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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳真空泵维修保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍贵阳真空泵维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么火车厕所里面的屎尿全部要排到铁轨上，日积月累不会很脏吗？

为什么火车厕所里面的屎尿全部要排到铁轨上，日积月累不会很脏吗？

以前铁路客车都是直排厕所，在车站停靠的时候都要关厕所，以保证车站的卫生，像那种站站停的慢车一般只是停大站的时候关厕所。以前有大量客车运行的铁路线，经常能看到钢轨外侧有很多排泄物，当然时间久了会慢慢风化，但是随时又有新的排泄物出现。过去的铁路不仅有排泄物，因为过去的客车可以开窗，一些纸饭盒也从车内扔出窗外，所以过去铁路沿线卫生环境并不好。十几年前新造的客车安装了集便器，不论是动车组还是新造的普速客车，在安装了集便器之后，中途停靠车站也不用关闭厕所了，铁路沿线的卫生环境也有所改善。带集便器的客车一般是在终点站的站台或是车库内进行吸污作业，有时候站台上也能看到吸污车，把集便器里面的粪便吸走，再进行处理。

过去的火车技术还不是很完善，也就是俗称的绿皮火车，粪便都是直接排放到铁轨上！

后期绿皮车升级改造，蹲便器都改制成真空吸抽式蹲便器，而且车下都安装了污物箱，乘客洗漱、方便的污水都会集中回收到污物箱内，每到一个站点的时候工作人员就会进行排放处理！

污物箱外表包一层保温棉，内部都有加热线，防止火车冬天在东北区域结冻，导致无法排放！

我们单位就是制作火车蹲便器、污物箱及其他火车配件的，也有火车检修等业务！

在检修过程中偶尔有个别车辆转向架上面粘一些粪便、卫生纸，说实话看着都恶心，而且有些螺丝拧不下来，还得需要气割割断，那玩意用火烤一下之后，味道更是无法接受！这说明还有部分车辆没有进行改造！

据说铁道部会慢慢淘汰绿皮车，都会升级成160公里的车辆，绿皮车！绿皮车***用的是鼓形车设计理念，我们有幸参加过鼓形车的制造！

火车厕所的屎尿全部排到铁轨上这是以前的火车，火车里的厕所是直接排到外面铁轨上的。所以那个时候旅客屎尿都会直接排到外面的，但是就是日积月累，也不会很脏，因为排到外面的屎尿很快就会风干的。而且到了车站以后，特别是到了大站，列车员就会把厕所锁上。以免乘客把粪便排在车站内的道轨上。

而现在的火车比以前火车先进了。现在的火车多数厕所下面都有个收集屎尿的箱子。乘客屎尿都会直接排在厕所下面的大箱子里。每隔几个车站就会有一个专门处理旅客屎尿的。用专门的机器把屎尿收集走。所以说现在的火车比以前先进多了。

同时现在火车多数都有空调。不像以前火车那样，乘客到了夏天，由于火车里面太热开窗户，有的旅客会把各种垃圾袋或者是饮料瓶子一类的物品扔到车外。造成铁路周围污染。现在的火车越来越先进了，火车里面都有空调，夏天也不用开车窗的，已经比以前好多了。

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我是老铁路，我来说说。诚如你所说，以前的老式火车，屎尿都是直接往道床排放的，枕木头和钢轨几乎都被大小便污染过不知道多少回了。以前火车进站要锁厕所，一是为了保持车站内的清洁；二是火车停下来后，有检车员、上水工要在车下作业，不能被屎尿淋着了是吧？

近二三十年来，火车厕所的构造变了，不能直排了，而是把大小便留在火车车厢下部箱子里，那个系统叫集便器。每隔几百公里，有一个车站配备有吸便车，负责把大小便吸出来拉走。

情况就是这样的。

到此，以上就是小编对于贵阳真空泵维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳真空泵维修保养的1点解答对大家有用。