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1. 1月23日，巴基斯坦空军驾驶歼7坠毁身亡，为什么飞行员没有逃生成功？
2. 歼20的主要作用用途是什么，是当截击机用吗？

1月23日，巴基斯坦空军驾驶歼7坠毁身亡，为什么飞行员没有逃生成功？

巴空军表示，一架F-7PG战斗机在俾路支省西南部的Mastung地区附近坠毁，不幸的是飞行员在这场悲惨***中丧生，目前事故原因尚未确定。

这架F-7PG战斗机，是一架双座战斗机，飞机在迫降硬着陆后起火，飞行员在事故中丧生，但见习飞行员仍然安全。

2018年10月，2架缅甸空军的歼-7战斗机，在训练中遭遇大雾天气坠毁，其中3名飞行员丧生，导致外界质疑歼-7战斗机的飞行性能。

歼-7战斗机，是在前苏联米格21战斗机的基础上改进而来，是上世纪七十年代、八十年代时，中国空军的主力战斗机，不仅装备本国空军，还曾大量出口，为国家赚取了外汇。

其中的歼-7A、歼-7ⅡK、歼-7MP/P/PG、歼-7MB/BG等多种机型，曾向缅甸、斯里兰卡、孟加拉国、巴基斯坦、尼日利亚、津巴布韦、纳米比亚、罗马尼亚、南斯拉夫等国家出口。

美国空军在八十年代初，也曾向中国***购了两个中队的歼-7战斗机，数量不亚于30架，将歼-7战斗机作为***想敌，用来演练美国空军战斗机的空中格斗能力。

至于巴基斯坦那架失事F-7PG战斗机飞行员为什么没有逃生成功，也非常好理解，因为战机是在迫降硬着陆后起火中遇难，显然来不及跳伞，即便飞行员跳伞，那么低的高度，成功的可能性，也是微乎其微。

因为巴基斯坦空军说，F-7PG战斗机是在迫降硬着陆，说明巴空军飞行员是在歼-7发生空中故障时，是想保住战机，而***取了危险性极高的“迫降硬着陆”，最终，战机失事，既未能保住战机，同时战机飞行员也不幸遇难。

从印度空军曾引进了总数高达1000架的米格21战斗机，也即中国空军歼-7战斗机的原型机，到目前为止，已经从空中坠毁了一半以上，一代名机米格21，事实上成了空中的“飞行棺材”。

作为我国在东南亚地区的重要盟友，巴基斯坦和我国长期保持友好关系，在经济，政治和军事上的交往密切。然而纵观历史不难发现，巴基斯坦独立后在保卫国家***上除了自身努力外，坚持不断地与印度进行斗争，在国际上则多次得到了中国的帮助，这些综合因素都是保证其国家安全和稳定的重要因素。

在第三次印巴战争中，中国曾向处于劣势的巴基斯坦空军提供了刚刚研制成功的歼7战斗机，作为我国对苏联米格21战斗机的仿制品，歼7的性能优异，技术成熟，是我国大量装备的第二代战机，也是少有的经历过实战的战机之一。

上世纪80年代，我国航空部门有完成了对歼7的现代化升级，大幅强化电子设备和操纵性的歼7M；当时巴基斯坦就是较早订购这型国家的之一，首批订单数量为20架；90年代，由于巴基斯坦和美国关于引进F16的谈判失败，其又订购了我国歼7p战机，并且要求对其加装法国的雷达系统，这一***机型又被称为歼7MP。

现在巴基斯坦空军主要装备的歼7为2000年引进的国产歼7PG，总数为66架的战斗型和双座教练型。而且巴基斯坦还凭借这款战机在实战中击退过印度三代机的骚扰，即展现了歼7PG的可靠性能，又凸显了巴国空军的强大作战能力。

虽然作为一款二代机，歼7在巴铁空军的口碑非常好，从其多批次的订购以及不亚于我军多年的使用时间都证明了巴军对这一平台的看重；虽然巴基斯坦拥有先进的F16战机，但毕竟数量有限，无法单独支撑起空军的重担，物美价廉的中国歼7就成了其最好的选择了。

但是歼7毕竟是一款设计，使用年限长达50多年的老旧机型，气动外形乃至机舱设计与现代主流战机的差距很明显；更何况使用了那么长的时间，非常容易出现问题，所以前不久巴国空军一架歼7PG坠毁，飞行员不幸身亡，目前事故原因正在调查，但这次不幸肯定与机型老旧和飞行问题有密切联系。

巴基斯坦空军装备的歼-7战斗机是我国成飞生产的一款轻型战斗机，这款战斗机是歼-7基础上的一款最新的改进型号，当然目前歼-7早就停止了生产。现代战斗机都是配备有的火箭弹射座椅的，由于战斗机是用的喷气发动机，高速飞行的飞机只有使用火箭弹射才能够在短时间内让飞行员脱离战斗机驾驶舱。

战斗机发生事故的原因有许多，包括各种机械故障等，有些情况下战斗机在发生故障之后飞行员由于战斗机失去控制之后的剧烈的翻滚中可以失去了知觉，在这种情况下也就无法实现火箭座椅的弹射逃生了。另外有的时候弹射座椅也会发生故障导致弹射不成功，或者弹射出去之后姿态不对导致飞行员与战斗机相撞等。

战斗在飞行高度太低的情况下会由于弹射不及时也会导致飞行员遇难，虽然说火箭弹射座椅能够实现零零弹射，但是实际上是有许多制约因素，一旦错过机会就无法避免机毁人亡了。歼-7战斗是出了名的高速战斗机，在起飞和降落阶段的速度也是非常快，歼-7战斗机是在苏联米高扬设计局研制的米格-21战斗的基础上改进而来的型号。

战斗机飞行中遇到事故而飞行员没有弹射逃生的事情很多，并不是仅仅巴基斯坦空军的歼-7战斗机会有这种事情，包括美军装备的F-16战斗机也是如此。飞行员是一个非常危险的职业，人们常说飞行员是刀尖的舞者，风险是一直伴随着飞行的。

歼20的主要作用用途是什么，是当截击机用吗？

歼-20的主要作用是什么？也不避讳就是压制周边的***战斗机，包括F-22、F-35战斗机，其设计定位就是大航程重型***制空战斗机，截击任务当然也可以，只不过更多或许打击敌方的作战体系节点，如飞行员所讲的“一根针破一张网”。

歼-20是我国自主研发的新一代***重型空优战斗机，***用小展弦比升力体边条鸭翼式气动布局设计，突出高隐身性、高机动性和高态势感知能力，自2017年正式列装空军作战部队以来，高密度参加了空军组织的各项对抗演训以及海上方向训练，向世人展示出其优良的作战效能和使用可靠性，迄今为止尚未披露出有任何技术故障或者坠机事故发生。

提及歼-20很多人就会联想到“动力不够气动来凑”的梗，突出的就是歼-20的气动布局设计，根据近些年披露出来的歼-20设计细节，歼-20当初参考机型就是美制F-22战斗机，因为一些原因国内很长一段时间认为F-22的升力系数超过2.0，因此歼-20在设计之初就位注重升力系数，最终被证实F-22升力系数只有1.5，而歼-20却达到了惊人的2.3。为了达到压制F-22的目的，歼-20***用了会影响隐身的鸭翼式布局、较大的机身长宽比、全动垂尾以及腹鳍等设计，使得该型战机的最大飞行速度达到2.6马赫左右，气动有效的弥补了配套发动机进度未跟上的缺陷。

歼-20的航电系统也紧追国际先进前沿技术，从外观上看，其机头的雷达尺寸是现役四代机中最大的，因而装备的T/R单元数量也更多一些，根据外界披露的消息显示歼-20机载雷达T/R单元数量超过2000个；同时歼-20还配备了类似F-35的光电分布式孔径系统以及光电瞄准系统，极大的提升了战机的态势感知能力，而这是F-22所不具备的。

在武器系统方面，歼-20当前主要使用国产第四代霹雳-10近距格斗弹和霹雳-15远程空空导弹；其中霹雳-15空空导弹最大射程达到200公里，有效射程超过百公里，这就意味着歼-20凭借其强大的态势感知能力能够在较远的距离上率先发现目标而后在更远的距离上先敌发射导弹，确立了横向空间上的不对称，要知道F-22使用的AIM-120C-7型有效射程也就70公里左右。

从上述我们就可以看出来，歼-20极为注重超机动性，就如飞行员所说的“进入超音速就是它的天下”，在为数不多的几次航展表演中，歼-20虽然出场时间并不长，内容也没有旱地拔葱等这种惊艳的表演，但是其空中机动的动作突出了实战性和战机优良的机动性。不可避讳的说歼-20的设计目标就是压制F-22，F-22的机动性如何这是世人有目共睹的。

在武器系统上歼-20也有后发优势，因而人民空军开始提出“先敌发现、先敌发射和先敌摧毁”的作战理念，这在空中对抗中拥有极大的优势，歼-20在参加空军组织的对抗演习中与三代机打出10:0的战绩就能够说明问题。另外，歼-20还一直被认为具备打击敌方空中预警机、加油机的能力，主要得益于霹雳-15导弹的远射程，未来还有可能出现射程更远的导弹，比如军迷圈中传说的霹雳-21超远程空空导弹。

因此，歼-20的设计定位决定了其当前主要以制空作战为主，突出压制周边国家的***战斗机，当然也能执行一定的空中截击任务，未来基于空军作战体系，或许会拓展出打预警机、加油机等特种作战飞机的不对称优势，这也未尝不可。等着歼-20双座以及其他后续改进型出来，歼-20也不排除向多用途方向发展的可能性。

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