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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝沃汽车拉萨维修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝沃汽车***维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝沃bx7自驾西藏油耗？
2. 宝沃bx 5能去西藏吗？
3. 6月20号自驾318进藏，开带T的车好还是不带T的好？

宝沃bx7自驾西藏油耗？

宝沃BX7是一款SUV车型，其油耗在自驾***的情况下会受到多种因素的影响，包括行驶条件、驾驶方式、车辆负载等。因此，无法给出具体的准确数值。然而，可以提供一些关于宝沃BX7的一般油耗信息供参考。

宝沃BX7的油耗取决于所选的具体发动机和驱动方式。一般而言，宝沃BX7的油耗在城市道路上平均为10-12升/100公里，高速公路上平均为8-10升/100公里。

在自驾***的高海拔环境中，由于氧气稀薄，发动机性能可能会受到一定程度的影响。这可能导致一些额外的燃油消耗。此外，***的山路和复杂的地形可能会对车辆的行驶产生一定的挑战，需要更多的动力和燃料来应对。

为了降低油耗，你可以***取以下措施：

1. 平稳驾驶：避免急加速、急刹车和高速行驶，保持平稳的驾驶风格，有助于减少油耗。

宝沃bx 5能去***吗？

宝沃bx 5能去***。

宝沃BX5配备了1.4T涡轮增压直喷发动机，源自宝沃自有的G02动力平台，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多等知名动力公司联合研发，拥有110kw的最大功率以及250N·m的最大扭矩。得益于轻量化的机身设计，此款发动机具备高性能、高舒适性、低油耗和低排放等特点。

BX5配备的爱信6速手自一体变速箱，该变速箱有着小型化和轻量化设计，能有效降低对发动机舱空间的需求，同时有效降低油耗。

6月20号自驾318进藏，开带T的车好还是不带T的好？

本人5月31日从渝走317进藏，今天318返回来！开的帕杰罗，3.0自吸，说实话，除了越野性能之外，上山提速绝对不如2.0T，高原上空气稀薄，涡轮增压肯定会好很多……顺便贴上几张照片！

车子动力在高原地区会有下降是不争的事实，海拔越高下降越明显。我的车子是一台12年款的名爵MG6手动自吸1.8，几乎每年都会跑川西高原去摄影，海拔3000米以下动力下降不明显，比如翻折多山，在康定没什么问题，出了康定城开始爬山到半山腰就开始感觉动力下降了，本来三挡可以爬上去的坡必须降到二挡才可以，特别是要到垭口稍微陡点的坡还要一档才能爬上去。另外油门响应也会变得迟缓。身边的朋友也有开1.5T跑川西高原的，比如标致3008，长城H6，海拔3000米以上比较吃力，特别是爬坡，还有开着开着突然熄火的状况(H6)。所以说个人经验跑高原地区自吸最好2.0以上，带增压的最好1.8以上才不会感觉吃力，动力才不会下降太明显。

2010年走的318，2700一台，3.6q7一台，bmwx6一台，看似不错的队伍，翻越色季拉山口时，2700干吼不动，其他两台没太大影响。

出香格里拉快到白马雪山大坡，遇到堵车加下雪，3台车用的都是at胎，没加装防滑链，准备工作没做好，本来***到芒康装的，结果2700打滑差点掉下去，感谢当时大家的救援，现在想想都心有余悸。

一路上，2700不挑油，另两台车95某些油站没有，全程加燃油宝，到达林芝，q7x6先后发动机故障灯亮，清洗油路故障灯消失，快进***时，x6发动机彻底报废，叫的救援拖车到***，最后x6板车回的昆明，更换发动机拆车件3.8万，做大保先后差不多5万，代价大。

现在很好了，油品、路都好太多了，建议1.5t以上的车都可以，如果自吸车，还是2.5以上，能开SUV最好，雨季来临，小心驾驶……

自行车都可以骑行318，还在纠结什么？开奥拓，QQ走318的多了去了，关键是要有一颗在路上的心。不是去飙车，是去欣赏路上的风景！走318没有目的地，一切都有路上！

2017年俺的十二年老车，1.6排量，自然吸气，4缸，每缸4气门，双顶置凸轮轴，由俺一个人驾驶，就是你们说的什么“单人独驾”。俺从美丽的扬子江畔，行驶1760公里到成都，玩了几天后去雅安，再从雅安进入318国道正式开始川藏、青藏之行，一路上战胜难以忍受的孤独、战胜路途艰难、战胜高反险阻，最终开进了***、参观了世界闻名的布达拉宫内部宫殿，当时心里的激动是很难表达的。

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