20万内推荐的好车型,20万内推荐的好车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万内推荐的好车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20万内推荐的好车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
2. 20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款？
3. 20万内家用轿车，性价比高的有什么推荐？
4. 20万以内买什么空间比较舒适的二手车？

20万以内有哪些纯电动车值得推荐？

题主的这个问题，我只想说留给你做选择的时间已经不多了，都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策，6月25号之后，20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

俗话说一分价钱一分货，对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银，所以如果你在补贴取消之后才入手的话，建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下，还是有几款不错的车，比如前面都提到的几何A，还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6，具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

这个还用选吗？20万内，你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型？讲真，这个价位要么就是选几何 A，要么就是没得选，几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说

考虑买纯电动车的话，可以关注一下最近的上海车展，以前车展都是燃油车的天下，但是现在禁燃是大趋势，今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。

虽然这些年出了很多新汽车品牌，不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车，毕竟技术实力摆在那里，后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧，毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展，简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人，智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美，补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。

买纯电动车的话，也不能光考虑价格，虽然只是城市代步，但是最好也考虑一下续航里程，谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事，所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

趁着现在新的补贴政策还在过渡期内，补贴后售价20万以内，续航里程400km以上的车还是有不少选择的，比如吉利的几何A，补贴后售价15-19万，比亚迪的秦pro EV，补贴后售价17-19万，广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳，不过性价比应该还是几何A最高，可以都去体验比较一下。

废话不多说，这两款今年最红的车可以考虑一下。

吉利几何A，吉利在这之前也出过不少新能源车型了，像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同，它是吉***端纯电品牌几何的首款车型，可想而知吉利对它寄予厚望，那么倾注的心血也就不必多说，颜值能打，配置堪比Model 3，补贴后售价15-19万，绝对是今年车市上的性价比之王。

比亚迪的秦pro EV，比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企，这么多年下来在这个领域也是发挥稳定，续航里程比几何A高配版的500km能多20km，智能配置上差一些，补贴后售价17-19万，也是值得考虑的。

20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款？

昂科威吧，舒适，安静的感觉，从未有如此的体验。我自己开了两年，感觉还好，没什么大的毛病，小毛病也没有遇到，可能是我开的公里数少吧，才14000多公里。不过就这个车来说，够用了，看着不算大气，但也不算小气，该有的都有，特别是静音这个，更是厉害，窗户降下来，外面的风呼呼的声音很大，但是只要窗户升起来，基本就听不到风声了，只有车内的音乐的声音伴随着自己。再说舒适性，昂科威也不赖，不管平路烂路都还好，不能说跟轿车比舒适性，但是也够用了，特别是跑高速，更是平稳，只有那种驰骋的***伴随一路。空间方面的话，不算大，但也不算拥挤，有足够的腿部空间，后备箱的话，也是能放一点东西的，足够日常代步使用了。对了，它的方向盘也超轻，一支手指头就能轻轻的打动它，而且油耗也还马马虎虎，我市区开9个油左右，如果是高速的话5但6个油之间，我个人觉得还行。好了，希望能够帮到你。

感谢邀请！

20万以内落地，裸车价格17万左右，静音、舒适，那么首先要排除的就是CVT变速箱的车型，尤其是在加速的时候，那声音真是头疼；省心，那么首要以自吸车型为主，轿车与SUV车型各推荐一款：阿特兹2.0豪华版，市场指导价189800，终端成交价170800左右；别克昂科威20T两驱精英型，市场指导价199900，终端成交价169900左右；简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车搭载了不同工作方式的发动机。阿特兹搭载创驰蓝天技术2.0升缸内直喷自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米，峰值扭矩转数4000转，匹配6速手自一体变速箱；昂科威搭载LFV 1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1700-4400，匹配7速干式双离合变速箱；从动力表现来说，昂科威要优于阿特兹；

2、配置上来说两款车的主被动安全配置都比较丰富，而在舒适性配置上，两款车并没有明显的差异，但是两[_a***_]都配备了多层隔音玻璃，所以在静音效果上能有一定的提升；而在空间表现上，阿特兹轴距2830，以及达到中型车的标准，而昂科威轴距2750，属于中型SUV级别，两台车均能满足家用的需求；

综上，如果题主所在的城市道路交通比较顺畅，那么建议选择昂科威，毕竟SUV的车身结构要比轿车坐着舒服一些；如果题主所在的城市交通相对拥堵或者每天的里程数不是很多的情况下，那么建议选择阿特兹，毕竟自吸+AT的动力组合要比涡轮+双离合省心的多！

这个价位可选的车型很多，主要还得看个人偏向的需求，这个价格不管选轿车还是SUV，可选性都很大，现在已经不是普桑的年代了，在这里各推荐两款希望能有所帮助，首先说轿车，别克君越和丰田凯美瑞，这两款车型，质量都非常好，底盘调校也很舒适，也是B级车里的佼佼者，如果注重隔音和配置和舒适性考虑，选择君越，如果从养车后期成本，故障率，经济性看就选择凯美瑞，但我个人会选君越，不喜欢凯美瑞的内饰，SUV车型推荐大众途观和本田CRV，主要还是倾向于CRV，因为在油耗和故障率方面CRV在同级别车型中很出色，保值率也是非常靠前，本人还是偏爱轿车，个人观点而已，买车还是自己喜欢就好。

20万内家用轿车，性价比高的有什么推荐？

第一，本田雅阁

口碑和保有量有目共睹，做工精致，空间大，基础1.5T版本动力足够。

需要行车品质，可以上2.0混动。

第二，别克君威

颜值高，做工质感一流，9AT，1.5T动力够用。

第三，迈腾

颜值很高，品牌认可度不错。

丰富动力规格可供选择，底盘质感一流。

第四，凯美瑞

TNGA平台后，安全性、舒适度和操控性大幅度提升，空间有优势，2.0L发动机日常够用。

20万以内可选择性还是比较多的！如果注重家用！日系车的本田雅阁！凯美瑞都是不错的选择！如果品牌不怎么追求！韩系车索纳塔，K5也可以选择！不过现阶段保值率太低！没日系的保值率高！剩下的就是国产车里的帝豪博越是个不错的选择！空间！配置都高！

看你图什么？图经济性价比，就选天籁，图趋势舒适性，就来混动雅阁，图大气豪华度，就去看看君越！后两个20万有点不够，需要提高个3万预算左右！当然，这些都是b级车，都20万了，不买个b级的，就有点说不过去了！

外观方面，本田雅阁独特的方形高品位***折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。高亮度LED光源，与大灯一体化设计，全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。

本田雅阁采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。当V6 3.0L发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。

安全性能方面，本田雅阁***用大直径转向轴与非接触式扭矩感应器，实现更灵敏直观的转向性能。前后兼具的防撞横梁设计，有效缓冲碰撞能量。非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和主动预防，保护乘员安全。

2019款第八代凯美瑞***用了丰田TNGA架构，同时它的2.0L的技术得到了加强，最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，匹配全新Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱），最关键的是它的热效率高达40%，工信部百公里油耗只有5.5L，这在同级车型属于非常优秀了。

奥迪虽然看上去相同的配置，花的钱要更多，空间也比速腾小，但是它外观漂亮，而且还有豪华品牌加持，这就够了；如果是看中豪华品牌同时又奈何钱包不争气，加上奥迪优惠力度一直比较大，奥迪A3也绝对算是一款能够满足日常实用的车型。

思域现如今在运动家轿细分市场彻底打响了名号，但是它的价格真不算低，可能除了大家对日系车耐用性和稳定性的认知之外，思域更多的是来自赛道版Type-R、红头思域等车型光环的影响，还有在车友圈中被广为流传的“秒天秒地”的段子；思域燃擎版是车系中唯一一款搭载ADAS主动安全系统的车型，配置也算是相当丰富了，你为什么买思域，因为它是思域！

与思域相比，名爵6它的性价比非常高，比如ADAS主动安全系统就包括了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、IHC智能远近光控制、SAS车速辅助控制等，比思域更丰富。同时名爵6的车身尺寸比思域大，像互联网、座椅调节、内饰用料等实用配置更多，同时顶配版还有Trophy专属黑骑士运动套件和可开关式运动排气声浪，可玩性非常高。

20万以内买什么空间比较舒适的二手车？

楼主你好：我只想知道是什么给了你用20w买一辆二手车的勇气？你想买二手豪车吗？不是我打击你，二手车水有多深我就不描述了，但我相信十个你在二手车市场也漂不起来，相信我，有20w你完全可以买到一辆很不错的新车！20w你要空间还要舒适那基本可以告别SUV了，因为舒适的SUV基本都在30w起步，这个价位你可以考虑一下凯美瑞，说到这真怕内喷，丰田机油门***、但毕竟跟中国的没关系！凯美瑞属于b级车，尺寸方面完全可以满足你的空间要求，驾驶品质可以配的上你要的舒服二字！当然雅阁是它的天敌，但是他两竞争的区间应该在混动级别，因为这两货的混动至少当今车企还没人能追上，你要预算够的话，建议上混动，丰田的牛x是因为他的2.5发动机！

这个比较舒适的车怎么说呢？或许每个人对汽车舒适度理解不同吧，衡量舒适度的标准也不一样，我个人认为，单论乘坐舒适的话，所有的轿车都和舒适搭不上边，轿车也只是坐，部分SUV得益于空间的设计，舒适度有所保证，但是相比于座椅灵活多样化的MPV来说，前两者的舒适度还差了很远，因此单说驾乘舒适度高的车，我还是会选MPV，我个人的好几辆也都是MPV。

20万以内推荐舒适度高的二手车，我同样推荐MPV，实际上，20万已经能买到不少MPV新车，但是基本上都是这个级别的丐版车型，无论是座椅的材质和用料，还是设计布局都是不同的，想要舒适度更高的高配车型，这个价位又买不了，所以20万建议买近几年内的高配MPV，从舒适度的主题上，再结合产品可靠性、经济性等方面，我推荐日系的两款中端MPV，本田奥德赛。
二手车市场上，车况良好的奥德赛，20万即可买到2016年或者2017年上牌的中高配奥德赛，这款车舒适度没得说，前排座椅厚度和包裹性都不错，我之前开着连续跑过近千公里的长途，不会感觉到特别累，至少没有轿车坐久了那种腰酸背痛的感觉。

驾驶员视野开阔，头部空间充足，不会感觉太压抑，人机工程学设计的也很到位，特别是跑高速时，左胳膊放在左侧的门板上，右胳膊放在扶手上，开着巡航，驾驶员非常轻松，有些人说开奥德赛容易犯困，就是这个原因，确实让人太放松了，舒服的让人容易走神。
即便是家人们或者领导常坐的后排，也是充足的考虑到舒适性，***用了独立座椅，类似航空座椅设计，并有腿托，如果四人出行的话是最最舒适的状态，第二排座椅调至最后，可坐可躺，各种灵活调节满足任何需求，足以让每个乘坐人员找到自己舒适的坐姿，关键它就像一个厚实的沙发，还可以左右移动，这是轿车无法满足的。
即便是第三排，座椅同样宽大，虽说坐3名成年人有些吃力，但是坐2名乘客仍能保证舒适的坐姿，而且头枕能支撑住乘客颈部，舒适性上有贵更大保障，还有储物格。
在我看来的话，这种MPV不止是一辆车，更像自己的家一样，诸多人性化的设计和足够的空间，无论是自己开还是带上家人自驾游，舒适度都有足够的保证，如果说它的缺点，也不是没有，比如高速噪音略大一些，三排状态下后尾箱空间受限，这是比较明显的，不过从舒适度、实用性来说，这些可以忽略不计，如果您拿着20万内预算考虑舒适度高、实用性强的二手车，奥德赛是最佳选择。

到此，以上就是小编对于20万内推荐的好车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万内推荐的好车型的4点解答对大家有用。