国产同级别车型推荐哪款,国产同级别车型推荐哪款好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产同级别车型推荐哪款的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产同级别车型推荐哪款的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？
2. 同价位的国产车与合资车，哪款车更保值？

如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？

你好啊，国产最强手动挡车。看到这个标贴，我在想涉及到这个题目的，哪些方面才是最重要的。

第一，变速箱变成了最重要的因素，目前国内手动挡的车变速箱都是使用大品牌的，基本上不会有大问题。

第二，换挡机构的设计及耐久，及使用方便性。 这些涉及到人机校核。目前来说问题也都不大。

第三，离合器，这个目前比较成熟的机构，也是非常的简单。

第四，离合踏板校核，这个非常重要了，有些踏板比较高，行程长，使用非常不方便。有些有比较短，容易死火。

基于上面的因素，我觉得我开了7年的比亚迪速锐手动挡是最强的，7年了，这个车还非常顺手，换挡顺滑。我曾经用它连续开了20个小时，因为塞车，300公里的路开了20个小时，可想而知，这要还多少次档，多少次离合踏板。差点抽经了。

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汽车主机厂推出的手动挡车型都直接定位成车系的入门配置，再或者干脆只具备象征意义，不做生产。上汽名爵正是看中了这一细分市场的空缺，为年轻人推出了一款颜值和配置俱佳的手动挡新车型。

高铁版搭载了上汽NetBlue蓝芯1.5T涡轮增压发动机和其他大部分名爵一样，不过高铁版的发动机被***的更好，最大马力169匹、峰值扭矩250牛·米，官方给出的百公里加速成绩为6秒，车主开出7秒没有任何问题。这成绩在同级别那里很有竞争力。

可开关排气声浪，启动声浪模式，感受十分带劲的排气声浪，体验速度与***；你也可以随时关上排气阀，在闲时中享受安静与舒适。

斑马智行系统，名爵6高铁版的斑马智行系统提供了远程控制、主动导航、智慧停车等一系列智能服务，操作便捷，***休闲兼备。比如你暑***想去哪里旅游，斑马智行系统可以为你提供旅游攻略，在旅游途中系统又可以为你推荐美食等等，非常方便。

全系PM2.5空气过滤，另外真皮方向盘，手握舒适；豪华座椅，黑白、黑红经典撞色内饰布局，在突出豪华的同时，更注重车内舒适享受。名爵6 20T Trophy高铁版的整体内饰装备水准，可以说是同级车型中最高的。

国产手动挡开过几款，没有太突出的. 名爵6算凑合吧，合资的手动挡，福克斯st，嘉年华st，高尔夫，2010款君威1.6t（我之前开这款非常舒适，档位球带助力，6速前进挡，过4000转带超增压模式，2挡破百，反正比高尔夫1.4T猛点）进口手动挡厉害的就多了，1系m，m2，m4，350Z(一直想收个)

同价位的国产车与合资车，哪款车更保值？

勿庸置疑，肯定是合资品牌保值率高于国产品牌了。主要原因在于合资品牌都拥有着成熟的技术和品牌影响力以及受众群体。在安全、节能等诸多方面国产品牌还有很多需要学习和改进的空间。

进口车的价格主要由国外出厂价、关税、消费税、进口商利润组成，而且这些目前比较稳定波动小，质量意识强。国产换代和改款太快，价格降的厉害。二手车市场进口的相对保值。

一样的，现在车便宜，没有保值这一说，是车主自己感觉。比如，一辆合资车5年前价格是十几万，5年后今天二手车商估计10万（所谓保值），而今天10万元完全可以买个像样，质量很好，环保达标的新车！你说谁还会花10万元买5年旧车？不能车身结构，发动机，环保都处于旧车状态。

如果是同价位的车型，那么合资车在配置上是一定不如国产车型的，按照以前的经验来说合资车的折旧率要比国产车低，也就是说要比国产车保质。

但是，现在国产车也做得很不错，很多国产豪华车型口碑销量也跟不错，所以说也要看你对比的具体车型，就像田忌***一样，如果拿下等合资车与上等国产车比，肯定推荐现在的上等合资车。

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关于车辆保值对比，只能在具体两款车型之间比较，如汉兰达保值傲世群雄，神车飞度难逢对手，国产车型肯定不能比。一般情况下，大多数合资车型保值会强于同价位国产车型，品牌价值决定，是目前不得不接受的现状。

当然也有例外，主要是针对合资品牌车型的例外，特别是原价购入该车型的车主。

1.该品牌销量与市场份额下滑，终端促销力度大，对原价购车用户来说保值能力就受很大影响，如福特，标致，雪铁龙等品牌部分车型。

2.该品牌车型换代后官降，原价18万的车型，换代后12万起，对，说的就是[_a***_]IX35，该车型的发布，直导致现代所有SUV车型残值雪崩，这个阶段车型保值可能就不如同价位某些国产车型。

3.某车型国产后，同款进口车残值受影响，如捷豹路虎，其实不提也罢，捷豹路虎本身保值性糟糕，八折豹声名远播，尤其与奇瑞合资后，更开启了无底线促销的新征程。

4.某车型销量太低，生产厂家对其退市处理，存量车型保值就面临很大问题，动辄将老车型停产，是对车主不负责任的。

而且以上问题，除了第三项外，其他三条中国品牌汽车也同样需要面对。

通常来说，主流日系，德系品牌车型保值度会高于国产车型，韩系法系需要具体分析。

到此，以上就是小编对于国产同级别车型推荐哪款的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产同级别车型推荐哪款的2点解答对大家有用。