紧凑型自然吸气车型推荐,紧凑型自然吸气车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于紧凑型自然吸气车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍紧凑型自然吸气车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？
2. 自然吸气车产生积碳会少吗？
3. 速腾2022款1.5l舒适版落地价？
4. 家用1.6L轿车，你认为丰田雷凌与本田锋范，哪个比较好？该怎样选择？

1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？

这个能提高动力，原理是减小进气阻力，这样进气量就大了，发动机会多喷一些油，动力就提高了，不过提高量有限，不超过10%。劣势就是这个东西相当于增大了空气滤芯的过滤孔径，会让一些较大的尘埃颗粒进入发动机，增加磨损，导致发动机寿命降低。所以怎么用就看你了，如果准备开个两三年就换车，那也不是不行，如果准备长期开就别用

谢邀，这不建议普通自吸车加入。

除非你能像是藤原拓海一样，有个老爹能弄到赛事级发动机。

AE101型 4A-GEU这种高转机械增压发动机才是用得起冬菇头。

冬菇头其实我也装过，这个车在日常使用确实能提升进气量和动力，但是对于日常驾驶没啥用。更多的是烧钱，这玩意也有使用寿命的。我曾经用过KN的，大概用了三个月又换回原厂了。

动了进气，排气也要响应的动一下。

而且说，动了进气之后ECU的喷油量要上升一些才会对发动机工作比较好。

但是这并不是家用车考虑的，因为原厂已经足够稳定。给你写程序的天知道是罐头还是二把刀，亦或者说路边摊。ECU程序也不能照搬照用，毕竟中国油品质量大家都懂，发动机能受得了么？

高流量进气会把一些灰尘吸入气缸，他会降低过滤效果。在高温高压下，这下杂质会形成积碳造成气缸异常磨损。如果没有空滤直接工作的话，引擎寿命会降低三分之二。这在赛车方面根本不需要操心，因为赛车零件的寿命撑过一个比赛季度就行了。

而且动了之后，一些零件需要换成增压级的才能保持引擎寿命。也容易造成ECU无故报警出错误故障码等问题。

这玩意就是拿来害人的。

如果对发动机好，车企早就拿来应用于整车上了，还轮得着不相关的小作坊节外生枝？

自然吸气发动机出厂前都设定了空燃比，单纯地提高进气量并无助于整车动力的提升，倒有可能增加车辆的行驶顿挫感。

不过，用于涡轮增压器的外置辅助进气装置，有可能提高增压器的肺活量，从而提高涡轮发动机的动力表现。

但是，其最终结果也会影响发动机的稳定性和增压器的寿命。

当然，现实中的确会有改装车辆尤其是赛事车辆会装置冬菇头，但那是为了比赛，并不考虑发动机和增压器的长期质量状态。

普通车辆还是省点事为好，是什么动力水平就是什么动力水平，更重要的是一旦因改装而出现发动机故障，整车质保就麻烦了。

自然吸气车产生积碳会少吗？

感谢邀请

因为发动机设计是我亲专业，自认为我下面说的话有几分权威性：

首先要知道发生积碳的根本原因，其实就是燃烧恶劣。那么什么情况会导致燃烧恶劣呢，其实是多方面的原因的：

1、最常见的是点火温度低，长时间低转速运行、故意人为下调怠速是点火温度低致使发生积碳的常见原因，由于怠速、低转速时发动机的涡轮是锁死的，因此这种原因下，自吸和涡轮增压是没有分别的，两种发动机都要注意;

2、自然吸气车经常猛踩油门，由于自然吸气车在节气门瞬间全开时转速无法快速提升到理想转速，此时会出现预喷油量过大从而引起燃烧不完全，进而发生积碳;

3、爆燃，发动机发生爆燃也是导致积碳的主因之一。这种情况通常发生在涡轮增压发动机中，因其点火温度过高，而需要更多的辛烷来使混合气燃烧稳定，所以需要用高号汽油，这就是大功率涡轮增压发动机要用高号汽油的原因;

4、油品差，刚才说的是低号油导致爆燃，而同号油的油品也有好坏之分，一旦加了油品差的汽油，发动机同样会燃烧恶劣，如果劣质汽油还夹带有杂质，那更容易导致爆燃;

5、发动机散热差，发动机散热差时，气缸壁温度过高导致连杆打到气缸壁上的机油产生过多的胶质体，这些胶质体易粘黏在气缸壁上使气缸环无法全部刮完，在下一次作功冲程时，碳微粒被大量粘在胶质体上，对气缸环与气缸壁的摩擦运动造成障碍，引发拉缸，这也是拉缸发生的主因

6、进气通道不顺畅，当空气滤清器的滤芯潮水了，或者灰尘太多了，会导致进气不足，油多气少，又会燃烧不完全，易产生积碳

所以针对积碳，不能简单地区分自吸和增压的噢！

速腾2022款1.5l舒适版落地价？

 你好，很高兴为你解答，大众速腾是一汽大众出品的一款畅销型a级家用轿车，这款车2022款最新款1.5自然吸气发动机版本属于低配版本，落地价的话，大概在14万左右，性价比还是比较高的，大众速腾外观时尚底盘扎实空间比较大，非常适合家用，希望能够帮助你

 2022款大众速腾1.5l舒适版车型的落地价达到了15.3万元，这款车型的市场裸车价为13.8万元，加上该车的保险税和综合落地税。最终的落地价达到15.3万元左右。作为大众一款比较畅销的镜头型家用轿车，以这样的价格入手还是比较划算的。毕竟2022款大众速腾1.5l舒适版车型的总体做工还是非常不错的，舒适性也好

家用1.6L轿车，你认为丰田雷凌与本田锋范，哪个比较好？该怎样选择？

感谢邀请！话车e族，愿做您买车路上的知心朋友，一心致力于每个家庭都可以买到喜欢的车而不是凑活。

首先就这两个品牌而言，如果同一级别，确实难分高下，各有各的优点和缺点。

今天题主所选择对比的两款车型为丰田的雷凌和本田的锋范哪款更适合家用？首先从空间方面进行分析，因为现在二胎政策已经放开，不能开的太憋屈不是。从车身尺寸来说两款车不在一个级别，分别是雷凌4630*1775*1480与锋范4450*1695*1477，雷凌是标准家用紧凑型，锋范可能还不到A级车的标准。

再从主动安全性来说，锋范的主动安全[_a***_]远不如丰田雷凌，像比如车身稳定控制，刹车***，牵引力控制，胎压监测的功能都是锋范所没有的，再一个后制动锋范是鼓刹，这个就有点说不过去了，现在几万块钱的国产车都是前后制动刹车盘了吧，长时间制动，鼓刹容易发热，导致刹车距离长，甚至失效。

当然，两款车的价格也不在同一水平线上，在一些功能配置上不如雷凌，也是可以理解的。但是相信光凭外观，也会有很多人选择雷凌吧。虽然锋范1.5L的地球梦发动机在燃油经济上会强于雷凌，不过在安全的前提下，百公里一个油的差距并不会引起人们多大的兴趣吧。

在不考虑价格的条件下，强烈推荐入手丰田雷凌作为家用车的第一选择。

希望我的回答对你会有所帮助。

谢邀。1.6的雷凌价位明显高于锋范。雷凌最低配价格可以买锋范最高配。不考虑价格因素，空间，动力两车真心差别不大。内饰豪华感雷凌确实好于锋范。油耗方面，锋范从各大汽车平台反馈信息看要略低于雷凌。雷凌更加运动。所以排除价格影响，肯定选择雷凌。无论驾驶感受，减震，舒适性配置等等都好过锋范。看题主问题，应该不考虑价格问题。希望我的回答可以帮助你。

本田，丰田向来都是以经久耐用，省油省心的口碑被中国车主牢记于心！

若想以较低的价格获得不错的动力和满意的油耗，本田锋范和哥瑞是你的首选！但为之牺牲的是他的隔音，配置，用料上的区别。

不太计较购车价格以及对比本田锋范多一点的油耗的话，购入丰田雷凌或卡罗拉，则能换来锋范原车不曾拥有的，舒适度，较好的配置以及外观看上去较宽大的车身尺寸！

但如果以差不多价格：落地价11-12万价格的来说的话，锋范，哥瑞则能买到高配车型，卡罗拉，雷凌的话，则只能买到自动挡的低配车型！相比之下，锋范，哥瑞高配的配置要多了LED光源，电动天窗，无钥进入和无钥启动等实用的配置！

总的来说两款车都是非常值得后排出风口购买的车型！这两款车都经历市场长时间的检验以及广大车主的良好口碑！无论选择那款车型，相信都能给车友不错的用车体验！

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雷凌1.6L的车型基本买不到了吧？估计有也可能是库存车，因为丰田1.2T的动力就是来代替1.6L自吸的。锋范1.5L的直喷发动机是本田的新发动机，同飞度一样。

雷凌定位是标准的紧凑车，锋范是一个A-级别车，锋范本来就比雷凌小半圈，门槛和售价也比雷凌低很多，所以预算足够肯定选择雷凌，锋范是和捷达、桑塔纳、飞度一个价格区间。雷凌1.2T车型目前优惠2万+，裸车10.8万左右，锋范目前优惠1.3-1.5万左右，裸车6.3-9万之间。因此，买雷凌的价格都超过顶配锋范还要高，区别显而易见。


锋范买的是家用成都不高的代步，在配置上会大打折扣，因此多数走的是低配车型，因为便宜又是新发动机，动力表现还是不错的。我们以走量的自动舒适版来看（8.98万），无论是车型还是配置都比雷凌差很多。雷凌轴距达到了2700，锋范只有2600，足足少了10公分，这对后排的空间就有很明显的影响。配置上两者的差异也很大，锋范一如既往的没有标配EBA、ASR和ESP等配置，包括雷达、大屏、合金轮毂、启停等紧凑车该有的配置。


所以，不难看出两者有天生的定位和配置差异，雷凌是12-13万预算的车型，锋范主打10万内落地，但锋范的主流走量车型仍集中在8-9万。不过锋范的好处是这款发动机还不错属于地球梦自吸系列，动力满满，雷凌的1.2T虽然动力一般但是足够家用。

因此，选这两款车最大的问题在于预算，但锋范并不建议购买高配车型，提升预算不如上高一级车，本身预算又有捷达、桑塔纳、科沃兹这些强力对手，而由于锋范配置低除了动力其它基本处于劣势需根据自身需求考虑。

日系中低端车型的配置都好不了哪里去。比如哪怕丰田凯美瑞的2.0l车型的低配，都没有倒车雷达；而厂商指导价为19.98万的雅阁混动最低配车型——锐酷版也没有电动天窗和前雾灯。

所以丰田雷凌和本田锋范等车型的配置方面，不怎么丰富也就可以理解了。

当然，日系车的精髓是省心省油质量好，不过，这里边，不同车型，还是有所区别的。

最省心省油质量好的车型，应该是本田锋范。比如它的地球梦自然吸气发动机虽然容易积碳，但油耗水平确实要低于雷凌。而且它的esp、胎压监测和倒车雷达等安全配置也永远不会出故障，甚至哪怕一万年之后，其收音机的相关按钮也不会出任何问题，因为这些配置它都没有，连收音机其低配车型都成功的减配了；轮毂上的本田标志也永远不必再担心被小偷惦记，因为出厂前就取消了，确实比较省心。可以说，本田锋范除了发动机和变速箱再也没有什么可坏的，电瓶、轮胎等那属于易耗品，该换就得换，与质量无关。

也就是所谓的，配置越低的车型，稳定性越好！

相比之下，广汽丰田的雷凌轴距大了一些，配置方面也丰富了一些，其故障率的发生几率肯定也会比本田锋范多一些，参考上面的例子，相信大家还是可以理解的。

不过，保养方面，因为本田地球梦发动机保养时都需要加官方指定的燃油宝，否则如同脱保，而且还要不定时的清洗节气门，以预防发动机更多积碳，所以这样算起来，同为自然吸气车型的话，锋范的保养费用稍贵，每年多出来的保养费用恰好能跟它每年节约出来的油耗费用扯平，当然，这是建立在不是每次保养都清洗节气门的前提之下。不然，每次保养的费用够它的油耗水平节约十年。

到此，以上就是小编对于紧凑型自然吸气车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于紧凑型自然吸气车型推荐的4点解答对大家有用。