城市手动挡车驾驶技巧***,城市手动挡车驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市手动挡车驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍城市手动挡车驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的是奇瑞手动挡，怎么样才能平稳又快速起步？
2. 汕德卡460自动挡驾驶技巧？
3. 手动挡车辆在等红绿灯的时挂空挡拉手刹正确吗？原地怠速对发动机有危害吗？
4. 大众迈腾手自一体怎么操作手动挡视频教程？
5. 大众迈腾手自一体怎么操作手动挡视频教程？

我的是奇瑞手动挡，怎么样才能平稳又快速起步？

驾照学的陡坡起步没忘吧！当然这个方法适合在等红绿灯的时候用！日常启动，各人车的特点不一样，所以没有好的办法！

陡坡起步，方法很实用，踩住刹车，然后找到离合与油门的结合点，转绿灯的前几秒准备好这个动作，绿灯一亮，松开刹车就行，然后给点油门！

本人车14年的奇瑞风云2两厢版，当时这车被誉为“最美两厢车”现在看看车型也不错！呵呵！

踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

在下坡起步中，手动挡车起步方法和前面平路的一样，只是注意保持与前车的距离即可。而上坡起步无疑是最难的，很多车主在半坡起步中很容易就熄火或溜车。

其实起步方法类似，一样先左脚踩死离合，右脚轻踩油门，挂一档抬离合，右手松手刹，然后给油门起步。不过为了避免熄火或者溜车，我们在离合锁死的情况下，可以多踩一些油门，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步，要记住的是一旦踩死离合，无论如何车子都不会熄火。

这些操作都熟练了以后 把自己起步的***录下来然后快进 要多快有多快 嗖～的一下。😂

起步的时候如果怕熄火，你可以先空挡轰点油门，让油门转速提高，然后慢慢抬离合，这个油离配合你得多体验，找到离合那个联动点，多实验几次，当离合连上的时候车会发抖，离合会明显变得发沉有劲，这时候稳住不要继续松离合，踩点油门然后慢慢抬起离合的同时加油，这样多体验几次找到那个离合链接点就能快速起步了，离合连上的时候油门一定跟上，油门跟不上就容易熄火，我很早开过奇瑞那个a5，奇瑞的离合好像很皱巴，那个链接点稍微连不好就容易熄火。不知道是不是都是这种设计。离合链接点不清楚总感觉。个人观点不喜勿喷

汕德卡460自动挡驾驶技巧？

驾驶汕德卡自动挡汽车，首先需要进行驾驶前的准备。上车后，请先调整座椅、安全带和后视镜，确保驾驶舒适和视野良好。接着，检查车辆周围是否有障碍物或者其他潜在危险因素。

在行驶过程中，踩下车辆的制动踏板，并通过旋钮调节车辆的档位。调整档位后，还可以通过手动加减档来控制车辆。自动挡通常指汽车的自动换挡机构。驾驶时，自动变速器的控制系统会根据发动机转速和负载自动选择合适档位。

为了更好地掌握汕德卡自动挡的驾驶技巧，可以寻找相关的教程或者***进行学习。此外，熟悉并理解车辆的操作方法和特性对于提高驾驶技能和保证行车安全也是非常重要的。

手动挡车辆在等红绿灯的时挂空挡拉手刹正确吗？原地怠速对发动机有危害吗？

这个要看红绿灯时间长短。我的做法，一般30秒以内的红绿灯，脚刹+空挡，倒计时五秒时挂一档准备起步。红绿灯计时超过30秒以上，空挡+手刹，倒计时五秒时进一档准备起步。注意不要变绿灯时再进一档，否则，会延迟起步时间，拖慢[_a***_]车辆通行效率，这里有一个小技巧如果你是第一辆车子，车辆距离路口停止线大约3-5米停车，待红灯结束还有3秒时，慢抬离合，车子缓慢行驶，待变绿灯时，可以直接上二档行驶，这样做的好处是，平稳起步不伤车，缓加油低油耗，对后车跟车起步有提醒作用，增加路口通行效率。

正确的做法是“空挡+手刹”。这并不是纯机械的考虑，而是从安全角度来说，这是必须且唯一的方式。

一、为什么必须是“空挡+手刹”？

先分析挂D挡或P挡可能发生的风险。

第一种情况，红绿灯挂D挡，走神玩手机或者东西掉在地上去捡，脚一松车子往前一蹿，容易造成追尾。如果车子正好在队列的第一个，更有可能撞上人行道上的行人或者车速较快的自行车。

第二种情况，在被追尾的情况下，人的第一反应是松开脚刹，这时车就会进一步往前冲，无论前方是停止的车辆还是移动的行人，都不安全。

第三种情况，挂P挡解决了前两种情况的隐患，但是P挡有变速箱锁止机构，搬动排挡杆至P挡时，锁止机构中的拉线带动连接球销，工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，从而实现驻车锁止。如果被追尾，冲击力会直接拉坏变速箱的锁止机构。如果损伤比较小，一时看不出来，之后发现，保险公司不赔偿，损失更大。

第四种情况，带启停系统的车挂D挡。熄火状态下，即便挂D挡，变速箱离合器和齿轮也是处于脱离状态，所以如果被追尾，不会有伤变速箱的风险。但如果车主一时紧张松开脚刹，车子自动打火往前走，又出现类似于第一或第二种情况下的风险。

这是可以的

不过原地怠速怠速时间长了，容易造成发动机内积碳，一旦积碳形成，清除起来是很困难的。最

有效的方法

缸盖

手动档等红灯只有三种方法：

1、带档踩离合、踩刹车：这种方法只适合临时停车20秒以内，而且前提是当前变速箱档位是一档时，否则没有意义，***如当前处于3档，踩刹车、踩离合带档时，下次起步还是要挂1档。

2、空挡拉手刹，超过30秒的红灯，这是正确涩方法，既减少了左脚踩刹车的强度，又避免因为疏忽导致熄火现象。

3、熄火，超过1分钟的等待，如果发动机在热车状态，建议熄火，热车时启动发动机基本上没有磨损，启动一次的油耗大约相当于1分钟怠速的油耗！

手动档驾驶的技巧就是要勤换挡，低速抵挡位，高速高档位，减速提前降档！祝大家用车愉快！
长时间原地怠速的确对发动机有危害，进气速度低，含氧量差，更容易产生积碳，不过等红灯的些许时间怠速影响可以忽略！

手动挡汽车等红绿灯的时候挂空挡拉手刹没有问题，原地怠速只要不是长时间原地怠速没有问题，汽车没有我们想的那么娇贵，放心好了~不过等红绿灯的一些操作这里两种情况给你介绍下，一种是短时间，一种是长时间。

第一种短时间，就是比如在15秒-20秒左右的，这种个人感觉就没有必要再挂空挡拉手刹了，因为城市的道路起步，你起步慢了后车就会滴滴你，很难受~这个时候大部分就是挂空挡，踩刹车，等还有3秒左右，挂一档，起步！

第二种长时间。也就是20秒以上的，可以***用挂空挡，拉手刹的方式，放松放松手脚，还有5秒左右的时候，放下手刹，踩离合踩刹车，挂一档，起步！

至于发动机原地怠速，因为不是长时间停就没有事，必经汽车不可能你要一直开着动，不可能没有停的时候，只要不是长时间的原地怠速就可以，原地怠速最大的危害就是积碳。

最后，给你一个起步的***吧，仅仅针对新手，老司机请忽略。而且我再重申一下，半联动起步绝对不慢，而且是个人认为最安全的起步方式。

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大众迈腾手自一体怎么操作手动挡***教程？

　　手动模式下：

　　加速超车技巧：我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

　　下坡技巧：下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候***用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

　　高速行车技巧：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

　　弯道技巧：过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。 溜车技巧：我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。 既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用。

大众迈腾手自一体怎么操作手动挡***教程？

　　手动模式下：

　　加速超车技巧：我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

　　下坡技巧：下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候***用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

　　高速行车技巧：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

　　弯道技巧：过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。 溜车技巧：我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。 既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用。

到此，以上就是小编对于城市手动挡车驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市手动挡车驾驶技巧***的5点解答对大家有用。