大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动挡车上坡下坡驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍手动挡车上坡下坡驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
手动挡要在下坡前挂好挡位,一般的情况下都是挂二挡或者三挡,挡位越小汽车的动力就越强,速度也就慢了。手动挡要在下坡前挂好挡位,一般的情况下都是挂二挡或者三挡,挡位越小汽车的动力就越强,速度也就慢了。
在下坡时可以利用发动机制动的方法很简单,只需要在汽车下坡时不断退档,配合脚刹让速度慢慢降低下来。先利用制动踏板制动,然后速度稍有下降就进行退档操作,然后在再次脚刹制动,速度下降再退档。不断重复这一过程,直至挂到最低档位后采用点刹的方式下完整个长坡。下坡利用发动机制动时需要注意的是,如果汽车高速行驶,突然挂入低档,发动机立刻暴转,由于此时转速达到最高时速度已无法再上升,虽热能有一定的制动效果,但是对发动机的磨损会比较大。
手动挡汽车下陡坡步骤正确的操作应该是:在靠近坡道之前就应该减速降挡,将挡位控制在1挡或者2挡;下坡时利用发动机制动控制车速,并且加点脚刹作为辅助。
手动挡下坡时绝对不能踩离合,因为需要利用发动机对车轮进行制动。离合器的作用是传递或者切断发动机的动力,对于手动挡的车来说,挂上档位之后发动机可以带动车轮转,车轮也可以带发动机转。因为发动机的转速是固定的,所以下坡时车轮就无法带着发动机转得更快,从而起到了发动机制动的效果。
手动挡下坡需要把挂低档位,看发动机和齿轮的摩擦力来控制车速,不要加油门,更不要空档滑行,刹车频率不要过多,以免刹车车片过热导致刹车失灵,就这样挂牌低档,有发动机和齿轮的摩擦力来控制车速,缓慢下坡。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
停车前减速,靠边停好。拉手刹。熄火。把档拉进倒车档这样才是最安全的。有石头或有砖的后轮垫下。免得手刹拉不住。如果长时间停的话见面还是停在平的地方。因为坡道上停车不安全因素太多,对自己的车,还得考虑别的车因为刹车问题也会出些小事故。
所以停在平路上或停车场才是王道
手动挡陡坡停车的正确方法:踩住离合器,踩下脚刹熄火,上坡挂一挡,下坡挂倒挡,拉紧手刹
手动挡陡坡起步的方法:车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后再慢抬离合器踏板至完全结合。坡道起步***系统能有效的防止溜车并使坡道起步更加的流畅
在手动刹车驻车状态下,先按下起步***开关,松开手制动,左脚踩下离合器踏板并挂入1挡,然后慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板。
开手动挡的车辆下陡坡停车时,先把脚刹车踩下将车辆停稳,不要抬脚刹车,将档位移到空挡,拉手刹车,关闭发动机,抬脚刹车马上在踩下脚刹车,再将档位挂到一档既可。这样既可以将车辆停稳,又不伤害变速箱齿轮。如果长时间停车,最好找些石头依在轮胎前下方,防止溜车。
到此,以上就是小编对于手动挡车上坡下坡驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于手动挡车上坡下坡驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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