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省油的踏板摩托求推荐车型,省油的踏板摩托求推荐车型有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于省油的踏板摩托推荐车型问题,于是小编就整理了2个相关介绍省油的踏板摩托求推荐车型的解答,让我们一起看看吧。

  1. 哪款踏板摩托车省油耐用?
  2. 哪些踏板车比较省油?

哪款踏板摩托车省油耐用

对于踏板摩托车来说,根据耗油量来计算几大合资品牌,无论是本田 雅马哈还是铃木

125 CC级别百公里油耗都在2到2.5升

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图片来源网络,侵删)

对于售价在一万元左右的125 CC踏板里面,如果非要从几款发动机选择,哪一款会更加省油一些?

那么肯定就是雅马哈创核科技的巧格125

这款车车所以说更会省油一些,原因在于创核科技的发动机,无论是在输入功率扭矩上,都有着不错的表现,并且巧格本身在125 CC级别里就属于小巧玲珑型的

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车身小巧,再配上具有先进技术的发动机,自然会更省油一些,但是这里所谓的省油也只是百公里,能省0.1升到0.2这个区别

在实际的骑行过程当中,从经济方面角度考虑,这个省出来的油可以忽略不计

如果是买一款万元以内的摩托车,还是建议购买轻骑铃木的uy 125,这款车从外观动力以及大小上来看,都是非常不错的

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题主要求省油和耐用。

1.五羊本田睿御110,价格11800-13000。

睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷,技术方面无可挑剔,最大功率6.3KW/7500,最大扭距8.84Nm/5500,整备质量107Kg。油箱容积6.4升,平均油耗1.8升,续航里程350公里左右。配备了怠速启停,脉冲点火,高配版配置钥匙启动

2.铃木三剑客UU(7980-9180)、UE(8380-9180)和UY(9380-10580)。

省油还是雅马哈巧格i125,巧格i125参数:1.风冷四冲程单顶置凸轮轴的,2.2气门前置水平单缸。3.缸径冲程:52.4x57.9mm,排量:125cc。4.最大功率6.1kw/6500rpm最大扭矩:9.7N/5000rpm纯电起动。巧格i125发动机用的是YAMAHA科创蓝蕊技术,骑行上路加速迅猛、油门响应快,油耗只有1.8~2.0L。其稳定的可靠性、省油等特点 缺点:巧格i125的诟病的地方就抖动、是共震大、抖动。

哪些踏板车比较省油?

很高兴回答你的问题

有那些踏板比较省油,在我的印象中踏板摩托车由于传动机构大部分***用CVT无极变速,油耗普遍要高于同等级的跨骑式摩托车,所以只能相对的来做对比,在国内的踏板车中,不乏有相对省油的车辆,但这些国内的踏板车有个普遍的共性:基本上大部分比较省油的踏板均属于合资车,下面我就推荐两款仅供选择,(我个人骑的是豪爵灵迪125)

一、轻骑铃木UU125i

这款车在国内现在卖得比较不错,由于该车的各项指标均达到Suzuki全球化标准,所以除了在国内销售外,还返销日本,出口全球多个国家和地区。UU125i搭载了一颗拥有铃木最新技术的单缸四冲程实际排气量为124.3cc的发动机,搭配铃木超级“芯”的技术支持,实现最大输出功率达到6.9Kw、最大扭矩为9.8N·m,这样的动力数据放在国内,属于同级别车型中较少能看到的动力数据。很多车友在骑行过这款车后给我的反馈有这几个观点:省油、发动机声音静、但就是外观不太吸引人。

二、豪爵VH125i

豪爵VH125是今年才上市的一款新车,***用的动力平台豪爵官方称为自主研发的ESS发动机,虽然这样说,但还是逃不过懂车用户的眼睛,这就是台GY6发动机,但好在经过豪爵的改进,这款发动机在油耗方面要优于市场上的GY6,在这里我想问一个问题,为什么同样是GY6,豪爵就比国内其它摩托车企业做得好,同样的东西在豪爵手里和在其它厂家手里完全是两回事。言归正传,豪爵的ESS发动机的最大功率可达6.6kW,最大扭矩为10.0Nm,对比雅马哈巧格i发动机6.1kW和9.7Nm的动力,数据上略微占优。VH125的WMTC工况油耗低至2.06L/100km,实际油耗还需要根据自身使用情况来做评价。

总的来说如果你想买一辆相对省油的踏板车型,建议还是选择合资板块(当然很多国产踏板车型也很不错)。

到此,以上就是小编对于省油的踏板摩托求推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于省油的踏板摩托求推荐车型的2点解答对大家有用。

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