大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于消费者体验汽车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍消费者体验汽车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
到4S店买车,当你看上了车,谈好了价格后,付款前试驾是非常有必要的一个环节,即使造车工艺都是一样的,但每辆车都多多少少有一点差距,不要想说4S店会为你精挑细选一辆性能好的车型,所以,一定得要自己试过了才知道。
很多人都不太会选车,因此会叫上身边的老司机一起去,这样心里也能安稳一些,今天,提供几个选车的注意点,以后自己也能去选车了。
首先,我们需要检查车辆的外观,看看有无划痕,漆面的光泽度,不同的板件有无色差等问题。这些都是肉眼就能看出来的,就要看你仔不仔细了。
第二是进入内饰,用手敲一下中控,门边等位置,看看有无异响,检查一下做工,再试试车内的屏幕、手机互联等这些配置是否正常。
第三就是进入试驾环节,这个环节也是很关键的,先启动车子,在车内感受一下发动机的声音和震动情况,试试挂挡是否清晰,如果可以的话还可以打开引擎盖,接杯水放在发动机上,看水的震动情况,当然是震动越小越好了,然后就可以上路了,试试油门、刹车是否灵敏,换挡有没有顿挫感,跑跑转弯路段,看方向盘会不会过轻或过重,转向是否精准。
最后可以在开车途中感受一下静音效果如何,一般能把静音做得很好的车,也差不到哪儿去了。
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怎么给你讲呢,要想试驾出一台车的问题是不可能的,首先试驾车是厂家的高配车,除非国产车可能会有问题,合资的概率相当低。试驾车会首先到售后做pdi检测,有问题肯定先处理了,如果售后没检查出异响或是其他问题就要看销售们的第一次轮番体验可能出现的问题也就维修了,剩下新车型推广来试驾的顾客都是指定车型指定路线,有的甚至是试驾专员来开车。比如我给你举个例子,这个车毛病是100Km/H的时候会出现异响,那么试驾专员或是带你试驾的人会告诉你这条路别超速,那么这个问题就试不出来,会让你重点体验加速或是音响等其他问题,所以很多人试驾是试不出来的,而且有的问题是需要时间来体现出来的,如果试驾出问题那么这个车还会有那么多投诉吗?我给你举个我做售后的实例,车型不说了,就是告诉你这款车当年卖的火爆的不行,来试驾完了基本都没什么问题,但是半年后群体性轮胎问题爆发了,售后忙都忙不过来了,最后内部召回了。如果你能在试驾阶段发现问题怎么可能卖的那么火。现在这个车出到3代了,前两代是通病问题。
这个,我说说吧!
去年夏天,杭州某超市促销西瓜,非常大那种西瓜,大伯大妈和年轻人围在一起,很多人都想要半个西瓜,因为实在是太大了。
他们都不确定哪个瓜是沙瓤的好瓜,都在犹豫,都在挑拣。要知道,一旦喊超市人员帮你切开,你可一定得要了!
我当时也过去买瓜,我做什么事都很麻利,很快的速度,“崩崩崩”,拍了几个西瓜,果断的拿起切瓜刀,挑出其中一个,崩的一下,刀起瓜崩,红瓤带沙!另外半个西瓜迅速被一大妈抢走。
我拿半个瓜准备去称重时,又有个大妈急忙叫住我:“小伙子,先别走,麻烦帮我出挑一个……”
我没办法,就装模作样的拍了几个,装挑拣的模样,然后一刀下去,又是沙瓤的好瓜,另外半个瓜又被人迅速抢走。
我刚走,又一大伯喊我,“小伙子,来来来,帮我挑挑………”
此时的我,俨然成了专家,嗯!不!是明星,还有好几个人都在喊我帮挑西瓜呢!
我厚着脸皮,从头装到尾,一个个瓜被我敲的“崩崩崩”的,说来出怪哈,不知道是不是这批西瓜好,还是我的运气好,我拣的瓜一个比一个好!
最后,人实在太多了,我客气告辞:“我还得赶时间,借过了,借过了!”
我最成功的***是在台湾,当时去台北办事,早已想好了买一件名牌服装,也对比了北京和台北的价格,台北的价格比内地略微便宜一些,但也没到***价的地步,大约万把块人民币吧……
到了台北101大厦的那间专卖店里,四处看了看走到我要买的那个国际一线品牌柜台,让服务员给我拿出来早已经选好的那款试穿-这时候我身边还有其他顾客。我其实早已经知道这款服装的价格了,但是为了******装不知道价格,就说:“这款式还不错,我要一件吧,多少钱?”
服务员一边开票一边略带吃惊地样纸说:您不知道多少钱就.....我笑了笑没解释,这时站在我旁边的顾客小声说:中国人...我一听议论我的口音是台湾腔不是大陆人,就笑着回应到:北京人...
就前几天的事:吃过晚饭停电了,以为是欠费了,下楼一看,同一个门洞里还有一半家里亮着灯,给管片电工打过电话后到门口小超市买烟,结果超市也停电了,就和老板聊了会儿。我问老板:咋回事啊,有的有电有的没电?老板告诉我:应该是三根火线有一根或者两根断了,连接这根火线的家里都没电,其余的没问题。
回来到楼下,一大群人都在讨论是不是欠费停电了,我凑过去告诉他们:大伙都别瞎嚷嚷了,是电路短路了。邻居们不信:要是短路为什么有的人家有电呢?我耐心的给他们解释(其实是刚从超市老板那里学来的)😄😄😄还是有人不信,问我:你咋知道?我厚着脸皮撒谎:我以前是个电工啊。刚好电工来了,解释的原因和我说的一模一样😄大伙纷纷夸奖:小伙子说的不错,毕竟是专业的啊(*/㉨\*)捂脸
以前在部队。没到星期六下午星期天都可以玩电脑。一个连队都有几个笔记本电脑。一般都玩单机游戏偶尔联网CS 。我稍微会装个操作系统,06年兵。在那个大多数战友还不太会电脑的时候。有个战友别的连队的,每个星期六一玩电脑就死机。然后抱过来让我修。一到我这。各种正常。一回去就死机。后来这哥们非要说我有一种镇压电脑的气场,有电脑的就那么几个人,口口相传,成了公认的电脑大神。后来过了很久,我发现他的电脑排气孔在后边,他每次玩被子都放在后面,堵住排气孔。。然后到我这里放桌子上玩。哈哈😄
前几天同学聚会,要求带着家属参加,于是我就带着我老公去了。在吃饭时别人让我老公喝酒,我说不行不行他开车来了,就这样大家开始讨论大家都是什么样子的车,我就随口说了下[_a***_]a6,当时我同学都夸我找到一个好老公。可吃完饭我们同学陆陆续续的走了,当大家都走完时我和我老公才开始走,因为我们的奥迪a6就放在门口,其实它是一辆电动车。这次***成功。
首先,我会选择自己可支出的预算对车型进行划分A级,B级,C级车。
经济好的话,选择B级20-40万左右的车。比如现在畅销的车型,丰田凯美瑞,本田雅阁,或者高档一点,宝马3系,奥迪A4。
原因:1.品牌文化 2.目前状况的体现 3.更好的驾驶体验 4.较完善的售后服务 5.可供型号选择多 6.经济尚且可以 7.外观炫酷
经济不太好的话,选择10-20万的车。比如国产的吉利,丰田卡罗拉,马自达这些车。
原因:1.能较好的驾驶 2.家居代步 3.性价比高 4.社会主流方向 5.驾驶自由,不担心开坏 6.外观主流
对第一台车,配置不会要求太高。本着舒适性不差,能开,故障率低,保养费用不高等等。实战练车,安全到达。顺着现在的能源趋势,我比较倾向于买混合动力的车。
轿车推荐:五万左右买帝豪,八万左右买1.3T老英朗,十二万买卡罗拉,十四万买新马三2.0L,十六万买2.0T迈锐宝XL,十八万买阿特兹2.5L,二十一万买金牛座,二十五万凯迪拉克CT5,三十万买标轴宝马三系,三十五万买奔驰C,四十万买CT6,八十万买奔驰S级。良心推荐!
自从加入悟空问答以来,经常看见选车的问题,比如“A车和B车哪个好?”,“XX万左右买什么车好?”由此可以看出很多消费者在购买车的时候潜意识里是想买一辆“好车”,但是殊不知我可以负责任的说在同价位是没有一辆车能够全方位无死角吊打其他竞品的,所以说,买一辆“好车”是个伪命题,不如转而买一辆适合自己的车更重要。
下面我将通过四个维度来说明如何选择人生第一辆车。
价格
汽车是一个消耗品,可以提高我们的生活品质,但是车并不保值,严格意义上讲也不是离开了就活不下去的必需品,因此有一个合适的预算去买车就很重要,少了可能达不到自己要求的品质,多了会对自己正常的生活造成负担。所以在自己能接受的范围设立一个购车预算就很重要,而且购车绝不要超出预算,不要相信什么加钱买XX的说法,那种加法是无底洞。汽车总是能通过加钱来获得更高的配置,更好的品牌,就算加到1000万后面还有2000万的车。
需求
有了购车预算以后,并不要就急着挑车,毕竟同一价位是有很多性格各异的车的。接下来需要自己明确需求,是动力?操控?空间?舒适?静音?轿车?SUV?面子?等等。对自己的要买的车有一个大概的想象,然后把自己的需求排个序,最重要的是什么,次要的是什么。毕竟这个世界上也没有十全十美的车,能满足很多的需求固然好,如果不行尽量满足自己最核心的需求。
信息
现在价位和需求都已经明确了,可以选择备选的车型了,好在我们现在可以非常方便的在网上收集信息,看看各种汽车媒体上哪些车符合我们的预算和需求。不过也要注意的是收集到的信息要多方对比,因为我们看到的信息有可能是一些主观的判断,不一定符合真实情况。
体验
通过信息收集我们有了备选的车型,但是只是网上看车是不够的,那是别人的意见不是自己的感受,接下来就可以去各4s店实际体验一下备选车型。有能力的可以通过试驾试乘对比一下备选车型之间的差异,看哪个更适合自己。新手可能会说“我车开的少,不太清楚哪个更合适。”这个是必然的,但是新手可以体验该车表现出来的静态素质和动态素质自己是否能够接受。
总结
买车对一般家庭来说都算是件大事,因此还是要多理性的思考一下,希望能够通过以上四个维度让您选到适合自己的车,只要适合自己,就是好车!
到此,以上就是小编对于消费者体验汽车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于消费者体验汽车驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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