大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高架桥驾驶技巧实拍视频的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高架桥驾驶技巧实拍***的解答,让我们一起看看吧。
1. "左转弯,右看路"。
2. 这个转弯口诀的原因是因为在立交桥上左转弯时需要特别注意对向车辆和行人的情况,而右看路则是为了避免忽略右侧的车辆和行人。
3. 在学习驾驶科目一时,需要掌握各种交通标志、标线和交通规则,同时也需要掌握各种转弯口诀,以便在实际驾驶中更加安全和顺畅。
向右转弯时,应事先开启右转向灯,在接近立交桥的始端右转弯,靠右驶人匝道,尔后由匝道驶人干道。向左转弯时,应在驶人天桥或地道后,开启右转向灯,随后右转弯驶入匝道,在匝道另一端再行一次右转弯进人干道。这样连续两次右转弯达到一次左转弯的目的。
立体交叉路口一般不设信号灯,两条道路上的车辆无论直行还是转弯,各自都按照自己的路线行驶,既能保证行车安全,又可以有效地提高道路的通行能力。
一个比较典型立交桥,如果我们在红线道路上行驶,需要右转的话,就要在通过立交桥之前右转进入辅路,这样一来就可以慢慢汇入右转主路了。
如果我们要进行左转,那么就需要先通过立交桥,然后再进行右转,这样沿着辅路驶出,就可以汇入左转道路了。
立交桥转弯其实并不难,记得我国实行的靠右通行原则就可以了。通过对桥的观察,不难发现立交桥转弯无论向左转还是向右转,都要进行右转去实现。只是在过桥前右转和过桥后右转的结果会有所差异。
1.驾驶机动车通过立交桥左转弯时,必须驶过跨线桥才能左转弯,不能直接左转;
2.应打开右转向灯,过桥后经一次右转弯;
3.再一次左转弯或者两次右转弯后,便达到左转弯的目的;
4.通过立交桥左转弯时,应先观察交通标志,后按标线的引导行驶。
上坡及下坡驾驶的技巧,坡道是经常会遇到的一种道路环境,尤其是在山区。在城市中车辆经过立交桥时也会碰到类似的情况。坡道驾驶的特点:
1、坡顶对面有盲区。接近破顶时,驾驶员的视线会受到限制,看不清对面来车的动向。
2、车辆需要较大的驱动力。在坡道上,由于车辆重力的作用,车辆会有下溜的趋势,需要更大的驱动力。
3、下坡制动距离延长。车辆下坡由于重力的作用,速度越来越快,制动距离比平坦路面要长。
4、长时间制动容易造成制动鼓过热,使制动效果显著下降。
坡道行驶的要点:
1、上坡时,要选好合适的挡位,避免因动力不足中途熄火,同时保持与前车的安全距离,低速行驶。
2、接近坡顶时,要控制车速,靠右行驶,并利用喇叭提醒对向车辆注意。
3、下长坡时,换低挡以利用发动机对车辆的牵阻作用降低车速,防止长时间制动导致刹车失灵;禁止空挡滑行。
有很多新手朋友开手动挡车一段时间了,但是每次半坡起步都特别容易熄火溜车,刚开始时觉得没啥,但经常这样就感觉有点尴尬了,在老司机的成长路上多了一个坎,感觉特没面子。半坡起步其实很简单,主要就是掌握抬离合的高度,只要离合放得恰当,那么不用怎么操作汽车自己就会爬上坡顶。
半坡起步的正确步骤
1、起步前,踩紧离合和刹车,挂入1挡后松开手刹;
2、此时慢慢松开离合,切记一定要慢,注意感受发动的震动频率;
3、当感受到汽车有轻微抖动的时候,离合就达到半联动状态了,但此时离合的高度通常是在平地上行驶的高度,对于半坡来说还要再松一点,松到汽车出现比较明显的抖动后稳住离合,慢松刹车;
4、汽车开始往上走的时候,离合可以慢慢松完,汽车就会怠速爬上坡顶;如果是在考试,那么离合则不需要放完,保持原来的高度即可。
半坡起步老熄火不是离合松太快,就是离合抬太高,除此之外,如果离合松得不够,汽车发生后溜也是有可能会造成熄火的。其解决办法如下:
1、起步前等到汽车有明显抖动后再慢松刹车,如果发现汽车往后溜,不要一下子松离合,而是重新踩死刹车;
2、汽车停住后再慢慢松一点离合,汽车抖动得比较强烈再松开刹车,此时汽车基本都会往上走的。
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