七八万推荐买什么车型,七八万推荐买什么车型好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七八万推荐买什么车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍七八万推荐买什么车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手一辆家用车，兼职跑滴滴，大概6、7万左右的，有哪些推荐？
2. 想买落地7万左右的合资拉力摩托车，除了本田500还有哪些？
3. 预算8万左右，是买新车好还是二手车好？
4. 奇瑞瑞虎八怎么样？准备了七八万的首付，哪位行家给算一下哪一款值得买，月供多少？

想入手一辆家用车，***跑滴滴，大概6、7万左右的，有哪些推荐？

现在跑滴滴不如以前了，买车可以，但是你的车保养，油钱，还有各种的维修费用！这些都是成本！

就算一个月能赚5000，估计到手也就不多了吧！现在的油也费，基本上跑7～8单估计就要去加油了！一次油200～300。也许刚刚够你跑滴滴的的钱，而且平台给的收入力度太小了。所以有些不太值得！

笔者身边也有很多朋友，用自己的私家车跑滴滴，补贴家用。如果题主想要一款大概6、7万左右的家用车跑滴滴，那么笔者就给题主推荐两款车型。

首先第一款是奇瑞汽车的艾瑞泽5，厂商指导价,是在5.99-8.49万元。奇瑞汽车是中国品牌中的老牌劲旅，而艾瑞泽5则是奇瑞轿车品牌中的当家花旦。艾瑞泽5作为一台家用代步车，非常适合城市工况，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出马力为116马力，最大输出扭矩则为141牛·米，很适合题主在城市道路上跑滴滴。同时CVT变速箱在平顺性方面也是没得挑剔的，非常顺滑，日常代步跑滴滴那是相当合适的，急加速时候的动力响应也是较为积极的。再者，艾瑞泽5的车内空间也是足够大的，所以题主用来载客正合适。

第二款推荐的车型是吉利汽车的远景，厂商指导价是在4.79-7.39万元。吉利远景的定位是紧凑级家轿，而在市面上很少能找到吉利远景这么实惠的家轿了。定位为紧凑级家轿的远景，车身尺寸长*宽*高分别为4599*1747*1482mm，轴距为2615mm，也是可以满足滴滴载客的空间需求。至于动力总成系统方面，吉利远景搭载了1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动或是4挡手自一体变速箱的动力总成系统，最大输出马力为109马力，最大输出扭矩为142牛·米，可以很好地满足车主城市代步需求，所以这样的动力用来跑滴滴也是很合适的。

想入手一辆家用车，***跑滴滴大概六七万左右的，有哪些可以推荐呢？

我自己身边有很多的朋友，凡是自己已经买了车的，基本上在晚上的时候也要***跑跑滴滴，因为多多少少一个月能挣1000多或者是2000多元补贴家用，如果是全职跑滴滴的话，好的时候一个月可以跑1万多元。

六七万元的车型可选择的大部分都是1.5L排量的车型，笔者下面就推荐几款车型供题主选择。

奇瑞瑞虎3

题主说到自己并不是一直要跑滴滴，而是兼顾到家用，之后在有空的时候跑一跑网约车，那么我觉得一款SUV车型有必要，6万7万元左右的价格可以选择一台手动挡的奇瑞瑞虎3，请问瑞虎三这款车型上市到现在销量已经突破了100万台新款车型的外观，看上去更加的漂亮，而且价格又很低。

吉利远景

轿车的车型，你可以考虑一下吉利远景，吉利远景这款车型的外观，还有内饰的表现都是非常不错的，六七万元的价格也可以买到一台手动的低配或者中配的车型了，这款车型其实它的第2排空间表现还是非常不错的，而且这里我要多说一点，对于6个7万的车型，其实在动力的排放，主被动安全配置还有空间方面基本上都是差不多的。

大众捷达

选择合资车型也可以考虑大众捷达，但是呢，只能选到一台手动挡最低配的车型了，我为什么没有推荐大众桑塔纳的，是因为大众捷达这款车型保值率更高一些，捷达这款车型如果买一台手动挡最低配，那么基本上对于主被动安全配置还有它的空间，就不要有太多的要求了，毕竟入门级的这些合资车型，只是价格便宜，如果要是考虑到一些***功能配置或者是储备的安全配置，那么他们就要考虑到成本了。

总结：如果大家还有不同的看法，可以在评论区留言我们一起来探讨。

想买落地7万左右的合资拉力摩托车，除了本田500还有哪些？

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国内合资品牌没有落地价格7万左右的拉力车型，不论是价格还是排量上，都相去甚远，例如本田的猛鸷190或者豪爵铃木的DL250，而且题主所说的本田CB500X也不是合资车型，而是进口大贸车，裸车价格是71200，落地价格不止7万左右。

比较符合题主价格预算的是川崎Versys X300，目前分为两个配置，分别是畅行版和探险版，价格分别为47500和52900，落地价格7万左右可以拿下。两款车动力并无不同，只是在配置上探险版多了原厂护杠，边箱，射灯，大撑，这些就多了5400元，值不值看你自己的看法，如图。

图一为畅行版，图二位探险版。

严格来说，川崎Versys X300虽然也配置了钢丝辐条轮毂，但是还是不能当做拉力车，因为只有130MM和148MM的前后[_a***_]行程和仅有180MM的离地间隙，Versys全系列在川崎的定位还是一款兼顾轻度越野的多功能车型，因此Versys X300这款车不太适合在野地里疯玩，想要更强大的越野能力，你得看看川崎的川崎里的KLR系列车型，那才是越野达人最喜欢的车。

发动机是一颗水冷双缸8气门DOHC配气机构发动机，排量296CC，最大功率为21.8KW/10000转，最大扭矩为24.8NM/7000转，这是一款偏向中高转速输出的发动机，实际驾驶时的感受也是如此，转速在6000转以下时感觉有点疲软，不过转速上来以后还是不错的。因此，这款车更适合以公路为主的行驶要求。

配置上ABS和滑动离合器当然不会缺席，川崎的特色就是如此，可以带来不错的安全性能和驾驶乐趣，座高虽有815MM，但是前部收窄的设计平易近人，女性也能轻松驾驭。

大家最关系的是，川崎Versys X300既然是进口大贸车型，循惯例动力上有没有***呢？当然会有！海外全马力的版本超过了40匹的马力，进入国内的只有接近30匹马力。而且想要恢复全马力很难，这款车***的不仅是ECU数据，连硬件都与全马力版本不同，例如发动机凸轮轴和排气管头段，你要恢复全马力输出，不仅要取得许可刷ECU，还要更换凸轮轴和头段排气管，并且这些玩意儿在经销商处是订不到货的，不是一个供货体系，所以，骠骑府的建议是，还是别折腾了。这款车也销售了不少，也没见什么人抱怨动力不够使的。

首先你这个价格定位有些尴尬，合资拉力车或国产拉力车一般落地价位在5W一下。进口拉力车落地价位在9万以上。只有很少的车型价位会在7W左右的。但是我会帮你推荐一些价格在你预算范围内的一些车，提供一些建议，供你选择。

贝纳利899K：

Benelli Ter899K 这款车由于没有在国内推广度不大，因此这台车非常冷门，在国内找上这一台车也是有一定的难度。

899K这款车***用了贝纳利旗下飓风900的直列三缸，（每缸四气门）水冷，899cc发动机。104.6匹@10000转的马力输出。75Nm@5000转的扭力输出。由此可见这是一台喜欢高转引擎。

根据现在各种品牌不断推出的新款拉力车来说，899K的配置显得有些寒酸。偏重的离合器握感，机械仪表板，只有一小块电子显示屏。但是显示的东西挺全的。

机械可调的风挡，全靠仪表两边的两颗螺丝调节。

坐高840 身高172以上没有什么压力

899K最吸引我的就是自动控制排气活门的开启程度。在低转速时候，排气活门处于半封闭状态，得到最佳的回压效果，增加低扭，反之高转，全开排气更加顺畅。最最最重要的一点，大大优化了排气声音的效果，（PS：贝纳利是不是做音响起家的？）

预算8万左右，是买新车好还是二手车好？

8万左右建议还是买二手车吧，选择性也很多，想要轿车的话凯美瑞、雅阁、卡罗拉市场的保有量大，都可以淘到成色不错的。另外像是飞度、高尔夫等两厢车也很多。考虑SUV的话可以看看CR-V、XR-V、途观等。

不是说8万就不能买新车，而是这个价位只能买一些国产的畅销车型，基本特点就是价廉质差。汽车工业肯定是一分钱一分货的，先开二手，等以后条件好了买15万以上的车，这些才能有成本保证质量。

兄弟给你一句忠告。以前养过车买二手车个。没养过车那你就买新车个。二手车小毛病多。养过车你就知道怎么去处理。没养过车你可能会吧问题无限放大。感觉自己吃亏上当了。当然两个享受完全是不一样的二手车排面上去了。新车排面没上去但是问题少。

个人认为可以选购二手车。预算8万的话，可选择性着实局限，但如果接受二手车，可选择范围就相对宽泛多了。

在正规二手车平台，8万左右可以买到2年车龄的比亚迪宋Max（1.5t自动）、3年车龄的大众宝来（1.5L）、2年车龄的哈弗H6等，个人认为还是很香的~

奇瑞瑞虎八怎么样？准备了七八万的首付，哪位行家给算一下哪一款值得买，月供多少？

瑞虎8车还行，但是就7，8万还是别贷款了，到时候月月还钱，又要加油，又要保养的费用，车是有了，还大，但是这牌子能撑起来面子吗？7，8万消停整个飞度，致炫开呗，或者捷达新出的vs5，喜欢国产配置高看看，哈佛h4, h2s吉利gs，长安cs35，选车还是要看看你们当地那个4s店多，路上跑的多，虽然不一定太好，但是肯定好修，保值率还不差以后有钱了卖掉换个好车。

很多人都是这样的，贷着款，月月房贷车贷，处对象，养家啥都要花钱，本来不费油的车，交完这些***保险以后反倒觉得很费油了。然后把国产车黑的啥啥都不好。车就那玩意，开起来走就行，冬天冻不着夏天热不着，省心比啥都强。

先整个不***的，等以后经济条件好了再换个好车呗。说句不好听的，15万左右买个奇瑞，谁不认识啊，车可不是大就是有面子，有很多人只觉得bba才是有面子的车，哪怕是跟高尔夫同平台奥迪a3，三缸奔驰宝马，人家也觉得那玩意是豪车。

瑞虎8我开过一次，还不错，因为走的路太烂，操控性就没体验到。倒是动力真是大大出乎我的预料，四个大爷们，每个都在一百六七十斤，上土坡稍给油竟然还有小小的推背感，据说是1.6t的发动机，有点意外。车，一分钱一分货吧。朋友以前开揽胜，也没说啥，自从换了迈巴赫，就把揽胜扁的一塌糊涂…另一个朋友开4.0的卡宴，说宝马X5就是拖拉机。你也不敢还嘴，价格在那放着呢。

上图表明自己是真实车主。

开了半年了，6月3号买的，很满意，强烈推荐我这一配置的，自动豪华版。

优点:动力木有问题，加速很给力，油耗也很满意，上班45公里高速，平常接老婆十公里市区，上班不经常开，所以市区高速对半开，空间很大，家用完全够了，甚至有点儿浪费。

缺点:底盘觉得比较硬，其他没发现，毕竟十多万的车，要求也没那么高。

如果真想买这个，建议上自动豪华的13.49万的，这个版本基本该有的都有了，LED大灯，自适应巡航，智能互联系统，主动刹车，全景360，智能语音系统，车内氛围灯，等等。

相比较我觉得12.69那个就没意思了，省了八千，少了好多东西，你还别不信，自适应巡航就是比定速好用，智能语音系统看似鸡肋，但是用上了真的很舒服，内置导航，语音控制，解放双手，在你开车时可以语音下指令，行车更安全，手机互联，用习惯了真的很方便，拿个东西啥的没带钥匙也不担心，现在出门，别的能忘，手机肯定不忘。360全景影象，新手福音，过限宽或者从拥堵的小区往出走时用处很大，现在习惯了刚起步走时打开全景，可以看到车周围有没有人，更安全，远程控制，冬天下楼前先把车打着热车，走到车跟前开门就走，感觉挺好。

相对来说12.69的就没啥意思了，对比11.99那个也没啥提升，就是个LED大灯和后视镜折叠啊，主驾电动座椅，电动尾门，双区空调，前排座椅加热。说实话，觉得多了7000，多这些也没啥用，还不如直接上13.49的，用车感受直接提升一大截，要不就直接上11.99的得了。

14.49和15.59的有钱就不说了，买呗，但是真的钱多也不会考虑这车，普通老百姓，这两款多的那些花里胡哨的也没啥用，就是更高级点儿罢了。

对了还有一点比较奇葩，13.49的没电动尾门，12.69的有，不过我觉得，这个尾门没啥用，我反正受不了慢悠悠的开慢悠悠的关，所以也就释然了。

综上所述，建议直接上自动豪华，要么就自动时尚得了，精英版没啥意思。个人意见哈。

这个钱可以提1.6T的自动精英型，有电动尾门，有一键启动，有LED的大灯，有点子驻车，有胎压监测，有定速巡航，有手环钥匙。入门级的时尚型没有LED大灯，没有胎压监测，没有电子手环，时尚型就是入门级。你的这个钱完全可以提一个精英版的，这个版本的该有的东西都有，基本没有鸡肋的东西，性价比比较高这款，当然你有钱也可以提豪华版，用车乐趣更多。不要问我为啥知道这么多，因为我提的就是1.6T瑞虎8自动精英型的，不要问我为啥提6座的，因为我不想两年一上线审车。要是还是不够了解，可以点开我头像，里面有我自己拍的和瑞虎8的视频，可以看下了解，对了可以关注我一下，谢谢。

推荐购买1.6T的自动精英版。

首先，全新一代瑞虎8除了在外观内饰有了升级外，最引以为傲的就是瑞虎8搭载了奇瑞第三代动力总成，1.6T GDI+7DCT动力总成。其中发动机是奇瑞自主研发，号称中国最强芯，地表最强1.6T，最大功率145kw，最大马力1***匹，最大扭矩290牛米，而且满足国六排放标准，百公里加速不到9秒，综合油耗9到10个左右。那为什么推荐自动精英型呢？向来自主品牌就不缺配置，1.6T的瑞虎8自动精英型的配置已经很丰富了，相比合资品牌，除了一些可有可无的，像车道偏离预警，并线[_a1***_]，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示等，一般的配置就平时而言已经足够。

您首付8w左右的话，按照自动精英12.69w计算，再加上4s店优惠一部分，还有两年无息***优惠措施，最后算下来每月需要还款2.8k左右。

总之瑞虎8是一款值得推荐的。

到此，以上就是小编对于七八万推荐买什么车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于七八万推荐买什么车型的4点解答对大家有用。