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新手还是老老实实从山地车开始吧,一是山地车骑行姿势更舒服,上手难度更小。二是山地车更皮实,尤其轮胎,走烂路更省心。相比之下,公路车,上手难度更大,新手比较难适应。建议你先通过靠谱的渠道入手一台二手山地车,入手之前先问问头条的大神你适合多大的车架,品牌的话还是选大牌点儿的好,捷安特、美利达之类的,能碰到合适的崔克等牌子的当然更好,杂牌不要考虑。二手的话建议1500左右,可以买到原价4000+的山地车。先试试手,觉得山地车确实合适你的话,可以考虑在原有的车架上进行改装,也可以考虑买台新的,个人更推荐改装。如果觉得山地不适合你,或者就三分钟热度,淘回来就放那吃灰,1500左右也不会太心疼。
选山地车
优点:操控较好,骑着舒服,能越野,适用性广(跑长途)上手方便,稳定性强
缺点:速度慢,重量大,骑久了手会不舒服,容易被偷
公路车
优点:速度快,灵活性强,操控姿势多,能适应更多情况下的骑行,重量轻,拉风,不容易被偷
缺点:稳定性差,轮子细容易卡进缝里,骑公路的坐姿比山地激进,坐着不舒服,要适应。不能越野(砾石公路能越野)适用性差,装不了多少东西,轮胎容易爆
骑行十一年的老菜鸟来答一波。入门选山地还是公路,决定因素并不在于车本身(重量、骑乘姿势、是否费力),而在于:
2.所处环境。
下面分别简述之,看是否能为您理清一些选择的思路。
以我自己为例,我来自农村,所以对野外有一种天然的亲近。我们都知道野外可并没有平整光滑的水泥柏油路面,所以我的选择毫无疑问是山地车。
也许有人会说,骑公路车一样可以亲近大自然。这个我承认,但是,公路车和大自然的距离还是正数,山地车则可以和大自然的距离为负数——只要不是悬崖、水体、台阶、人都走不通的密林,山地车几乎可以去到野外的任何地方。这一点,公路车做不到。
当山马党在林道中纵横驰骋大呼过瘾时,公路党只能在马路牙子边上停车叹气。
如果对大自然没啥兴趣,喜欢公路车的酷和速度,那当然选公路车了。现在的马路修得也足够好足够多,完全够咱们骑着公路寻花问柳叱咤风云了。
但是,并不是喜欢山林就有山林可骑的。所以,选择山地还是公路,还要看当地的环境。以上海或者华中平原为例,一马平川,找个山很困难,谈什么山马党,老老实实的公路车吧。
入门骑行第一台车,建议山地或者平把公路,价格不需要太贵的,俩千三千足够用了,原因一,考虑到持续性,***如半路放弃车可以买菜生活用没问题,二,公路车价格太低了无意义,价格高了对刚入门来如同鸡肋,根本体会不到高价格的车带来的性价比。骑行入坑以后再考虑换公路吧,骑行爱好者一般都不止一辆车,入门了再加钱换车是必走的一步,第一辆车随意就好,贵在坚持下来
入门骑行界,老老实实山地车。一是全国骑友70%入行时大多都这样入行的,骑远骑近都可以。二是骑行中需要的服务和维修,山地车最容易获得。三是无论你曾经骑过什么车,山地车都能平稳过渡,很快就适应。四是通达性能好些,能让你适应大多数地形地貌。以上山地车的优点就是公路车的缺点。
公路车的优点就是山地车的缺点。公路车的优点主要是,一是车身轻巧,裸车大多在10公斤以内。二是骑速快,加速甩山地车一两条街。三是骑起拉风,骑姿够酷够帅。如果人年轻,就骑下城市周边,或者通勤,或者搭伙一水的公路车骑行队,那就公路车吧。
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