十堰重载车型推荐报价,十堰重型车厂

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1. 襄阳是几线城市？
2. 请问兰州到汉中高铁什么时候开建，是否有规划？

襄阳是几线城市？

歷史潮流，浩浩湯湯；順之則昌，逆之則亡。中部至尊，寶刀屠龍；號令天下，莫敢不從；實力非凡，誰與爭鋒？威加海內，捨我其誰？拳打肥漢西鄭，腳踢北上深廣！大襄陽分分鐘變新二線、准一線、華夏第一城，不服來辯，不服再辯，不服接著辯，不信累不死你……

作为一个在外返乡回来的娃子来说，我觉得三线最多了，武汉算一线吧，我不是自夸，我只是说消费能力，老家这年头物价和我在深圳那边差不多，当然我说的是深圳郊区，家里的面条来说吧，我在深圳那边早上也是十元左右，家里素面就不提了，荤的就12元了，公交车大部分也是两元起步了，房租价也一样，偏偏经济发展还差得多很多，打工钱又贴家乡了，老家又不知道啥时候改建，都盼***，唉

襄阳曾经也算咽喉城市了，只不过在如今的城市布局中它黯淡了不少。

南襄盆地东北部有一处断陷，与中原腹地相连，西北方向又能沿丹江河谷到商洛、西安。而南襄盆地最南端的缺口就是襄阳，盆地内所有的河流汇聚于此并流入汉江。

因此南方***的军队如果占据襄阳，通过把控南襄盆地，很容易直逼中原腹心地带。而但凡北方***的军队要从中路南下，几乎必须攻克襄阳。正如通晓地理的顾祖禹所说“夫襄阳者，天下之腰膂也，中原有之可以并东南，东南有之亦可以图西北者也。”

“三顾茅庐”的故事，就发生在襄阳隆中。

诸葛亮对于天下地理大势有非常宏观的把握，《隆中对》里就说：“天下有变，则命一上将将荆州之军以向宛、洛，将军身率益州之众出于秦川，百姓孰敢不箪食壶浆以迎将军者乎？”

在诸葛亮所规划的两条北伐路线中，就有一条是以荆州、襄阳为根据地，向北攻打南阳、洛阳。而且，这一规划确实付诸实践。关羽樊城一战，水淹七军以后，稳据襄阳，曹操就动了迁都的念头，因为许昌实在离南襄盆地太近。

不论以前是几线城市，也不管现在属于几线城市，但我做为一名襄阳人，我希望在不久的将来能成为全国中部地区最牛的新一类（国家AAAAA级）一线城市👍👍👍

全世界的襄阳人，大家都为自己的家乡争光，为建设美丽的家乡（大襄阳）做出一份为所能及的贡献……

谢谢邀请！按照《第一财经周刊》公布的2016年新的城市划分，湖北宜昌是新三线城市，襄阳是新四线城市。

请问兰州到汉中高铁什么时候开建，是否有规划？

兰州至汉中高铁2019年开建，是近期在天水市***网站上公布的。项目总共投资大概600多亿，预计2023年建成，总长约510公里，时速为350公里/小时。兰州至汉中高铁，自兰州引出，连接两省五市两区九县，汉中境内过略阳，经勉县接入汉中站，建成后全程只需2小时。

这趟列车线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市。

兰州位于全国的几何中心，也是西北地区主要客、货集散地之一。这里有陇海、包兰、兰青、兰新四大铁路干线汇合，在“八纵八横”的高铁规划里，兰州占据了4条高铁线路。是通往青海、新疆的交通要塞，也是连接欧亚各国的国际通道，是新亚欧大陆桥的主要支点。

兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路，是一条西起甘肃兰州，东南至陕西汉中的西北-东南向高速铁路干线。该铁路全长约433公里，是西北沟通华中、西南的最快捷的高速铁路通道，设计时速为350公里，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，轨道类型为无砟标准轨(1435 毫米)

　　开工日期：2019年

　　建成日期：2023年

　　投资预算：500亿元

　　该条铁路的建成将连接甘肃省的临洮县、渭源县、陇西、武山县、甘谷县、天水、徽县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县，串联起沿途无数美景美食。

兰汉高铁总长约五百公里，其中约四百三十公里在甘肃境内，六十八公里在汉中境内，此高铁对甘肃，汉中及陕南意义非常大！往南与汉巴南渝高铁相连，往北可以联通宝鸡，平凉，银川，内蒙古，往东联通安康，十堰，武汉，上海（福州），那时汉中将成为高铁枢纽。此高铁对甘肃及汉中的意义不言而语！汉中是陕西自然条件，自然环境最好的地区，过去一直受交通制约，经济还属欠发达地区，六，七十年代，“以稂为纲，纲举目张”，为保障全省城市居民粮，油，付食供，当时的省里及汉中地区多次拒绝了很多大型国企在汉中的首选，就连三线軍工企业也只能建在远离市区的大山沟，使汉中失去了重回陕西第二城千年难遇机会，改革开放后，因交通不畅，很多企业只有搬离汉中，如海红，南峰等厂。就是现今的“南水北调”和“引汉入渭”，汉中亦然为国家和陕西省做着贡献与牺牲，毫不夸张说:陕西亏欠汉中太多！做为六0后汉中人，毎每想起，愤愤不平！希望汉中市领导，为官一方要为当地人民负责，主动出击去省里，***争取对汉中交通建设的大力支持。千秋功业，民心为秤！汉中吴老四2018.9.10东莞长安

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