10万以内流线车型推荐,流线型汽车10万左右

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内流线车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内流线车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内的车买哪款最好？
2. 10万以内的车买哪款最好？
3. 朋友们，帮忙推荐一下十来万的合资车，三厢的，有哪些？

10万以内的车买哪款最好？

十万以内的最好选合资车

宝来可以，一汽大众的机器好，上海大众的流线好，我开宝来三年没有出过毛病，现在裸车可能八万左右，一块加起来，十万差不多，贬值率低。现代，别克，贬值率高，***如自己开几年想换好车了，宝来还能卖上价的，黑色的和白色的比较好卖，贬值率低！

10万以内的车买哪款最好？

十万以内的最好选合资车

宝来可以，一汽大众的机器好，上海大众的流线好，我开宝来三年没有出过毛病，现在裸车可能八万左右，一块加起来，十万差不多，贬值率低。现代，别克，贬值率高，***如自己开几年想换好车了，宝来还能卖上价的，黑色的和白色的比较好卖，贬值率低！

朋友们，帮忙推荐一下十来万的合资车，三厢的，有哪些？

以前10万元这个级别多是推荐自主品牌的车型，不过随着中国汽车市场的增长放缓，竞争越来越激烈，很多合资车型也开始下调价格，10万元可以买到不错的合资三厢车，甚至连顶配车型都能够落地，让人们有更多的选择。

如果不介意三缸发动机的话，通用旗下有几款不错的车型可以选择，比如科鲁泽、英朗，尤其是前者价格区间为8.99-11.99万元，终端有着3万元左右的优惠力度，同样搭载三缸发动机的英朗也有着类似的处境。

科鲁泽的颜值更加动感时尚，英朗则属于沉稳老练的风格，年轻人会更倾向于科鲁泽，搭载的1.0T或1.3T发动机，主销车型为后者，动力输出很线性，人们担心的发动机抖动问题并没有很明显的表现，开着的感觉还是很平稳顺畅的，传动上匹配的是6AT，这套动力系统在动力和油耗上都有着不错的水平，高速上提速效果也能让人满意。

科鲁泽的配置也还不错，标配了主副+前排侧气囊、LED大灯、胎压监测、ESP、倒车影像、上坡辅助、8英寸中控屏、车联网等功能，除低配外还都配备了电动天窗、3.5英寸液晶仪表等，落地10万以内还是相当划算的。

想要一辆经济耐用的“买菜车”的话，桑塔纳（8.69-11.59万元）应该会是一个不错的选择，皮实省油是桑塔纳的优势，后期的养护费用也不高，就是外型和内饰较为一般，没有特别丰富的多媒体配置也可能会劝退很多年轻人，1.5L排量的发动机也足够日常城市通勤，油耗7L左右。

以上两款车型个人觉得还是合资三厢车里不错的选择，一个动感配置丰富，另一个经济省油，看个人的喜好了。

10来万是10万出头还是10多万，这其中价位的车有很多，接近20万的话，可以选B级合资车,10万出头就只能选A级车，主要是看用途，看价格，看品牌，可选的车有很多。

十多万选合资家三箱家轿的话我认为可以选广汽本田锋三厢自动档十至十五万左右。东风日产轩逸十至十五万左右。上诲通用雪佛兰科沃兹，八至十万左右，仅供参考，详细资料可到4s店资询。

题主说的是裸车还是落地？推荐几款裸车价的

大众朗逸p，2019款自动视野版，官方指导价13.69万部分车商能给到3.4万的优惠，性价比很高的，外观霸气，只不过1.5自吸动力差点，家用足够了。

丰田卡罗拉，2019款1.2tscvtgl先锋版，官方指导价11.98万，部分车商能给到1万元优惠（店内卡交强），丰田车不必多说，性能稳定，保值率高，家用首选。

本田凌派，2019款180tutboCVT豪华版，官方指导价价11.98万，很多车商能给到2.2万元优惠（部分需要店内保险），凌派的空间没的说，那叫一个大，尤其后排，家用是不错的选择。

本田思域，2019款turboCVT尚悦版，官方指导价11.99万，车商能给到1.1万左右的优惠（卡店内交强），虽然1.0的动力比1.5的动力差了些，但是价格便宜啊，还是神车思域，不香吗？

现代菲斯塔，2019款240tgdi舒适版，官方指导价11.98万，现在车商能给到1万左右的优惠，韩系车的颜值不必多说，绝对漂亮，性能稳定性也不差，家用没问题。

还有很多，比如日产轩逸，大众宝来，现代名图，别克威朗，雪佛兰科鲁兹，本田享誉。。。。。建议多试乘试驾。

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到此，以上就是小编对于10万以内流线车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内流线车型推荐的3点解答对大家有用。