维修保养什么车贵啊,维修保养什么车贵啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修保养什么车贵啊的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修保养什么车贵啊的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想去买一辆五年左右的途锐，请问一下后期维修费用大吗？途锐车到底怎么样？
2. 有哪些毛病少、后期费用低的豪华二手车推荐？

我想去买一辆五年左右的途锐，请问一下后期维修费用大吗？途锐车到底怎么样？

朋友，12年左右柴油3.0t你绝对值得拥有，性价比高，油耗低得吓死你，而且机子也很安静。维修保养也都是正常价格，换件稍微贵点，但是得提前学习一下柴油机使用的一些知识。不喜欢柴油就汽油的3.0t，大件没什么毛病，最重要提醒尽量避开带空气悬架的版本，因为那玩意上年限就会坏，换是真的疼。

我朋友有一台15年的途锐顶配 全时四驱底盘升降等都有了 当时提车上牌下来90万了[恐惧]开了5万多公里 平时上下班偶尔郊游 总体质量还是比较稳定的 外观特别是侧面跟卡宴非常接近 前脸设计比较低调 3.0T机械增压引擎动力还是够用的 0-100公里加速时间7秒 由于是机械增压转速越高动力越强 2000转之前感觉非常温柔 深踩油门才能感受到这个发动机的魅力 综合油耗15升左右[捂脸] 不算低 空间一般 只能说够用 没有它的小弟途观L空间大 去年出现一次后备箱漏水 更换天窗排水管道解决 暂时没有发现其他问题 进口大众的保养维修还是比较贵的 一般都是去靠谱的连锁维修店 能省不少费用 途锐的保值率不高 目前二手车5年左右的途锐价格二十多万 车价倒是不高 如果车况精品的话还是值得入手的[爱慕]

希望对你有所帮助

不是土豪别买途锐。真的，修车死贵死贵的。机油烧得你怀疑发动机有问题[捂脸][捂脸][捂脸]我现在开的单位的途锐，09年买的，现在单位都不派我出长途了，修不起，太贵。

不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。

楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。

最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。

我老婆开的是12款3.0T。保养现在不去4S店了，机油加的嘉实多极护，1000左右，跑了11万公里了 ，去过西藏、新疆、东北、四川等地。这车加速快，高速稳定，市内油耗在12个左右，高速不到10；老报发动机故障（维修工说加的油品质不行，更换了一次火花塞，每个200元）再就是音响效果太差，我觉得还不如我的帕萨特。

有哪些毛病少、后期费用低的豪华二手车推荐？

哈哈，还要回答的是豪华二手车，既然豪华两个字都打算买了还在乎后期费用吗？

什么是豪华，劳斯莱斯？宾利？或者其次是奔驰S，宝马7，奥迪A8，又或者是雷克萨斯SL600，本田里程或者讴歌，不说了，不说了，所谓豪华车，保养和后期维护就都不会便宜，因为便宜了就不豪华，就像雷克萨斯，本田讴歌，他使劲的想造的豪华，但是他就是不豪华，因为他不爱出毛病，保养费用相对较低，我只代表我自己的观点。

作为一名曾经二手车工作者，见过的豪华二手车不计其数，最不推荐的就是德系美系之类的豪华品牌其中印象最深刻的当属日系品牌。，毛病少后期费用低是它们最为突出的优点，当然还有一点就是保值，价格相对透明，也就是说你买的时候不会逮到便宜，卖的时候价格也不会跳水太多，贬值相对稳定。

集成以上优点的日系品牌我推荐你选择丰田，旗下的[_a***_]，陆地巡洋舰都是口碑爆棚的suv 。只要保养得当开几十万公里不出问题和玩儿似的，相当耐操。加油加92即可，油费又为你省了不少，预算高的话就选大排量，普拉多2.7的城市代步充门面还可以，跑山跑高速之类的就相对没有那么随心所欲了。我见过09年的4.2普拉多的发动机没有一丝油腻，这些是在十几万公里的德系车上是看不到的。而且开一年不赔反赚的案例也有。

所以说如果考虑入手suv的话 建议你选择普拉多，陆巡之类的，预算更高的话不妨试试雷克萨斯的570。

到此，以上就是小编对于维修保养什么车贵啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修保养什么车贵啊的2点解答对大家有用。