1、我试驾的这辆车,是2023款领克01 EM-P的PM版本。今年8月份的成都车展上市时,领克01 EM-P共推出了三款车型,PM版属于中间配置。
2、款领克01 EM-P基于CMA基础模块架构开发,采用了领克全新一代电气架构,搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术,无论是动力组合,还是配置更新,更像是领克01 PHEV的换代车型。
3、而这款领克01 EM-P也一样,依旧是那种领克家族经典的“***风”,比如怪异的分体式大灯,以及各种熏黑套件的加持,还有拼色的双色车身,在视觉效果上的确很运动。
4、领克01 EM-P虽然换了名字,但它其实可以看做成改款后的领克01PHEV,也就是插电混动版车型。
1、Stellantis 集团收购了人工智能和自动驾驶软件开发商 aiMotive,以加速自动驾驶研发。aiMotive 的技术产品主要集中在人工智能和自动驾驶核心技术方面。
2、Stellantis(STLA.US)宣布将收购人工智能和自动驾驶软件开发商aiMotive,双方已就此次收购达成协议。Stellantis首席软件官YvesBonnefont表示,“收购aiMotive有助于加快自动驾驶技术的研发速度,并提高我们的竞争力。
3、匈牙利自动驾驶创业公司AImotive正在利用其技术来满足不同的行业和不断增长的需求:自动驾驶卫星。动力正与卫星和天基技术的供应商C3S合作,开发用于执行机载卫星AI操作的硬件平台。
4、人工智能(Artificial Intelligence),英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新技术科学。
简单说来,在这套混动总成加持之下,领克08就是一台标准的三电机四驱车。强大的动力系统,带来的不仅仅是超快的加速表现。同时在超级增程模式在,它还能够更加智能的进行油电模式切换,可以获得超过1400km的综合续航表现。
得益于外观设计以及车身颜色,我试驾的这台领克08看上去比较显大,颇有几分入门级中大型SUV的体量感。
而坐在领克08的车内,并不会不实感,甚至眩晕感,急加速时不会抬头,急减速时也不会点头。这是因为整个领克08增加了细滑加速功能,驾乘感受非常舒适。
领克08作为领克品牌最新推出的中型SUV,标志着领克设计0时代的来临。在外形、内部装饰、智能技术以及性能方面,这款车都展现了诸多创新和优势。这次受邀来到了深圳进行试驾,接下来就一起来感受下领克08的独特魅力吧。
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