手动挡起步和驾驶技巧***,手动挡正确起步方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡起步和驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡起步和驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. cs55手动挡起步技巧？
2. 手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？

cs55手动挡起步技巧？

一，手动挡起步就是油离合器的配合，正常情况下，直接半联动待车子向前即可完成起步。如果是在有坡度的地方，先拉住手刹，半离合至车子抖动即可完成起步。

二，第一种情况起步较慢，特别在红绿灯的时候起步慢，后面一堆车哔哔哔的按喇叭，新手更容易慌乱导致熄火起步失败。可以用这种方法，即在松离合的同时轻微加油，可以更快更好的完成起步，多多尝试，很快就会熟练。

手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？

手动挡，左脚分管离合器，右脚分管油门、杀车，上坡停车时，可空挡停车，可带挡停车。停车时间长了，拉紧手杀带上挡(息火)，短了不拉手杀也行。车辆的起步、停车离合器的使用致关重要，"紧离慢合"是左脚的必备功能！学开车，师傅会告诉你:起步容易停车难。为什么停车难呢？因为停车前的条件各自不同，如:天气(雨天、雪天)，路况(柏油路、水泥路、沙石路、泥土路、直路、弯路)，车速，车向。车能不能停在预定位置，就是难题。偏题了，聊上坡起步吧。长时间停是拉着手杀的，右脚后跟踏着杀车板(放手杀)，脚尖踏着油门、且慢慢的加油，同时左脚慢慢的提起，提到离合器片结合、车不后退时(油小了会息火，油大了会损离合片)，右脚后跟提脚尖下，加油、松杀、完全合，左脚、右脚后跟脱离各自岗位，车起步了，右脚踏着油门正常工作。说来说去就是左右脚的默默配合。记住，熟才能生巧。

手动档车在半坡起步，不用手刹的情况下，是可以成功起步的。

技巧通常有几种方式，根据自己的能力可进行练习。

首先是要熟悉车况，对于自己经常使用的车辆来说，比较适合前期练习。

不过总体来说，半坡起步不用手刹还是要根据车型排量来确定，比如同样的坡度上，大排量的车辆可以轻松起步，而小排量的车辆而起步困难，严重的可以会烧毁离合器片。所以根据驾驶车辆的排量而确定是否需要手刹配合半坡起步。切记切记！

1，跟趾动作，我们以前叫八字脚，就是左脚控制离合器，右脚脚掌指尖部分踩在油门踏板上，脚跟部分踩在油门上，这个动作对右脚的灵敏度有很高要求，因为这时候的右脚属于扭曲状态，而且还要脚跟精确的控制油门，脚掌踩紧刹车，脚跟适当的踩油门，左脚就慢慢放开离合器，当车辆轻微抖动时，放开右脚掌的刹车，全部踩在油门踏板上，左脚稳定在半联动状态，然后缓踩油门，慢放离合，车辆就可以起步。

2，快速转换，半坡上，左脚离合，右脚刹车，起步的瞬间，左脚抬至半联动状态，同时右脚讯速从刹车踏板转移到油门上，并轻微给油，右脚到油门上给油之后，左脚再从半联动状态缓慢放开，就形成油离配合状态，可以实现半坡起步。

注意事项：

不管使用什么方式半坡起步，自己根据自己的习惯去练习熟练，熟练之后会养成半坡起步不用手刹的习惯。

注意车辆的排量，如果是1.0，1.2，这样的小排量车，在坡度较大时还是使用手刹，如果使用上述的方式起步，对离合器的磨损是比较严重的，

手动挡汽车坡道起步最简单的方法就是不用手刹，直接半联动起步，大家一定要相信，最简单的方法就是最有效的，方法越是复杂，越是容易出现问题，很可能导致司机操作时手忙脚乱。

其实手动挡汽车坡道起步有三种起步方式，大家掌握了这三种方式后绝大多数坡道起步都不在话下，除非坡道太陡，已经大大超出了汽车设定爬坡极限。

第一种坡道起步不用拉手刹，单靠离合半联动即可起步的方式如下:

这也是最简单的坡道起步方式，适合大多数坡道起步，具体操作就是抬离合到半联动状态，大家要相信离合半联动状态时汽车是不会后溜也不会前窜的，这时稳住离合器，在慢慢放开刹车踏板，感觉汽车前走了就可以完全放开刹车，随即放开离合器踏板，右脚加油正常行驶。

那么怎么知道离合器处于半联动状态呢？

我们抬离合还是按照一块二***联动的原则，在接近半联动点事慢慢抬离合器，当感觉汽车发动机发出沉闷的声音，仪表盘上转速表在上下摆动并有上升趋势，这时就是汽车离合器半联动点，我们只需要稳住离合器即可。

第二种就是标题所说的拉手刹的起步方式！

这类方式适合在坡度有点大，并且依靠离合半联动无***常起步的情况下才使用，关键点就是踩油门提高转速或放下手刹的过程。具体方法同上，只是有了拉手刹和放手刹这一步，拉手刹的原因就是为了把右脚从刹车踏板上腾出来踩油门提高转速，值得注意的是油门踏板不要踩太深，转速大约在1500左右，转速太高对离合片损害是很大的。当发动机转速提高到1500转时慢慢放下手刹，汽车有向前移动的趋势再完全放开手刹，同时放开离合器踏板即可正常行驶。

第三种坡道起步就有点另类了，适合老司机，新手不要使用。

这类方法不需要拉手刹，但是坡道又都，单靠离合半联动无法起步，又没有拉手刹，这时就得提高发动机转速，如何提高发动机转速，老司机就是靠只脚控制油门和刹车来完成，具体操作是，离合抬到半联动点，右脚脚跟控制刹车，外八字用脚尖踩油门来提高发动机转速，后面的操作就跟上面拉手刹的操作一样，慢慢放开刹车踏板即可，汽车行驶后完全放开离合器踏板加油正常行驶。

我知道的就只有这三类坡道起步方式了，第二类和第三类起步方式一般都很少用到，不是太陡的坡道，只要离合半联动就完全能够应付，并且第二个第三类起步还是有一定的难度，操作也有这复杂，没有驾驶手动挡汽车经验的司机最好是不到万不得已不要轻易尝试，就好比我们平时都知道的两脚离合，虽然说两脚离合可以让汽车更加平顺，但是操作难度不是一般司机可以学会的，越复杂的操作越是容易出现错误操作，所以我还是建议大家平时练好半联动起步就足够应付很多坡道起步了，没必要去可以学习那些复杂的起步方式，只要掌握一下就好。

到此，以上就是小编对于手动挡起步和驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡起步和驾驶技巧***的2点解答对大家有用。