霸气的车型推荐大众朗逸,霸气的车型推荐大众朗逸图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于霸气的车型推荐大众朗逸的问题，于是小编就整理了1个相关介绍霸气的车型推荐大众朗逸的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众朗逸这个车怎么样？

大众朗逸这个车怎么样？

大众朗逸轿车不推荐选择

朗逸、宝来、速腾、凌渡等大众品牌轿车均不建议考虑，第一个原因为1.4T涡轮增压性能版变速箱太差，这台机器是VW-DSG系列的最低级别DQ200，也就是那台臭名昭著的7挡干式双离合。这种离合器因为没有主动润滑和流动散热导致磨损严重，因为双离合变速箱的换挡积极性比较高，在低速时频繁换挡等于频繁的较长半联动。

• 离合器的半联动指发动机飞轮（主动轮）的转速，大于离合器摩擦片（从动盘）的转速，状态说白了就是打滑。打滑传动的目的是利用滑动损耗掉一部分动力，在换挡时过程中保证有动力传输但又不会太冲；这种状态一定程度的保证了平顺，不过也造成了离合器的快速磨损。

• 重点是DQ200变速箱并不平顺，为了延缓磨损在低速时降低了半联动的时间，结合太快等于手动挡汽车抬离合器的速度太快所以产生了顿挫。这种顿挫是调校导致，所以问题也是与生俱来不能修正的。除了顿挫以外这台变速箱的双质量减震飞轮也存在问题，主要是不能受潮也不能涉水，否则一旦生锈后异响会源源不断，解决的办法只能是更换总成，费用需要几K。

这就是这几台大众轿车因变速箱导致的问题，这一评价也许有些人会认为过火，这不是说DQ200一无是处了吗？标准答案给您：这台变速箱一无是处。DSG系列的DQ380/381两台七档湿式双离合，其真实水平并不比10万级的国产湿式双离合质量好或表现好，说白了DSG系列到381才算有国产消费级双离合汽车的水平，由此可见朗逸宝来之流的差。

除了1.4T版以外剩下的1.5L版本也没有选择的意义，变速箱虽然上了6AT手自一体，但是发动机却使用了技术落后的多点电喷小排量自吸1.5L。这一组合的动力表现只能用平庸给出高评价，如果与同价位的国产轿车对比真就是不值一提。朗逸的两个版本均无价值可言，作为汽车领域从业人员从未发现身边有一个人选择朗逸宝来这种车，不客气的说这些人比普通人更懂车。

而且除了两大总成水平比较一般以外，朗逸的简配行为也比较严重，比如后防撞梁和后排座椅钢板，这种简配水平已经和日韩系车有的一拼了。大众汽车并没有面对大众消费者的品质，至于品牌价值“大众”两个字也足以说明有多高，就是个“大众化”的普通品牌，所以这台车不推荐。

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朗逸是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

朗逸外观设计简约时尚，车身长4605mm、宽1765mm、高1460mm，轴距上达到2610mm。采用205/55 R16的轮胎，配备有卤素大灯。

车型朗逸长(mm)4605宽(mm)1765高(mm)1460轴距(mm)2610轮毂(英寸)16

朗逸内饰设计较为层次分明。配置方面，朗逸***用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。

说实话，新款朗逸价格有些虚高，目前优惠幅度一般，车是同级别不错的车，只能说现在买性价比一般，不如等降价。不过排除价格因素，朗逸这个车优点还是多于缺点的，值得考虑。

朗逸不管是新老款指导定价都虚高，标配车型配置太差，中高配价格又高高再上。对比老款新款定价又提高了一些，使部分车型落地价格直逼B级入门车，这让喜欢朗逸的朋友情何以堪。

三大件

EA211发动机大家再熟悉不过了，大众全系也都配置三代EA211，这款发动机无论在性能、油耗及耐用性来说都是不错的，缺点就是发动机噪音大。变速箱朗逸***用了自吸+手自一体、T+DSG的组合，自吸+手自一体相当成熟了，故障率也是最低的。干式双离合变速箱还得看大众，它虽玩的多，被喷的也多，但技术高，相比其它品牌DSG还是更稳定些。T+DSG一方面能降低成本，一方面让动力性能更强大。

底盘，MQB平台的产物，底盘的***有浓浓的德系车特色，悬挂硬、稳、紧凑感强、有稳重感。德系和日系车驾驶体验感是不同的，开过的都知道。

空间/外观

新款三围增大，空间增大，轴距增大。外观最新家族T形进气栏前脸，车身线条分明，层次感强，大气不失凌厉感。总之就是，车大了、空间大了也越好看了。

配置

说白了配置就是用钱买的，花钱就能买到，购车预算各异。钱少上低配，享受不到丰富配置，钱多上高配，但是从紧凑车的定位来看其配置，朗逸标配以上车型的配置还是不错的。安全配置、辅助配置、科技配置和功能配置还是比老款有所实惠的。

如果不是因为价格原因，朗逸估计都会有碾压式的销量。你可以对比同级别其它品牌车型，朗逸也就价格是软肋，在配置、动力、外观一点不输竞争车型。

大众朗逸，今年最新款报价是10.99万起步，属于一款[_a***_]轿车，从排量上可以满足家用的条件。

从外观上看，其实说句实话，大众车的外观真没什么特别大的区别，也没什么特别出众的地方，只能说中规中矩，不过对于之前的老款车型，造型上还是改变蛮多的，更加适合年轻人的审美观，动感而且时尚，整体横拉式的进气格栅，可见辨识度很高，双飞翼的大灯设计也让整个全脸看上去更加霸气，有车说，发动机盖上的两条动力线，显得车头更加动感十足。

再说说内饰方面的问题，从之前老款的造型跟现在的相比，操作台的造型也没什么多大的变化，内饰方面一直都不是大众的优势，这个说得是实话。不过有一点就是中控的设计以及材料，都是硬塑料，看着就有点掉档次。

看看最为关心的动力跟油耗。动力方面，就拿大众朗逸1.6L的动力来说，也算是勉强够用，更换了EA211全铝发动机，在燃油经济性上，还是会有作用的，但很多车友都反映在0-40码的时候比较肉，但上了40码之后，给油加速还是挺明显的。提速换挡顿挫比较明显，倒挡P挡顿挫就更加明显了。

至于油耗方面，在1000公里的实际驾驶过程中，油耗一般都保持在7.8-8.0L之间。不过现在是夏天，空调没断过，这应该也是影响的因素之一，冬天的时候会更低。在城市路况下，堵车的时候最高油耗能到10个，不堵车的情况下，就是正常的等红绿灯的情况下，也就8个油耗左右，这数据都是车友实测出来的。

总的来说，这车的性价比还算是挺高的，相比其他同级别的车型，虽然在价格方面没有什么大的优势，但从安全性和操控性来说，还是挺受大众喜欢的。至于合不合适，这就要自己好好考虑了。

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到此，以上就是小编对于霸气的车型推荐大众朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于霸气的车型推荐大众朗逸的1点解答对大家有用。