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2016款天籁高低配车型在外观和动力方面基本保持一致,主要区别在于配置和价格。高配车型配备了更多的舒适性和安全性配置,如全景天窗、座椅加热、通风、记忆座椅、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警等。而低配车型则相对配置较少,但价格更为亲民。总体来说,高低配车型在外观和动力方面差别不大,但在配置和价格方面存在较大的差异。
2016款天籁高低配车型在配置方面存在一些差异。以下是高低配车型在配置方面的区别:
动力系统:2016款天籁高低配车型均搭载2.5L发动机,但低配车型最大功率为185马力,最大扭矩为232牛·米;而高配车型最大功率为235马力,最大扭矩为252牛·米。
悬挂系统:2016款天籁低配车型***用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂;而高配车型***用前麦弗逊式独立悬挂和后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。
舒适性配置:2016款天籁高配车型配备了真皮座椅、座椅加热、座椅通风、可调节的驾驶座和副驾驶座以及可调节的腰部支撑等功能;而低配车型则没有这些配置。
安全性配置:2016款天籁高配车型配备了主动安全系统、前后排侧气囊、头部气囊和膝部气囊等安全配置;而低配车型则没有这些配置。
以上是高低配车型在配置方面的区别,希望能够对您有所帮助。
日产天籁主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。
新天籁轮胎原配胎的牌子是BluEarth(蔚弛)E75,是优科豪马在国内市场主推的轮胎,它主要的特征是静音舒适和省油。优科豪马BluEarth(蔚弛)E75,在静音舒适方面表现真心不错,但操控上就稍微逊色。
新世代天籁源于日产Altima L33底盘设计,运动性能较上代提升明显,而由于整车隔音的改进,胎噪路噪都被过滤的很好。原配轮胎抓地力还是不错的,胎噪由于车身的过滤也有不错的表现。90度弯角60-80km/h高速通过出现轮胎极限的短暂突破后重新获得抓地力,总体表现不错。
ds挡也称s挡,是汽车的运动模式,通常应用于爬坡和快速超车速时使用。起步时使用d挡和s挡都可以,在需要使用时,直接将档把推入“ds”档位即可。
2016款天籁20舒适版DS挡主要是在车辆需要急加速或者超车时使用,使用方法如下:
1. 确保车辆处于D挡(前进挡)。
2. 将换挡杆切换到DS挡(运动挡),此时车辆的换挡逻辑会改变,换挡时机会延迟,从而让发动机保持在高转速状态,以提供更强的动力输出。
3. 深踩油门踏板,让发动机转速迅速提升,此时车辆会有明显的推背感,可以实现急加速超车。
需要注意的是,DS挡虽然可以提供更强的动力输出,但同时也会增加油耗和噪音,因此在正常行驶时建议使用D挡。另外,DS挡在长时间行驶时会使车辆变得不舒服,因此不建议在日常行驶中频繁使用DS挡。
2016款天籁是第八代。作为日产旗下的中型轿车,天籁在2016年进行了一次全面的改款。第八代天籁***用了全新的外观设计,更加动感和时尚。内饰方面,***用了更高级的材质和更先进的科技配置。此外,第八代天籁还引入了一系列先进的驾驶辅助技术和安全系统,提升了驾驶体验和安全性能。总体来说,2016款天籁第八代在外观、内饰、科技配置和安全性能方面都有了显著的提升,成为了一款更加出色的中型轿车。
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