优美，配合上其花瓣状的五辐式轮毂（235/55 R20）

推荐霸道3.5，官方售价43万起步价，根据自己的预算选择配置即可。为什么选择霸道呢？

1.可靠性高，耐用。出去玩自驾游可靠性最重要，去西部地区或者无人区真出了故障会很麻烦，增加一些不必要的***专心游玩。

2.不挑油品，92号通吃。出去到很多偏远的地方油品没有保障，不娇贵。

3.空间大，后备箱能装。出去玩需要带的东西多必须要有个能装的后备箱。

4.维修保养方便。霸道保有量大，去到哪里随便一个汽修厂都可以保养，外观易损件也好更换。

5.越野性能强大，各种路况，各种环境通吃，放心走就行。

6.成熟可靠，悬挂软舒适对于退休年龄比较适合，不追求操控性乐趣的人。

很多时候我自己都在想等孩子大了，事情少了就入手辆霸道，出去走走看看，看看祖国的大好河山，本身我就是一个爱玩的人，算是自己的一个梦想吧，趁着年轻多奋斗几年，以后的路就很舒服。

为你推荐三款比较适合自驾游的SUV车型，大概都在五十万上下。

丰田的质量绝对杠杠滴，皮实耐操，自驾游最需要这种省心的车型，而普拉多又是自驾游神车，非常适合自驾游，乘用空间宽敞，整体性能稳定，自驾游不二车选。

普拉多的售价也恰好在你的预算范围内，整体来说普拉多还是非常适合你的需求。

牧马人向来是越野神车，它的越野能力绝对是专业级，在越野级SUV车型中牧马人敢说第二就没有其他车型敢说第一。

它也是非常适合自驾游的不二车选，不过它的外形有些个性张扬，而且以你的岁数也不太适合去玩极限越野，不过开着牧马人去自驾游是一个非常不错的选择。

牧马人目前四门车型入门级正好也在你的预算范围内，辛苦了大半辈子，用五十万的预算买辆牧马人和老伴一起去自驾游这绝对是一段美妙的夕阳红之旅。

如果觉得牧马人比较个性张扬的话，那么大切诺基是最符合你这年龄的车型，外形沉稳大气内敛，性能也是非常不错。

买新款的丰田RAV4荣放吧。顶配2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版，指导价25.88万，全落地不用30万，剩下20多万留着路上花，可以花很久的。

你都快60岁了，你打算以后的人生都在外面，都在路上吗？如果只是隅尔出去玩，就不需要买那些硬派的越野车，太大的SUV在日常城市开不是很方便的，还是买像荣放这种的不大不小城市SUV合适，毕竟现在全国的道路建得很好，偶尔一般野外山路荣放这种车也能轻松通过。这种城市型SUV野外城市都合适，所以推荐你买丰田RAV4荣放。

60岁的年龄，已经到了享受老年生活的阶段，自驾游也成为了很大一部分人的退休生活，50万落地，三菱帕杰罗还是很符合要求的，首先车型经典，多年来口碑和销量都不错，可靠性和稳定性非常高，故障率非常低，长期外出自驾游有很好保障性，其次车型是内嵌式大梁的硬派越野，越野性能非常强，能够满足大部分的越野路况，帕杰罗标配7座，内部空间宽敞，利用率非常高，目前优惠力度很大，性价比很突出
三菱帕杰罗定位为中大型硬派越野，整体的外观硬派气息十足，整体运用了大量的直线条，立体感非常强，作为经典的标杆性越野车型，在同级别车型中很有竞争力，帕杰罗顶配车型39.98万，目前优惠5万左右，优惠完34.98万左右，全款落地40万左右，性价比非常高


三菱帕杰罗时常被用于后勤保障用车，踏实的可靠性有很强的信心，车型依然保留经典的背挂式备胎设计，便利性非常强，更换备胎非常方便，另外侧开式后备箱，开口非常大，装行李更方便
三菱帕杰罗
座舱设计很经典，商务感和稳重感很足，比较符合60岁年龄用车，另外车型的配置表现不错，尤其是强大的四驱系统，四驱切换模式已经提升为电子切换，但是保留了方便经典的机械挡把，硬派气息十足
三菱帕杰罗整体的空间表现很突出，能够满足一家人自驾游出行，动力方面搭载了3.0L自然吸气发动机，配备了5AT变速箱，整体的动力表现很不错，动力非常充沛，低扭很强大

总结：三菱帕杰罗整体可靠性很高，是非常经典的车型，也是很有情怀的车型，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

预算五十万左右，买什么越野车好？

最近吉普新出了一款很强悍的SUV，吉普自由光四驱高性能版，它可以说是城市SUV里边最能越野的，性能堪比牧马人的撒哈拉版本。同时也是能越野的SUV里边最舒适的，关键是价格只要30万，所以强烈推荐。

城市SUV里边最能越野的，自由光高性能版本是继牧马人之后第二台顺利通过卢比肯路线的素车

自由光高性能旗舰版（TrailHawk版）搭载2.0T发动机，机械式电控后差速锁，比牧马人撒哈拉版本的电子限滑器更加强悍。拥有低速四驱系统，2.92倍的低扭放大器，牧马人撒哈拉版本只有2.72:1，攀爬比达到51.2:1，虽然说这是一台承载式车身的SUV，但是这些强悍的越野硬件，让它的性能媲美牧马人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡，对自由光来说完全不是问题！最小离地间隙185毫米，接近角29度，离去角32度，可以说素车牧马人撒哈拉可以走的炮弹坑，交叉轴，这台高性能的自由光也完全可以应付。如果能把这台自由光的悬架行程再升高一些，做一些底盘的防护，我觉得开着它更牧马人一起勇闯天涯完全不是问题。在吉普的越野评价体系里边，牧马人是9级，这台高性能自由光评价是7级，从这俩数字中你就可以理解我为什么说它是城市SUV路边最能越野的了。

其实它是一台舒适城市SUV

2.0T涡轮增压发动机拥有265[_a***_]，最大扭矩400牛米，拥有运动、越野、雪地驾驶模式，配合***埃孚的9AT变速箱，可以达到百公里7.1秒的加速，在城市SUV里边这加速绝对不虚。底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，配合FSD可变阻尼，底盘整体驾驶感受非常厚重，德味十足，整车的隔音降噪绝对是非承载式车身的硬派越野车不能比的，能越野的SUV里边最舒适的的称号实至名归。

实力越野，让情怀落地

上一代自由光灯分体式的大灯让人实在是欣赏不来，这次改款自由光的外形可以说回归了正常的审美，但是这台高性能版本的自由光外形却可以用惊艳来形容。

整车处处都有属于吉普官方认证的徽章，如TrailHawk、Trail Rated勋章，除此之外熏黑的进气格栅、红色外露的拖车钩让这个车看起来不是什么温柔的小绵羊。整车的座椅***用N***a真皮，高级感十足。除此之外这个车的配置异常丰富，像并线辅助、自适应巡航、前后雷达、车道保持、主动刹车、交通标志识别等主动安全配置，此外还有主副驾驶8向电动调节座椅，全景天窗、座椅通风加热等等，能想到的配置基本都有。

最后总结

30万的车能做到舒适性和强悍的越野性能再加上丰富的配置，可以说是诚意满满。比他越野性能好的车在舒适性方面比它差了一大截，在舒适性方面强于它的车却在越野性能上被他完爆，越野和舒适性两个方面都比它好的车，价钱是它的几倍。吉普自由光高性能四驱版，可以考虑一下，多的十万块钱可以用来加油。

到此，以上就是小编对于50万左右推荐哪款车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万左右推荐哪款车型的2点解答对大家有用。