50万左右跑高速车型推荐,50万左右跑高速车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万左右跑高速车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万左右跑高速车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选？
2. 10万以内的汽车跑高速安全吗？

15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选？

15－20万左右可以选择一些合资B级车，同级别更推荐买轿车，舒适性更好一些，长时间跑高速也不会太累，这个价位个人比较推荐日产天籁。

天籁目前市场优惠力度比较大，以2020款2.0L舒适版为列，厂商指导价18.78万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价15.58万，加上购置税13788，保险5986，车船税480，上牌500，全款落地价176554元。

日产天籁

日产天籁在国内的知名度非常高，一直以舒适性著称，特别是其采用的零重力座椅，舒适性堪称一流，有着移动沙发的美誉。全新天籁经过了改款后外观变得更加年轻时尚，***用了日产家族式的设计语言，前脸大尺寸的中网以及V字形的镀铬条显得颇为犀利，整体辨识度极高。车身侧面***用了悬浮式的设计，线条流畅动感，尾部造型硬朗简洁，活力感十足。内饰方面没有外观那么激进，但造型比较沉稳大气，***用了对称式的设计，非常的耐看，平底式的方向盘提升了一定的运动感，中控做工用料都非常不错，***用了大面积软性材质包裹，搭配缝线以及木纹饰板装饰，具有不错的档次感。全新的悬浮式中控屏也更加的时尚潮流，符合当下审美。

动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率117kW（159马力），最大扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，动力输出以平顺性为主，油门初段响应灵敏，日产起步加速并不会感到明显的动力不足。同时油耗表现非常出色，车主开了一段时间，百公里综合油耗基本都在7.6L，市区拥堵路况也不会超过10个，高速上最低5个多一点，提车加了200块油跑了500多公里，表现可以说是非常出色的。

底盘方面搭载了前麦弗逊后梯形控制臂独立式悬挂，底盘***偏舒适性，对于路面细碎颠簸过滤的很干净，加上柔软舒适的大沙发车内不会有明显的颠簸感，车内隔音效果也很好，***用了双层隔音玻璃，关上车窗大部分噪音都被隔绝，舒适性在同级别里可以说是非常出色了。

总体来说这个价位里天籁无论是乘坐舒适性还是车内隔音在同级别里都是数一数二的，性价比非常高，很适合跑高速。

20万以上的我家有二台轿车和一台SUV，我在外自驾游只要轿车可以去的地方，我毫不犹豫会选择轿车，国内所有的省会城市都有自驾游走马观花跑了一次，全部都是选择轿车跑（必须动力大点带腰抌），西藏三次自驾游有一次也是选择轿车，2019年九月底去新疆来回1.6万公里也是选择轿车，长途驾驶比SUV舒服多了。

同学朋友问我买什么车好！买同等价格的车我肯定会选择轿车。

这二年也***开轿车去亚欧玩一次，以下是我的初定路线:

长沙--满洲里--俄罗斯--芬兰--瑞典--挪威--丹麦--德国--荷兰-比利时--卢森堡--法国--意大利--瑞士--德国--奥地利--匈牙利--塞尔维亚--保加利亚--土耳其--亚美尼亚--格鲁吉亚--阿塞拜疆--哈萨克斯坦--乌兹别克斯坦--哈萨克斯坦--新疆（霍尔果斯入境）--长沙

法系车，不要问我为什么，也不要说其它的，自己先驾驶体验了各个同级别车型然后在去试驾法系车在说话。我只能说目前市场上同级别甚至比法系车更高的车型都没有法系车安全做工用料环保扎实厚道耐用。麋鹿测试和碰撞测试，隔音效果和音响效果等等

相对来说，雪铁龙C5的底盘真是舒适，多连杆的两根减震器呈八字型，有效抵消侧倾，高速稳，转弯不飘，长途不累。

同门是兄弟标致508L也不错，底盘架构基本一样，只是造型差异大，年轻人可能倾向508L

而且法系车用料厚道，安全性好，基本在追尾和对撞事故中没有输过

如果是[_a***_]这个价位的车型，跑高速比较舒适的情况下，优先考虑的是b级车。

第一个考虑的就是日产天籁，这个车***用的是四轮独立悬挂，内部空间非常的充裕，而且使用了日产的3D包裹式座椅。舒适性确实非常的不错，而且加上日产底盘的***，号称移动十大沙发，并不是徒有虚名。可以优先考虑2.0升自然吸气发动机，动力上的平行可以，而且价格比较实惠一些，配置也非常的丰富，像定速巡航等。日常使用足够了，而且使用成本更低。

第二个推荐的就是丰田的凯美瑞，同样这个车也是一个b级车，在空间表现上非常有益。新款车型使用了新的tnga的架构，安全性上要更好了，在中保研的安全测试中也是名列前茅，而且前排和后排的空间都非常的充裕，跑高速也是非常稳重，安全性和舒适性并重 。

第三个推荐的就是丰田的亚洲龙，这个车辆跟凯美瑞基本上是差不多的，而且这个车的运动感要更强一些，而且这个车的***更偏向于运动化政外形设计的运动冲击感也要更强一些，操控性要更好。

第四个推荐的就是马自达阿特兹，这车呢操控性非常的强，尤其是作为主驾驶位来说还是比较舒适的，座椅的包裹性也比较强，不过长时间坐在后排的话舒适性稍有点儿差了一些，后期可以做一个全车隔音要更好一些。

第五个，如果是SUV的话，可以考虑一下日产的奇骏，这个车的舒适性也不错，而且空间上表现也可以。主要是整个底盘的***，减震还是比较软的。

第六个 ，若是按MPV的话可以考虑下广汽传祺gm8这款车整个底盘***确实比较舒适，在国产车算是比较优秀的。销量也是比较好的，用户口碑也不错。

以上这些车型。基本上都是具有ACC自适应巡航功能、车道偏离预警和车道保持等驾驶辅助功能，能够跑高速的时候帮你减轻很多的负担。如果想了解什么车型，可以在屏幕下方留言，希望能够帮到你。

10万以内的汽车跑高速安全吗？

没有那辆车是不安全的，按规定开车，别违章就行。开上一千多万的车，出了事故，该死还得死，该伤还得伤。死伤后交警不会判人家车辆安全性能不好，只能判你违章。所以你自己明白

提出这样的问题，要么你还不会开车只是在考取驾驶证阶段，要么你是一超级富豪出门就是宾利上路必须保时捷。

十万左右的车能否跑高速不是问题，问题是高速路上你想跑多快，任何一辆检测合格车辆的时速都能轻松超过120公里、时速120公里、120公里，重要的事情说三遍，超过这个速度，你就准备好接受处罚吧，这是高速公路的最高限速，超过了这个速度，不安全......

就在昨天，厦门一阿斯顿马丁跑车出现了严重事故，现场一片狼藉，车子断成了两节，好在驾驶员没有生命危险，不仅让人感慨豪车就是安全，也让人感慨用车务必注意安全。

很多朋友购车，安全性十分注重。但是由于预算不是很充足，只能选择十万以内的车子，那么十万以内的车子安全性怎么样，跑高速可以吗？
相比一些高端豪华车，或者是几十万的车子来说，十万块钱的车子受制于价格，用料可能不足、安全配置不够丰富，可能不会很安全。例如本田飞度，中低配车型都是没有ESP车身稳定控制系统的，要知道汽车的ESP还是非常重要的，能够对侧滑甩尾的车子进行矫正，很大程度上可以避免车子失控，降低危险。
其实人们常说的一分钱一分货还是有道理的，太过便宜的车子安全性确实可能会不好。便宜的车子，车身尺寸一般都会比较小，安全性配置也不够好。美国有数据研究表明，大尺寸的车子，安全配置好的车子，碰撞中往往会有优势，会占便宜，对车内成员的保护会更好一些。而小型车碰撞中往往翻滚，会给车内成员带来二次伤害。
当然，并没有百分之百安全的车子，车子本身的安全性固然重要，但是驾驶员的安全意识和驾驶风格同样重要，甚至更重要。按部就班的好好开车，遵守交通规则，敬畏汽车和速度，才能更安全的出行。个人的建议是尽量选择全球车型，尽量选择贵一点的车子。如果预算实在有限，那么一定要注意自己的驾驶行为，打心底里重视安全，才能更加安全。

到此，以上就是小编对于50万左右跑高速车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万左右跑高速车型推荐的2点解答对大家有用。