维修力:为客户提供车辆维保解决方案并实施的能力,这是门店盈利的根本竞争能力,实质上是客户价值创造力,是门店生存、留住客户、提供更高客户价值获得更高利润回报的根本。把车修好是汽修厂最根本的能力,车都修不好,其它什么能力都没用。
目标管理设定每月企业的进厂台次目标,并将其分解到个人,并不断分析跟进当月目标完成情况,进行目标管理与绩效考核。
汽车保养是净利润最高的部分。多半是换换机油,洗洗车,测试车子是否有一些问题。花费的时间也比较短,但是利润还是非常可观的。汽车零配件这也是一笔可观的收入。
控制成本,包括经营管理成本、生产成本、流通环节成本、原才料成本等等。 增加产销量,具体方法就很多了,诸如:提高员工绩效、创建产品品牌、扩大销售通路、***用新技术、创新产品等等。
加汽修美容,注重服务,以客户为中心,努力专精技术,微笑待人。不仅老板做得很好,而且员工管理也是严松的结合。员工也是与顾客直接接触的人。如何让他们做事更主动,肯定是和老板对你的态度和工资挂钩的。
经营汽车修理店经营选址想要开好一家修理厂,选址很重要,要考虑是否方便停车,交通是否便利,室内是否适合规划,周边人员是否密集,配件拿货是否方便。另外占地面积不能太小,否则做起来后又不方便扩大规模。
选好地址。一般来说,中高档住宅区、大卖场等消费场所、交通要道都不错。快修店近五公里内的个人、企业所拥有的车辆和快修店门口的车流量要做个统计,了解车辆及车主的状况,这关系店的定价、档次、经营。
从事汽车大修和总成修理,也可以从事汽车维修、小修和专项修理。从事汽车二级维护和小修。专门从事汽车的专项维修保养,主要如车身喷漆等专项保养。附具体流程:先去工商局核实一下。
建立快修店,与狼共舞,就必须细分市场,发挥地缘优势,锁住特色服务,提高自身的经营管理能力。
提升自身技能 很多汽修厂尝到了配件、汽车用品的甜头,生生把汽修厂开成了汽车超市,现在被互联网截取了配件用品的利润,搞得自己经营不下去了。
最好是自己开店。找个学校自己学一下,便于以后管理。不论做任何事情外行很难领导内行。我建议不论加盟还是自己开店,自己最好多少要懂一些汽车美容的专业知识。加盟虽说省事,但里面猫腻太多,搞不好就就陷进去了。
方法一:合伙---再找个合同人,几个人一起出资压力小点。方法二:节流---或者跟房东谈,一般的房租都是压3付3,你可以先谈判调整为压3付1之类的。
一般汽车维修主要是漆面和线路。至于故障其实不多。但是漆面就涉及到钣金这块,所以要一小套维修的话,有些麻烦。喷漆钣金这块就需要烘房,底盘故障维修就需要升降机。至少2台。算上别的服务。你的面积至少要400平米。
汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
后市场是指汽车销售后,汽车使用过程中的各种服务。涵盖了消费者买车后需要的所有服务。也就是说,在汽车销售到报废的过程中,是围绕汽车售后使用中各种后续需求和服务的一系列交易活动的总称。
资本经营、汽车租赁、消费信贷。根据查询汽车之家显示,汽车后市场是资本经营,是汽车集团存在的三种资本运营模式之一。
汽车装饰,汽车改装,旧车翻新,汽车天窗,汽车加热,汽车座椅加热,美容音响,汽车DVD,太阳膜,汽车配件,汽车保险,汽车隔音、汽车封塑,验车验本,保险理赔 ,培训加盟,汽车俱乐部建立,汽车电台安装使用等。
汽车后装市场是汽车销售以后,围绕汽车使用过程中产生的各种服务,涉及汽车美容、汽车装饰、汽车电子、汽车***、汽车改装等多种领域的业务。
汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。
1、而且4S服务中心或特约维修点的配件费用一直都居高不下。快修店的零配件一定程度上是以物美价廉取胜,以质量可靠、价格平实的配件来吸引众多客户。
2、管控力:管控成本、费用及规避经营风险的能力,这是门店盈利的核心竞争能力,是保证店铺获取应有效益、规避风险的竞争能力,是竞争对手看不到和难以***的绝对竞争力。1)经营管理数据化体系化门店经营管理的核心就是经营客户和经营产品。
3、汽车维修这是店里的大部分收入来源,汽车不同部位的维修,维修的费用不一样,利润也不一样。一般来说,大概有50%的毛利。汽车保养是净利润最高的部分。多半是换换机油,洗洗车,测试车子是否有一些问题。
4、经营选址 想要开好一家修理厂,选址很重要,要考虑是否方便停车,交通是否便利,室内是否适合规划,周边人员是否密集,配件拿货是否方便。另外占地面积不能太小,否则做起来后又不方便扩大规模。
5、第一,投资不同、地点不同、当地车型不同,汽车维修店选择服务的项目很关键。因为,汽车的车型非常多,汽车需要维修的方面太多,任何一个汽车维修店都不可能包揽所有的维修。
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