大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二万元硬派越野推荐车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二万元硬派越野推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
中高端专业越野车以及硬派SUV曾经有以下几台可以参考,但是其中有一些已经停产或无法进入国内市场销售,具体如下。
JEEP牧马人正常销售
福特撼路者正常销售
上述五台车除牧马人为越野车以外,其他车辆均为硬派SUV。在这些中日系车受限于内燃机技术的储备,以及双积分压力的影响,丰田与三菱可以确定退出了“越野圈”。
至于中东版普拉多以及平行进口的途乐排放标准均不符合高标准国⑥,目前提前升级国⑥的区域涉及十余个汽车消费主力省区,剩下的地区也会在2020.7.1日之前全面开始执行。届时不符合国⑥标准的车即使是进口车也无法上牌,所以日系硬派SUV的时代结束了。
普拉多和牧马人这双强的标配刚好差那么几万的预算;
便宜一点吧,愿意支持国产北京BJ40和哈弗H9都不错,但是明显档次不太够,你的预算才花了一半,所以可选就比较少了,只推荐两款——
第一款,进口三菱帕杰罗2020款3.0L自动舒适版
山猫就不用多做解释,行内的人都非常喜欢,性价比非常高,超选四驱系统同是兼顾了分时四驱和全时四驱的功能,虽然是承载式车身,但是嵌入式大梁结构,越野能力还是十分强大!缺点么也不少,内饰一直很素,3.0自吸勉强够用油耗还不低。
第二款,福特撼路者2019款2.0T自动四驱豪华版
本来进口探险者各方面都更强一些,但是也改了承载车身,所以越野还是撼路者更强一些但是江铃品控感人。撼路者动力还是比较不错的,内饰也进步不少,底盘非常的扎实,越野和烂路表现很稳定,空间大配置高也能兼顾家用。缺点是油耗一样大,第三排只能应急,铺装路面舒适性也非常一般。
山是山河是河,越野还看酷路泽
市面上有很多多经典的硬派越野,丰田兰德酷路泽,丰田普拉多,奔驰大G,JEEP牧马人,日产途乐,铃木吉姆尼等都是脍炙人口的车型,在硬派越野圈有很高的地位,但是综合来说二手陆巡性价比和性能更突出,45万预算可以选到15年左右4.0车型,下面分析一下这几款车型
丰田陆巡
丰田陆巡4.0车型,首先动力够用,其次空间够大,车型可靠性和稳定性非常高,故障率很低,能够最大限度保障越野安全性,用车非常省心,另外车型保养费用很低,维修费用不高,油耗在15L左右,都很符合标准,是非常适合长途穿越的车型
奔驰大G
奔驰大G是标准的豪华车型,基本不会出现在硬派越野环境,但是深受高端消费者青睐,大部分都用于商务和高端场所使用,已经失去了硬派越野的作用,但是越野实力很强大,只是车型价格昂贵,越野比较费车
丰田普拉多
丰田普拉多2.7L车型落地45万左右,但是车型动力非常弱,城市使用还不错,不会感觉动力流失,越野使用,频繁的大坡和高海拔,霸道27非常力不从心,整车性价比一般,4.0L车型价格水平很高,是比较有情怀的车型
日产途乐
日产途乐比较符合预算,整车定位为大型硬派越野,车型越野实力比较不错,4.0L的动力也很突出,但是整体性能相比丰田陆巡有一定差距,品牌力也有一定差距
总结:丰田陆巡是标杆性硬派越野车型,4.0L动力完全够用,车型可靠性非常高,越野和城市使用兼备,性价比很突出
按目前价格行情来定,所有国五车型全部带牌销售,45万的购车预算平行进口车只有三菱帕杰罗V***比较合适了,包牌价格48.5。
【性价比绝对无敌!三菱帕杰罗V***高性能SUV实拍 3.8L/V6+超选四驱】作为一代越野之神的帕杰罗,从第一代面世到登上越野车界的神坛,不过匆匆几年,此后,更是经过一代接一代的进化,长期盘踞在神坛上,帕杰罗V***创造出了属于它的王朝历史,成就超越时代的经典神车!
三菱帕杰罗V***顶配配置:184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止
外观配置:18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 [_a***_]***式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱
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45万预算,你现在可以买到国五的日产途乐。这款车最低配41万,除了定位大型SUV。它也是一款硬派越野车。它的舒适性和安全性都很好,脱困能力也也很强。适合长途穿越。一九款途乐除了外观有一点丑,其他的都很好。性价比也很高。45万可以买到4.0的排量V6。途乐他后面是带大梁的。买完以后回家只要换四条at胎就可以了。长途自驾游和家用都没问题。
4万到8万的硬派越野车,哈佛h5。
哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车,2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市。
外观
外观方面,2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主,前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅,力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈,高配车型还配备了天窗。
内饰
内饰方面,新款H5重点提升了舒适性和品质感,中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能,配合高保真DTS音效系统,共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能于一体,操作便捷。
安全
安全配置方面,新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。
配置
配置方面,哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置;其安全配置同样令人满意,匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置,保证了车型拥有高安全。
得看他想玩什么越野项目了,这个预算买山猫和霸道都不太现实,只能买二手,如果买二手的话可以买到一个比较不错的山猫,但是买霸道的话估计得15年以前的霸道了,不会买到太理想的二手霸道,毕竟霸道保值率非常高。
其实这个价位还是不建议买二手车,毕竟二手车水很深,还是推荐入手新车,推荐三款这个价位性能比较不错的硬派越野车。
这款车型是自由光系列最顶配车型又称为Trailhawk车型,它是目前30万范围内城市级别SUV车型中越野性能最强的车型,它的外形和性能是完全与普通版自由光不太一样。
自由光Trailhawk车型相比于普通自由光和一般城市SUV,它具备了低速四驱模式和后桥差速锁,这两项功能是一般城市SUV车型所不具备,是一些专业越野级高配SUV车型才会配备的性能,Trailhawk车型的扭矩可以放大2.9倍,这一参数比它的老大哥牧马人还要高一些,可以想见Trailhawk车型的越野性能。
JEEP的官方说法是这款车型是通过了美国Trail Rated越野道路评级的车型,这套评级系统是共分为十级评定,自由光Trailhawk车型评级为七级,JEEP旗下性能最强的硬派越野车牧马人评级为十级,从这也可看出自由光Trailhawk车型的越野性能与牧马人相差不多。
其实这款Trailhawk车型更适合越野小白,它有着“傻瓜式”一键越野操控模式,在它的Selec-Speed车速控制系统,这个功能可以让车辆在一定条件下自动通过越野路段,根本不用人为操控,只需要驾驶员把控好方向盘即可,油门都不用踩就可顺利完成越野项目。
这项功能其实很鸡肋,所以说是适合越野小白,对于喜爱越野的人,它的傻瓜式操作剥夺了一定驾驶乐趣。
所以这款车型更适合越野入门爱好者,平时以城市驾驶为主,休息时偶尔出去自驾游越野玩一玩。这款车型售价并不低,目前终端市场优惠完,它落地价格也要在34万左右,略微有些超出预算,不过还算可以。
到此,以上就是小编对于二万元硬派越野推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于二万元硬派越野推荐车型的3点解答对大家有用。
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