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  1. 骑行入门第一辆车选山地车还是公路车各自的优缺点都是什么?

骑行入门第一辆车选山地车还是公路车各自的优缺点都是什么

新手还是老老实实从山地车开始吧,一是山地车骑行姿势更舒服,上手难度更小。二是山地车更皮实,尤其轮胎,走烂路更省心。相比之下,公路车,上手难度更大,新手比较难适应。建议你先通过靠谱的渠道入手一台二手山地车,入手之前先问问头条的大神你适合多大的车架品牌的话还是选大牌点儿的好,捷安特、美利达之类的,能碰到合适的崔克等牌子的当然更好,杂牌不要考虑。二手的话建议1500左右可以买到原价4000+的山地车。先试试手,觉得山地车确实合适你的话,可以考虑在原有的车架上进行改装,也可以考虑买台新的,个人更推荐改装。如果觉得山地不适合你,或者就三分钟热度,淘回来就放那吃灰,1500左右也不会太心疼。

选山地车

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优点:操控较好,骑着舒服,能越野,适用性广(跑长途)上手方便,稳定性强

缺点:速度慢,重量大,骑久了手会不舒服,容易被偷

公路车

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优点:速度快,灵活性强,操控姿势多,能适应更多情况下的骑行,重量轻,拉风,不容易被偷

缺点:稳定性差,轮子细容易卡进缝里,骑公路的坐姿比山地激进,坐着不舒服,要适应。不能越野(砾石公路能越野)适用性差,装不了多少东西,轮胎容易爆

骑行十一年的老菜鸟来答一波。入门选山地还是公路,决定因素并不在于车本身(重量、骑乘姿势、是否费力),而在于:

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1.自己喜欢什么;

2.所处环境。

下面分别简述之,看是否能为您理清一些选择的思路。

以我自己为例,我来自农村,所以对野外有一种天然的亲近。我们都知道野外可并没有平整光滑的水泥柏油路面,所以我的选择毫无疑问是山地车。

也许有人会说,骑公路车一样可以亲近大自然。这个我承认,但是,公路车和大自然的距离还是正数,山地车则可以和大自然的距离为负数——只要不是悬崖、水体、台阶、人都走不通的密林,山地车几乎可以去到野外的任何地方。这一点,公路车做不到。

当山马党在林道中纵横驰骋大呼过瘾时,公路党只能在马路牙子边上停车叹气。

如果对大自然没啥兴趣,喜欢公路车的酷和速度,那当然选公路车了。现在的马路修得也足够好足够多,完全够咱们骑着公路寻花问柳叱咤风云了。

但是,并不是喜欢山林就有山林可骑的。所以,选择山地还是公路,还要看当地的环境。以上海或者华中平原为例,一马平川,找个山很困难,谈什么山马党,老老实实的公路车吧。

入门骑行第一台车,建议山地或者平把公路,价格需要太贵的,俩千三千足够用了,原因一,考虑到持续性,***如半路放弃车可以买菜生活用没问题,二,公路车价格太低了无意义,价格高了对刚入门来如同鸡肋,根本体会不到高价格的车带来的性价比。骑行入坑以后再考虑换公路吧,骑行爱好者一般都不止一辆车,入门了再加钱换车是必走的一步,第一辆车随意就好,贵在坚持下来

入门骑行界,老老实实山地车。一是全国骑友70%入行时大多都这样入行的,骑远骑近都可以。二是骑行中需要的服务维修,山地车最容易获得。三是无论你曾经骑过什么车,山地车都能平稳过渡,很快就适应。四是通达性能好些,能让你适应大多数地形地貌。以上山地车的优点就是公路车的缺点。

公路车的优点就是山地车的缺点。公路车的优点主要是,一是车身轻巧,裸车大多在10公斤以内。二是骑速快,加速甩山地车一两条街。三是骑起拉风,骑姿够酷够帅。如果人年轻,就骑下城市周边,或者通勤,或者搭伙一水的公路车骑行队,那就公路车吧。

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