科目三女生驾驶技巧图解,科目三女生驾驶技巧图解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目三女生驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了5个相关介绍科目三女生驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目三加减档如何手握操纵杆？
2. 即将考科目三了，但老是记不住该走哪条道，怎么办？
3. 科目三考试时二档换三档时,总是报坐姿不正确？
4. 科目三考试时二档换三档时,总是报坐姿不正确？
5. 为什么考驾照科目三看似简单，却不容易通过？

科目三加减档如何手握操纵杆？

感谢邀请回答，虽然科目三已经过了好多年了，但是步骤我还是清晰的记得的。当年正好遇见考试改革，我们作为第一批实验的小白鼠去考试科目三，通过率大概20%左右吧。凭借自己的悟性，以及塞教练的两盒烟，我是一次通过了。凭借清晰的印象，我来给你说下如何操作。

首先要记住一句话，一档起步，二挡过渡，三挡正常时速。这是科目三路考的要求，必须遵循的纪律，这个不多讲。

然后就是你说的，考试的时候手动挡记清楚档位，手掌可以垂直向下握住手柄，换挡要快，离开手柄后右手尽快抓紧方向盘，避免单手长时间握住方向盘被扣分，左脚踩离合松开的时候要慢。

其实没有上面特别的技巧，只要按照方法，加深印象，科目三相对来说是不难的。祝你早日通过拿证！

科目三考试主要的还是要多多练习，加减档可以说是科目三考试中最难的一个项目，在加减档过程中，我们要保持手腕，手掌的放松，切忌死死抓住档位杆，保持轻松状态。关于科目三的考试可以参考下面的考试技巧，视频里面详细的介绍了科目三考试的技巧！非常有助于我们通过科三考试，费用也就是一包烟的钱！但是效果却是大大的！

1、关于握法，不要掌心正对着档杆球头，这样容易抓的太紧，正确的握法是，掌心虚空握拳，虎口朝上，角度偏左上手握球头，这是的接触面积是四手指根部及掌心部位，而不是像攥拳头那样太紧，这是一种自然状态的握法，也很舒服。

2、手动挡挂法：挂一档左靠上推，左靠时不要死攥球头，用指根掌心部位少用力左靠，到达边缘感受到阻力时，轻用力上推至一档。

挂二挡，先抬油门，再踩离合，摘挡，可以先回空挡，再左靠下拉，也可以左靠摘档拉到中间位置少停，顺势挂入二档。

挂三挡，摘二档回空挡，用手掌根部往正前方直推即可。

挂四挡，收油门踩离合摘挡回空挡，少停往正后方拉。

挂五档是右靠上推。

以上只要换挡，先收油门，再踩离合，摘挡再挂入相应的档位。

以上的回答希望能帮到你哦!

即将考科目三了，但老是记不住该走哪条道，怎么办？

记路线，记点，听语音提示，还有不提示，档位速度匹配，左右转弯加4个公交，人行，路口，学校，点刹车，转向灯5秒后看镜变道，超车，自由变道，逢5加档，逢0减档，什么点加4档，什么点减3档切记，掉头切记3不踩，油，刹，离。还有第一次上车做什么，2次上车灯光模拟，起步时的动作，还有下车动作，记着科3都是慌挂科，没有慢挂科，路上灵活，今天刚路上看点，学习第4天的总结，7月18号科3考试，祝我成功，一定多看，多练，多记，到家写笔记

走哪条道那就得记住点，记住项目，就是做完这个项目下一个项目是什么。如果考试路线是三车道的你最好保持在中间车道走，到了变更车道，超车项目的时候方便操作，如果路线是两车道就尽量在右车道行驶……

科目三随机情况比较多，应该学会临场发挥，毕竟是在道路上考试，有大量社会车辆参与其中，记住科三最重要的还是：安全为主，比方说直线行驶这个项目，按要求是提速到30Km/小时，前方拥堵没办法提速，那也只能慢行跟车。我不知道你们那边考场有多少条道，我们这边3条，进入主路先靠最右那条车道行驶，途中有语音提示变更车道再打灯转到左边那条，而且我们这边有个规律就是变更车道后面就是掉头，变更车道结束便自行变更一次到最左边，方便掉头，所以始终会有一次是自行变更没有语音提示的。说那么多就是告诉你，不要死记硬背，记几个重点地方就行了，其他听语音提示操作，还有根据实际情况操作

那么死板干嘛？科目三虽说要考的项目挺多的，可细分开，也无非是这这几类。一是有语音指令类，这类听语音指念照做就是，重点记住在那个地方进行百米加减档位和直线行驶这两项目就行啦。第二类是有路标指示牌的，公交站、学校区域和人行横道等，根本就不用记的。第三类是左转、右转、掉头、靠边停车，这一类也不用死记了吧？还有自行选择上四档行驶，这也是要死记的地方。还有各点要踩刹车和提前打转向灯。

祝你好运！

科目三考试时二档换三档时,总是报坐姿不正确？

楼主好！驾驶人科目三考试的评判现在使用的计算机系统自动评判，您说的“驾驶姿势不正确”正是系统自动评判的结果，非人工评判。驾驶姿势不正确主要是因为您在驾驶机动车时，脚步动作协调不规范，就是上边网友说的其他动作和油门动作配合上有问题。根据我们的观察，造成这样的情况，主要是学员在驾校的科目二训练中，习惯了固定油门的车辆驾驶。一旦养成这样的习惯，往往在科三实际驾驶中，会造成加油不及时，或者右脚不能及时做出加油动作，这种驾驶动作的不规范会在科目三考试中被评判为"驾驶姿势不正确"。我建议您按规范养成正确的驾驶习惯，预祝您下次考试考出好的成绩。

科目三考试时二档换三档时,总是报坐姿不正确？

楼主好！驾驶人科目三考试的评判现在使用的计算机系统自动评判，您说的“驾驶姿势不正确”正是系统自动评判的结果，非人工评判。驾驶姿势不正确主要是因为您在驾驶机动车时，脚步动作协调不规范，就是上边网友说的其他动作和油门动作配合上有问题。根据我们的观察，造成这样的情况，主要是学员在驾校的科目二训练中，习惯了固定油门的车辆驾驶。一旦养成这样的习惯，往往在科三实际驾驶中，会造成加油不及时，或者右脚不能及时做出加油动作，这种驾驶动作的不规范会在科目三考试中被评判为"驾驶姿势不正确"。我建议您按规范养成正确的驾驶习惯，预祝您下次考试考出好的成绩。

为什么考驾照科目三看似简单，却不容易通过？

科目三看似简单，教练让你练个几天就可以考试去。其实，科目三考试有16个项目，20个容易扣100分的地方，都是些小细节，你本来就紧张大脑迷迷糊糊，所以不容易通过！

下面就详细给大家讲讲科目三的16个考试项目和考试细节，还有常犯的错误导致扣100分的地方！

1、逆时针绕车一周

学员先上车核实身份信息，信息无误后，下车逆时针绕车一周，用手心触摸左前右后感应器。然后上车先调好座椅，系好安全带。

2、模拟灯光

模拟灯光之前，一定把转向灯杆往自己胸前拉一拉，防止你打开大灯就是远光。记住，这个细节很重要。听到模拟灯光开始后，认真听需要操作什么灯光，记住，如果灯光使用错误，一定要在2秒之内打回正确的灯光，不然就会挂科。【不要抢语音】

我给大家讲下我科目三的考试过程，当时考试是两条路线不知自己分到那条，在1号线模拟了一次，2号线看了下。到晚上和几个同考的住在一起睡不着吃了两片镇静药，到上考场还有点晕乎。刚好分到2号线心想麻烦，我自己知道我2号线没模拟我又有不记路的毛病。上车时我就抢着坐在[_a***_]以便看下路线，谁知领车员非要让我第一个考，我是硬着头皮坐在驾驶座，在我还没没坐稳领车员就下上车准备指令我没听到。我没动就一直手扶着方向盘，等了一会领车员问下考不考？我说为啥不考？他说你为啥不上车准备？我说你没让我上车准备啊，他苦笑着说再来一次。我在上车准备时心里灵机一动看到路旁有个卖烟摊，就装着和卖烟的老板认识热情打个招呼，让领车员误认为我和卖烟的很熟，不是远人，考试中一切顺利，掉头时因为我没模拟又不记路，忘记了掉头，领车员给踩死了。我问他为啥，他说你为啥不掉头，我说你没下掉头指令啊？他又苦笑了说：下车，我说不下这不怨我。他笑着说让你下车我倒回去你再来，车上的几位考生都笑了。最后到了靠边停车，我踩刹车时，刹车踏板已经是虚的，说明领车员在我踩刹车前已踩刹车啦，我会意的笑了，说声谢谢。在考场上我发现有些没考过的是领车员直接踩死的，看你不顺眼他踩刹车你起步就起不来，有个和我同车的小伙子，考试过程中前面明明有车领车员却下百米加减档指令，结果栽了。我虽然四十来天拿到驾照但也是一波三折，科一看了两天手机就考试了，八点进去十一点还没进考场，手机也收了，我怕耽误生意非常着急，就和监考员吵了起来，主考官看我当时快五十岁了就破例让我进考场，监考员就说进去也考不过。不巧显示屏灯光不好看不清，给监考员反映她说看不清不答，我凑活着答题，出考场监考员问我怎么样，我说98分她不信，她看看结果竖起大拇指，她说那个显示屏就是有问题。科二时，由于我忙练车不准时又没请教练客，教练就不搭理我，我自己摸索练。去考试时教练就说我只要考过他请客，结果我一把过。科四顺利通过。考驾照练习在一部分悟性在一部分运气在一部分。

科目三看似简单，是因为它没有很强的技术性，都是一些最基本的操作，只要是正常人上车都会开，而且有些人心态好的，可以开得很溜，但是话又说回来，你会开不一定会考，更不一定能轻松考过，那是因为科目三的扣分项目非常多，考试时对细节的把握非常重要，很多学员都是“死”在细节上，所以考科三一定要认真对待，不然稍有不慎，就有可能马失前蹄，落魄而归。

同时科目三也不像科目二那样，死记硬背，像套公式一样，只要记住那些点位，按照教练的操作步骤，考试时冷静应对，就能容易通过，科三是非常灵活的，需要你有一定的路况判断能力，更多的只能在路上靠自己随机应变来解决问题。

• 下面我先罗列一些科目三容易被扣100分的地方：1、一上车马上系安全带，没有逆时针绕车检查；2、不打转向灯起步、转弯或打完转向灯不超过3秒就变道、超车、调头，这个特别容易出错，考试时应特别注意；3、行驶中低头看档、挂挡或连续两次挂挡不进；4、该左右观察的地方，没左右摇头观察，这个也特别容易出错，考试时一定要记得多左右观察，且动作到位；5、车辆停在人行横道上，也就是斑马线上，我有一趟就是挂在这里；6、车辆行驶中压实线、或长时间压虚线超过10秒行驶、靠边停车压线等；7、车辆熄火后，没回空挡直接点火启动；8.未按指令平稳加减档；9、下车后不关车门或车门没关好；10、手刹没有放到底就起步或停车时不拉手刹，这些都是直接扣100分的地方，我们在练车的时候就要时刻注意。其实科目三扣分项目还有很多，我就不一一罗列出来，到时候教练会给你们解释得更清楚，这些都是我平时比较容易出错的地方，分享给大家。

说来惭愧，我是一个科目三考了三次的人，给你们分享一些考试心得：

首先，说一下我是在厦门考的C1驾照，考了***年，上周终于喜提驾照，但我在练科目二的时候就听学员、身边同事还有教练说，科三很简单，只要科目二学好顺利通过，科目三就不在话下了，当时我就信了，听了这些话后，让我科三考试更紧张，怕挂了被笑话，于是我真的挂了。

所以考试时千万不要去想这些，保持好心态，尽管做自己就好，别听别人胡说八道，影响考试情绪，记得即使考试挂了也是很正常的一件事，不要有太大的心里负担，这是考试通过的前提条件。

其次，厦门现在科目三有分两条线路（1号线和2号线），1号线路况相对简单些，路比较平坦，也没有什么弯道，但是车是旧的，相对二号线来说没有那么好开，但是1号线通过率相对较高，至于考哪号线就看自己运气了，但是自己心态稳定，技术扎实的可以忽略这点。

2号线路况就比较难些，前半段都是大坡和急弯，这也是2号线通过率相对较低的原因，很多人都是“死”在坡上，比如说我，第一次和第二次约考的第二趟都是在大坡上挂的，一趟是下坡时跌跌撞撞，没有左右观察路况，一趟是上坡时，车速没有加起来，在坡道熄火，还有一趟是被大卡车逼停在斑马线上，当时真的是欲哭无泪，想挖个坑把自己埋了。

挂了两次后，实话说心态有点崩了，回去都不敢说出来，怕别人笑话，只能默默藏在心底，第三次考试的时候确实有点经常，但是很***我还是坚持下来，顺利通过了科目三考试，当时真的是喜极而泣。

总之，考科目三，最重要的还是要保持好心态，注意细节，不要紧张，更不能害怕，上车后，试好离合和档位，更重要的是调好座椅，这样便于考试，做好这几点，平时多听多练，俗话说熟能生巧，要一次就通过科目三这个是必不可少的，这些所有都能做到的话，就等着拿驾照吧。

到此，以上就是小编对于科目三女生驾驶技巧图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目三女生驾驶技巧图解的5点解答对大家有用。