街头摩托车驾驶技巧***,街头摩托车驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于街头摩托车驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍街头摩托车驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个人一台车，怎样安全的穿越新藏线，穿越途中要注意哪些问题？
2. 女人一旦开窍，会有什么表现呢？
3. 没骑过摩托车的新手，可以驾驭印第安侦察兵吗？

一个人一台车，怎样安全的穿越新藏线，穿越途中要注意哪些问题？

一人一车，穿越新藏线，及注意事项，简单。

一是必须是从狮泉河往叶城方向行车。因为***到狮泉河，该高反的已经高反了，没有高反的基本不用担心了；如果从叶城方向进藏，一下子从低海拔进入高海拔地段，高反概率很高，不赞成。

二是要注意休息，反对疲劳驾驶。一人在高原上开车，连续多日，消耗热量比较大，体能流失，容易疲劳，因此，一定注意劳逸结合，该休息坚决休息，不能勉强操作，害人害己。

三是注意加油，保证车辆正常行驶。新藏线现在加油已经不成问题，唯一要注意的是多玛乡到大红柳滩段，约350公里，没有加油站，就是人们常说的无人区、死人沟段，因此，多玛乡一定加满油，那怕只能加注少少几升。

四是注意慢速行驶。新藏线虽然全线柏油路，但个别路段是软基路段，个别是坑洼路段，加上限速限制，因此，必须要按限速条约束的时间安全慢速通行，不然扣分罚款是小事，安全交通事故是大事。

五是注意办理好相关证件。除了正常的***、行驶证、驾驶证，这三证还是加油必须提供的证件，不然不给加油。还有就是边境边防管理通行证，可在户籍所在地公安部门办理，也可在***办理，还可到阿里办理，但过了***到日喀则，就要开始检查边境通行证了。

六是注意穿越时间。每年11月到次年4月，不能够单人单车穿越新藏线，即使备有防滑链、拖车带、工兵铲、脱困板等车品，也不允许，太危险，险象环生，步步惊心，极不安全。

每年的5月至10月，如果不是碰到极端天气，慢速行驶，不是问题。

七是携带必要的药品和食品。新藏线上，路况复杂，气候变化，许多情况不是能预料得到的，堵车等侯，或出事等待救援等，或修路交通管制等，因此，红景天、高原安、感冒药、止痛片等高原药品是必须准备的；还有就是饼干、饮料、矿泉水等食品也必须是要准备的。

需要提醒的是，一定要在身体状况最佳的时候进藏，不能急躁冒进，一定要做好方方面面的准备，才能成行，不能勉强侥幸，冒险犯忌，铸成大错。

我是2018年8月中旬从厦门出发经川藏318线，新藏219线到达喀什，从喀什到阿勒泰到甘肃到宁夏到青海返回厦门，前后历时35天，平安返回厦门。我建议第一次走新藏线的朋友还是是从西藏的阿里往新疆方向，这样可以有效的避开突然的海拔升高所带来的高反反应，界山达坂高5347米从新疆过来还是有反应的，如果从***阿里往新疆方向因阿里的海拔也在四千多米以上可以有效的适应高原反应，减少高反带来的身体伤害和驾驶的不安全。

***、新疆的美景给我留下了深深的震撼，2019年初我成立了一家传媒公司，经过大半年的筹备和招商，也于8月下旬带着演员和摄影师及航拍师，满怀信心的带着西北七省拍摄合同再一次进藏进疆。这一次走的是滇藏的丙察察线，虽是小轿车也一路于9月8号晚安全的到达了阿里的普兰县，9号根据拍摄***准备到玛旁雍措露营拍星空，当走到距玛旁雍措还有十来公里处也就是564国道40公里加600米处，对向一SUV突然以70公里左右的时速逆向行驶正面撞上来，把我们撞回厦门了，车损严重，所幸没有人员伤亡，普兰县交警认定对方因违反《道交法》第三十五条 机动车 非机动车靠右行驶的规定，负全责。

所以说在***和新疆穿越，不仅自身要有较强的驾驶能力，也要关注对向来车的状况做好预判，像我这次碰到的突然逆向行驶真的是避无可避。事后了解，对方是当地的***工作人员，因公休***到期从四千公里外的四川赶回阿里普兰销***上班，连夜驾驶过度疲劳打瞌睡了。所以说在***往新疆穿越要注意身体状况也要注意行驶时的交通安全，我们不违章但不能排除他人违章，所以安全驾驶尤为重要。这次我们不仅要面对合同的赔偿官司，因对方不予协商还要与对方进行民事诉讼的赔偿官司，很艰难很艰难。真是流血又流泪。

这条公路已有万干各品牌汽车穿行过了，柏油通天大马路，沿途有县，乡，镇，有吃饭，有加油，睡觉的驻车点，与内地城市县乡国道无区别，别相信那些故作神秘的所谓无人区，高原反应，缺氧的说辞，这类吹牛之人无非为自已增加一些英雄感罢了！

图一，骑行，2010年的死人沟

图二，三，自驾，2007的界山，红土达坂

图四，骑行，2010年的界山达坂

图五，六，2007年，2010年界山达坂海拔高度大石碑！

首先车况要好，个人身体要好，新藏线基本全程柏油路。日土和日土出发经过的第一个镇子都有油站，三十里营房也有油站，沿途不用担心加油。建议***阿里跑到新疆叶城，从高往低走，第一天从狮泉河或者日土出发，跑到三十里营房住一晚，第二天到叶城。如果反过来跑。从1000多米左右海拔一下子上到5000多，对人身体考验很大。车上最好备个车载电热水杯。带上一箱矿泉水。还有方便食品。

克服了高反，车况良好。剩下就是美景和挑战。送上几张2017年新藏线上沿途风景。如有需要。我还可以提供卫星导航的轨迹文件。轨迹文件上有住宿和油站信息。

谢邀。

藏线指连接新疆和***之间的公路。起点为新疆叶城，终点是***阿里地区的首府噶尔(狮泉河镇)，后又南延至边疆城镇普兰。全程走219国道，叶城到狮泉河约1100公里。

从新疆叶城219国道，出发翻越麻扎、库地、界山大阪进入***阿里，路过班公错到狮泉河1060公里最高处界山大阪5428（原来的牌子上写的6700米）三个小时从1000米拔到四千多之后再上到五千，对高原适应是个严竣的考验。

全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现***阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。

新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。

【沿途风光】

女人一旦开窍，会有什么表现呢？

女人一旦开窍，人生开挂，脸上有笑容，走路都带风，充满了自信。开窍后的女人最美。

1.从家庭事物中抽离出来，提升自己。

中国大部分女性结婚后，除了工作，基本把时间和精力都投在家庭和孩子身上了。一日三餐，家里的一应洗洗刷刷。忙的精疲力尽，忙的像陀螺，结果自己崩溃，反遭老公的不理解。这部分女人一旦开窍，就马上不再在意[_a***_]的光滑与否？不再在意老公的臭脚丫子是否在茶几上晃来晃去。

2.开始打扮收拾自己。

世上没有丑女人只有懒女人。人靠衣装马靠鞍，经过化妆品的点缀，每个女人都是一朵盛开的牡丹花。

3.开始投资自己。

学习各种技能，不再满足一日三餐，锅碗瓢盆的日子。开始学习插花、烘培、咖啡拉花等。

4.不再相信“我养你”。

1、让自己经济独立，认真搞钱。

2、让自己有事情可以做，提升技能，发展出自己的事业。

3、多读书，提高自己的认知水平，提高自己的气质。

4、有时间多考证，适合自己的，和工作相关的，提高自己的收入。

5、学会靠自己，而不是把别人当成自己全部的依靠。

6、学会存钱，婚前婚后都需要多存钱，不要总想着月月光，只会让自己内心没有底气，还产生焦虑。

7、学会管理自己的时间，优先做对自己重要的事情，优先做自己的事情，他人的事情靠后。

8、学会设立自己的目标，大目标，分解成小目标，一个个完成，有方向，有动力。

1男人嘛，有没有都行!

2没有男人照样活得挺好，没有钱一日都难过!

3人间三千疾，唯有情伤不可医，爱过了，伤过了，不会再相信任何男人了！

4生活是自己的，不是别人的，自己开心就好！

5不管别人的闲事，防止出力不讨好。

1、相比男人，觉得房产和金钱更为可靠。

2、懂得距离产生美，与婆婆不常在一起生活。

3、从来不会觉得婚姻就是为了寻找一张长期饭票。

4、不会和年轻女孩比美，不会和同龄人比收入。

5、参加同学聚会时，穿着虽然不会太华贵，但是显得有气质，大方雅致。

6、不会去打听小道消息，不会去参与流言蜚语的传播。

7、知人不评人，对别人的喜恶表现得不明显。

8、不会故意揭露别人的伤痛，也不会故意让人下不来台。

9、有时间的话，就去旅游、爬山，喜欢到处走走，享受单身生活。

10、不会觉得家庭生活是一种羁绊，打包出去出差时，也很少想家。

1、喜欢独处，不再和***的人一起讨论他们的成就，不在人群中讨论搬弄是非，不再和有心计的人勾心斗角，过自己的日子，与别人无关。

2、不再相信谁，只相信自己，不再依靠谁，只依靠自己。

3、不再费劲心思的扩大自己的朋友圈，将自己的圈子收拾干净，好好经营。

4、凡事先考虑自己的感受，再来考虑要不要顾及别人。

5、多关注自己，少研究别人，管自己的事，不管其他人的事。

6、对任何人不要表现真实的自己，对别人顺其自然就可以，对自己要尽心尽力。

7、不会太相信男人的话，对于男人的承诺和甜言蜜语，都要进行过滤一下。

8、女人一旦开窍，就会变得特别强大，内心强大，不再有玻璃心，也不再患得患失。

9、只要无关自己的事，不涉及自己利益的事情，一律沉默，学会闭嘴，克制自己的表达欲和管闲事的毛病。

10、办一张卡，存自己的钱，不是为老公，不是为孩子，只为自己，相信这是一个开悟女人最实际的做法。

没骑过摩托车的新手，可以驾驭印第安侦察兵吗？

相当可以，我18年9月份提车，绝对0基础，提车时练了一个多小时，穿个短裤，小腿被烫伤，店员说被烫一下才是骑士的标志，就这样开回去了，护杠加一下吧，车身重，倒了拉不住，会摔坏油箱。越好的车越容易上手，问题不大，怼，放飞吧，兄弟

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印第安侦察兵给人的第一印象就是够大，够贵，大是车身结构方面的，贵是价格方面的，当然还有比它更贵的，但相比常规车型16.98万起的售价，会让很多车友包括我都会望而却步。

这款搭载1133ccV缸发动机的大块头，到底适不适合，毫无驾驶经验的入门级新手呢？这就要从这款车的动力特性和车身结构来看了，因为排量再大只要不是暴躁型，它所谓的大排量只是一个数字，并不对驾乘人员构成直接威胁。

众所周知V缸发动机的特点就是低扭比较强劲，而这款印第安侦察兵也不例外，它最大扭距为82N.m，最大马力为94hp，这个参数猛一看会非常吓人，但好在这款发动机比较注重低转，4900转时就可以释放出82N.m的最大扭矩。

所以从印第安侦察兵的动力特性来说，新手驾驭起来并不会有多大的压力，低扭强的直接表现无非就是起步会非常有力，爬坡能力会比较强，并且动力输出会比较宽泛，而这样的动力特性相比高转，会更容易上手。

只要起步时掌握好油离配合，不需要你加多少油，印第安侦察兵就可以顺利起步，整个行进过程中同样不需要你多给油，选择适合的档位把控好路面，就可以正常行驶，最主要的一点不需要你频繁的换挡，即便是转速比较低也会出现脱档现象，所以印第安侦察兵动力特性对于新手没压力。
但车身结构带来的压力绝对会比较大，印第安侦察兵整备质量254kg，轴距1562mm，车重一点还好，无非就是平时挪车时比较困难一点，而较长的轴距就会影响转弯半径，虽然这款车操控并不笨重，不过相比小型车辆，所展现的操控灵活性绝对是两码事，因此这款车对于毫无路感的摩友来说，对于路面的把控，以及转弯幅度要求就会比较高，所以车身结构所带来的压力远远要比车型排量带来的大的多。

综上所述，对于入门级的摩友来说驾驭印第安侦察兵，必须要一个系统的学习，如果不能了解车辆的操作特性，这类大块头车型就不会非常适合当前技术条件下的驾驭，所以骑士分享建议，先入个会系统的学习一下车型的驾驶技巧，然后选择也不迟。

到此，以上就是小编对于街头摩托车驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于街头摩托车驾驶技巧***的3点解答对大家有用。