科鲁兹磨合期驾驶技巧,科鲁兹磨合期驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹磨合期驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科鲁兹磨合期驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 2013科鲁兹自动挡起步顿挫？
2. 科鲁兹手动SE换挡时发动机多少转速时合适？
3. 科鲁兹车低速发抖怎么解决？

2013科鲁兹自动挡起步顿挫？

一般来说，档位有顿挫感很大可能是由于变速箱出现故障，里面的缓冲片损坏了。科鲁兹的缓冲片材质质量比较一般，车辆使用时间越久，零件磨损、老化程度越高，因此更换全新的缓冲片即可。

首先，车主在驾驶车辆时，时常感觉到换挡位有顿挫感，可以先判断是发动机本身自己存在故障还是变速箱里面的缓冲片坏了导致换挡有顿挫感。如果是发动机的故障，多数会发生在车辆低速行驶并平稳加油时，车辆会向前冲又会震动数下，这种情况可以考虑是发动机有异常。

常见的原因是节气门、火花塞，可能积碳、杂质过多，需要清洗。或者是车辆的点火系统有故障，需要到维修店进行检查。但是，如果新车，刚开不久，有可能是处于磨合期，因此换挡会出现顿挫感。对于车辆的使用，车主应该养成良好的驾驶习惯，换挡情况可以直接影响到驾车的安全性。

科鲁兹手动SE换挡时发动机多少转速时合适？

一般保持在2000转-2200转左右换档就行了科鲁兹1.6L在3800转时就发挥出150NM的最大扭矩了，但这款发动机属于高转速发动机，一般要拉到2500转以上才能发挥出较好的动力性能，不过你的车还处于磨合期内，因此是决对不能拉高转速的，一般手动档的车在2000-2200转左右换档都可以，高档跑低转速的优点就是省油，不过等你1500KM磨合期过后，尽量拉一拉高转速都是可以的。

科鲁兹车低速发抖怎么解决？

可能有下面几种可能：

1、积碳了。

2、检查下点火线圈。新车时离合器没有磨合好，导致摩擦片有凹凸，然后一万公里后出现离合器内部摩擦片和飞轮有打滑现象，产生震动，导致车子抖动。新车时磨合期时还是有必要有足够的时间让它半联动运作的，这样可以很好的磨合离合片，而不要觉得经常半联动就是在毁车，网上都这么说的，半联动容易过度磨损离合器，导致离合器报废。像这种情况的是技术太好了，新手新车都没怎么磨离合器。等新手熟悉车子后，然后再正常开车，注意不要过度磨损离合器，那样可能效果会好点，可能就不会出现现在的抖动状况了

到此，以上就是小编对于科鲁兹磨合期驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于科鲁兹磨合期驾驶技巧的3点解答对大家有用。