性价比高的动力车型推荐,性价比高的动力车型推荐知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比高的动力车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍性价比高的动力车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？
2. 汽车怎么提升动力而且不伤发动机还不伤车？

十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？

感谢邀请，我是寿哥，十几万加速快动力好的车，我推荐的车型是:福克斯1.5TSTline版本，这款车的裸车价是150800，如今优惠下来也是14万左右，我说一下我推荐的理由。

福克斯EcoBoost180高性能发动机：最大马力174匹，最大扭矩243Nm，油耗低至5.5L，动力性能更出色，3种驾驶模式：标准、运动、经济3种驾驶模式，驾驶乐趣更丰富，同级唯一8档变速箱：1档齿比大，起步加速有力，8档齿比低，巡航更省油，赛车级底盘：长短臂结构后悬挂+前后防倾杆+轻量化下摆臂，根据自重匹配减震、弹簧、稳定杆等设计，更为出色的操控性能

其实只有福克斯靠谱！虽然福克斯0～100要8.9～9秒，但是0～60只要4～4.5秒，而思域0～60需要5秒，60～80手思域会反超，但是！再多跑一阵，100～140福克斯又会反超！0～100福克斯8AT换档耽误了0点几秒。而实际市区0～60才是最常用加速区间！而且安全系数也是第一，33%硼钢！思域不快，不弹射也要8.7秒，还断B柱,cvt激烈驾驶几趟还有皮带打滑损失动力！菲斯塔快！但是断A柱，唯有福克斯靠谱，243扭矩，加速感强！过弯酣畅淋漓！从安全性，操控，瞬间加速感，底盘极限，隔音，驾驶乐趣，福克斯是全面碾压同级的！思域易拉罐cvt不配谈运动！菲斯塔发动机扭矩或许可以，可惜也断A柱！底盘功底差！

1、大众高尔夫R-Line(13.22W-14.62W)

2、凌渡230TSI(11.39W-15.81W)

3、本田思域220turbo(12.99W-16.99W)

4、福特福克斯EcoBoost180(12.78W-14.18W)

5、马自达3昂克赛拉旗舰型（11.59W-16.89W）@懂车帝App

迈锐宝xl2.0t redline 目前优惠幅度较大，落地基本16-17万左右。241匹的马力，马牌MC5轮胎，黑色轮毂、B级车尺寸、配置较为全面，酷炫的外观装饰，个人觉得挺值的。本人就是2.0t锐联版，19年底上海买的，裸车20.49万，现金优惠5.5万，上牌手续费2000元，保险0.7万，购置税1.3万，落地17.2万。

大家都说十几万的车最快的是菲斯塔和思域！菲可以进入7秒上下，思域1.5我没开过，也不知道到底有多快！但我知道高尔夫1.4T到8秒出头，别克威朗1.5T也可以跑入8秒6/7，更重要的是，菲斯塔步了帕萨特后尘！思域断了B柱！有人觉得这两台车好看，我真心觉得恶心！十年前的思域在当时多好看，有轿跑风，现在的思域就呵呵了！***像猴子[捂脸]

汽车怎么提升动力而且不伤发动机还不伤车？

异种移植吧，这也是最好的办法了！原车的发动机锻造好只要增压值不打的太高不会伤发动机，如果使用原厂的压榨极限一下子就融活塞，所以移植名机是最好的选择，但是车架一定要加焊，不知道你的要求动力是多少？

你是想改装吧，如果不改装的话基本没戏，就想电影里演的那样，把发动机改改，空滤，进气道，火花塞，排气管，甚至连活塞也换了。

如果说是用了一段时间车动力不足了，想提升车辆动力的，这个就好说了哈，如果积碳严重的话做清洗就可以啦。拆清更好些。

平常建议你用些好东西，比如好的火花塞，提升点火能量的那种。还有就是可以自己加涡轮。在进气道里加。至于什么燃油宝啥的还是算了吧，只是暂时的。

正常情况下，改装火花塞、高流量空气格、EcU一阶、高标号汽油，这些小动作都能对动力有一定的提升；如果要较大的动力提升，就是加装机械或涡轮增加，加装增压器就会伴随着发动机机件加强、振震提升、刹车升级部件的放装，以达到整车的均衡匹配，要求专业性强，费用也较高。

看了这个问题我感觉题主是不是想得到一些诸如加装电动涡轮，加装点火电容器这一类方法来提高发动机动力性的建议？如果是的话我建议还是不要改了，没用的，一台发动机的动力性能是设定好了的，主要决定因素就是行车电脑的控制，除非对行车电脑刷写新的控制策略否则其他方法很难让动力有所提升。

电动涡轮其实就像个鼓风机，好一点的转速高一点，可能会增加一定低转速扭矩，但是转速起来后就是累赘，而且没有任何管理策略，奥迪有电动涡轮[_a***_]，但是他的电动机是48伏，而且高转速下使用单独的进气管道绕过涡轮，就是因为高转速下电动涡轮转速不行。所以我觉得自己加装电动涡轮这是饮鸩止渴。加装点火电容其实就是在电瓶上并联大容量电容器，利用电容的储能性质来稳定电压，但是车辆运行起来后电压波动极小，所以效果也不明显，而且发动机舱温度高，电容有安全隐患，有些插点烟器的电容容量又小，没一点效果。

其实换低粘度的机油会对提升动力略有帮助，但是也要根据发动机要求来选择，不能低于设计要求。

我认为想要提升动力有这几个办法，我们可以共同分析一下：

1、增加轮胎气压

轮胎气压升高以后可以使轮胎与地面接触面积较小，而且行驶中胎壁变形量小，滚动阻力更小。但是缺点就是刹车距离增长，舒适性大打折扣，而且很容易损伤减震器。这点我深有体会，由于我比较喜欢高胎压，起步灵敏而且开起来没有软绵绵的感觉，但是后果就是才三万公里后减震就漏油了。

2、勤保养，换好一点的机油，差速器，变速箱齿轮油定期更换

这个勤并不是过度保养，而是按照正常规定保养，用好一点的机油，这样可以使车辆动力稳定，但是提升就算了。有些车保养不到位，开起来确实很生硬，勤保养的车开起来感觉明显不一样。

3、适当提高换挡转速

这个建议有点扯，转速高了动力肯定好，其实我想说的是经常在市区开的车适当提高转速确实是有一定好处的。

随着汽车制造技术的不断发展，汽车的制造成本也在不断被压缩。如今的汽车，已经不再是一件稀罕物，汽车开始普及化，用车群体也开始年轻化，越来越多的年轻人开始拥有汽车，对于年轻人来说，汽车不单单是个代步工具，更是一种彰显个性、体现社交的象征。

我们都曾有过成为秋名山车神的梦想，一顿操作猛如虎，一看排量1.5，即使排量只有1.5，可追求动力跟速度的心态不能变，1.5只要小小改装一下就能爆发出2.0的动力，其实改装车想提高动力输出真的没有那么麻烦。

那么如何才能够提升车辆的动力呢？下面就跟着小编一起来学习下。

车主们都知道在相同排量下，带涡轮增压的发动机比自然吸气的功率更大，马力更强，这是因为通过涡轮压缩后发动机加大了的进气量，所以，想办法提高发动机的进气量，就能够提升发动机的动力。

到此，以上就是小编对于性价比高的动力车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比高的动力车型推荐的2点解答对大家有用。