无能为力的车型推荐,无能为力的车型推荐哪款

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1. 《镇魂街》漫画271，池车殒命玄马流血，天罡龙骑将难道不全是死人？
2. 为什么懂的人都不买全景天窗的车子？

《镇魂街》***271，池车殒命玄马流血，天罡龙骑将难道不全是死人？

镇魂街***271话已经更新，在本话中，天罡龙骑将又损失一名大将，在咒仕死后，池车也终于是回归了大千界。

值得注意的是，咒仕死是因为他和王国组织的国王曹炎瞑碰上了，所以他是被当成敌人杀死的，但是池车是因为被恶魔比蒙召唤出来的虫子缠住，实在是无法脱身，所以才请求龙骑士盖文把自己杀死了。

天罡龙骑将本来打算进攻王国组织抢到神珠，但是没想到出师不捷，首先葬送了两位大将，而且其他人也很危险。除此以外，天罡龙骑将的秘密也逐渐揭开，我猜测天罡龙骑将并不全是死人，玄马其实是活着的，他的弱点并不在面具，他就是那个统领所有天罡龙骑将出征的人。

我们来回忆一下，天罡龙骑将在咒仕死的时候暴露了自己的弱点，那就是头上的面具，他们的身体是四人寝，只不过用面具支配肉体，然后通过神感来感知敌人和环境。换句话说，有点像借尸还魂，肉体只不过是他们用来活动的手段罢了，面具才是本体。

池车死的时候和咒仕是一模一样的，说明他们俩都是借尸还魂的，但这并不代表所有的天罡龙骑将都是死人，玄马就是例外。

首先，咒仕和池车死的时候别的天罡龙骑将都没有反应，就连应乘风和皇甫龙斗都感觉不到，而玄马却会流血，而且他也能通过流血的感觉知道是谁死了，说明他才是统领其他天罡龙骑将出征的小首领！

要知道，应乘风想感应到咒仕和池车的死亡必须靠石板，石板破裂了就代表一个天罡龙骑将死了，但是玄马却完全不用，这说明玄马能够在一定范围内感应其他天罡龙骑将，代替应乘风和皇甫龙斗指挥他们作战。

然后，玄马无论在风花雪月四王篇还是王国组织篇，都一直是天罡龙骑将中的领导者，其他天罡龙骑将也听他的指挥，所以玄马极有可能就是小队长，而且他并不是死人！

换句话说，玄马是所有天罡龙骑将的指挥者，像傀儡师一样控制着其他天罡龙骑将，所以他才必须跟其他人一起出动，而其他天罡龙骑将死的时候他会流血，也表明他不是死人，而是***装成带着面具的死人！

最后总结一下，天罡龙骑将死亡时玄***流血并第一时间感知，说明他不是死人而是其他天罡龙骑将的操纵者。

又到了镇魂街更新的时候了，在上一话的剧情中被恶魔巨兽比蒙困住的池车与龙王盖文两人的结局已经出现，池车不甘心自己的力量被恶魔巨兽比蒙吸收所以让盖文帮忙，就在池车被龙王盖文打破面具之后，曹焱兵到场救下了即将被恶魔巨兽比蒙吞噬的盖文，盖文被救之后因为灵力耗尽只能暂时跟随曹焱兵一起破局。而城堡之内的铁卒跟圣蝶弗洛伊还没有展示，曹焱兵作为唯一一个比蒙不去侵扰的人，后面的剧情应该就是曹焱兵跟天罡龙骑将、王国骑士联手一起打破僵局了。

龙王盖文与池车英雄惜英雄，盖文帮助池车解脱 在盖文濒死之际，曹焱兵救下龙王盖文

在前面的剧情中，池车与龙王盖文之间爆发了一场大战，盖文与守护灵提亚马特拼尽全力也无法打败池车与九天杀童大将，两个人在战斗的最后互相表示了对对方的欣赏之情，就在池车准备下手解决盖文时，king完成了召唤仪式，池车与盖文都被触手困住陷入了绝境，在这一话中，两个人面对眼前的情况依然无能为力，池车感叹两人下场都一样，而盖文则无奈地说道两人都只是做了别人的炮灰。池车让盖文帮忙打碎面具，因为池车不想自身的灵力全被比蒙吸收，池车明白此刻的盖文肯定也不想便宜了幕后之人，盖文满足了池车的愿望将池车的面具打碎。

而在城外的玄马也感知到了池车失败了，在前面的剧情中提到过天罡龙骑将的面具就是他们的弱点，作为从大千界出来的神明，他们不愿意跟人类融合，所以只是把力量寄宿在面具之上，借傀儡的身体来活动，这一话中池车也提到了面具打碎并不是意味天罡龙骑将的死亡，面具破碎只是让他们回到大千界而且他们还有机会回来的。对于池车而言她下凡只为了一场酣畅淋漓的战斗，与盖文的战斗让她得偿所愿，所以她愿意让盖文动手解决自己，而城堡***的玄马与应乘风都感觉到了池车的失败，玄马在池车失败之后流血应该是因为她施展过空间传送的力量在天罡龙骑将本体身上，天罡龙骑将能通过面具来完成力量寄宿也有玄马的功劳，所以血应该是池车回归大千界的本体之后反馈给池车。

而在池车倒下之后，触手全部冲着龙王盖文而去，盖文因为断臂重伤加上被触手吞噬灵力已经十分虚弱，一直梦想成为一个光荣战士的他在人生的走马灯面前不禁感叹自己应该是个坏人，就在盖文放弃挣扎迎接死亡时，曹焱兵登场将盖文身上的触手全部打碎，盖文看着眼前的曹焱兵十分惊讶，而曹焱兵并不认识盖文，救他只是路过并且想要从盖文身上获取王国组织的情报。

曹焱兵看着眼前失魂落魄的龙王盖文忍不住去询问，原来曹焱兵是因为池车倒下时的光芒才过来看看的，而盖文则以为是曹焱兵放出触手的，曹焱兵告诉了盖文自己不会被触手攻击的事情并且威胁盖文让他回答问题，死里逃生之后的盖文对此感到十分愤怒，但因为灵力消失根本无力攻击，曹焱兵抱住了倒下的盖文，继续向他询问心中的疑惑。

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为什么懂的人都不买全景天窗的车子？

这些其实就是面子上的东西了！

现在很多汽车的配置都很高了，无论是从内饰还是外观方面来说，都尽量的做到好看豪华，毕竟人都是视觉动物，任何东西如果好看点，那么肯定能吸引大家的眼球，汽车也是如此，现在的汽车功能很多，什么全景天窗，360度影像，自动启停，自动泊车等等，但对于很多懂车的人来说，他们可能就不会要这么多配置了，他们要的可能仅仅只是一些基础的安全配置，比方说ESP这些。

全景天窗这东西就是好看而已，实用性并不强，而且很容易坏，如果有问题还经常漏水，一年到头可能都开不了几次，特别是在夏天，全景天窗的车子车内很晒，毕竟就是一块透明的类似玻璃的东西，遮挡不住阳光，确实有一种坐在车里，能够看见蓝天白云，或者晚上躺车里，可以看到星星的，但这些对于很多人来说，并不是需求的重点，汽车需求的重点还是通行。

如果预算不是特别多，买车就要看最实用的配置，比方说皮座椅，这东西夏天热冬天冷，而且你买了也要用到座椅套，和比不买布座椅呢，不仅耐脏，而且价格还便宜。

只要车子基础的一些安全配置都有，倒车雷达影像这些，基本上就可以了，其他一些哗众取宠的配置没必要。

是的，懂车的人都不买全景天窗，怕漏水水，不隔热，怕维修。

懂车的人也不买自动挡，没有驾驶乐趣，也不够酷。也不能空档滑行，耗油。

懂车的人只买五菱之光，皮实耐用，简单易修，塞人更多，载货实在。跑遍全国，高原山区不在话下。

懂车的人不喜欢各种花样配置，尤其是电子设备和按键，故障率高，手感没有阻尼，不能盲操作，太复杂，不可靠。很多配置和电子设备都是鸡肋，属于智商税。

懂车的人只看三大件，三大件厚道、成熟、保有量大容易维护的就是最佳。所谓的品牌、豪华、性能、进口都是商家高度溢价的赚钱手段，压榨消费者，当消费者是傻子，还狗眼看人低。

懂车的人将省油之道研究透彻，怠速等人是无知，怠速空调是浪费，急加速急减速是罪恶，赶时间为什么不提早半小时出门。加油站应该早晚去，燃油的密度大，同样流量能省不少钱。低速开窗通风最明智，省油，车内不浑浊。雾灯、行车灯最好关闭，那是欧洲的设计，不符合国情，费油，容易坏。车上不要放矿泉水、重物，加重汽车负担。油门深踩的人不懂开车，费油，积碳。转数2000以上不在经济运行区间内。出行路线一定要计算好，出去吃个面也开车，既不环保又奢侈。

懂车的人上网买机油，修车和保养货比三家，简单的事情自己做，洗个车换个机油是必备技能，不在话下，去店里属于无能。

懂车的人最爱惜车子，仪表台垫可以防晒防反光，座椅套易清洁好保养，排气筒静电带可以很好防止电击，后视镜防雨眉很好用，侧窗防雨条可以高速通风开窗，方向盘套既实用又好看，档把头换成水晶的百看不厌，座椅旁挂两个储物盒能充分利用空间收纳，出风口饮料架夏天必备，新车挂个红绸子吉利辟邪，中控台挂饰和摆饰能愉悦心情，加上丝圈地垫不用弄脏地板、又好[_a***_]，车贴最能展示个性，华晨必须抠掉，江淮标换成现代标档次立显。

到此，以上就是小编对于无能为力的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于无能为力的车型推荐的2点解答对大家有用。