四十万左右推荐啥车型,四十万左右推荐啥车型好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四十万左右推荐啥车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四十万左右推荐啥车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 40万内买什么家用车好？
2. 40万选什么越野车好？

40万内买什么家用车好？

40万以内选择很多

首推奥迪Q5和宝马X3

如果不看重品牌价值也可以考虑英菲尼迪QX50 这三款车型都是比较推荐的 都经历了市场的考验 其中QX50是新款车型 可变压缩比发动机是十佳沃德获奖产品 仅仅开发周期就长达工期20年 投入资金高达200亿美金 可想而知此款发动机的黑科技

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牧马人：

是喜欢越野的朋友的绝佳之选，70多年的***之路，终极四驱利器的无上荣耀，不仅依靠jeep对越野精神的沿承，亦得益于其对经典的不断演绎和创新。

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奥迪A6L：

换挡杆旁边增加了MMI touch触摸板输入系统，就跟新A8L一样，导航的目的地输入变得更快捷方便。此外，它还可以用来调节音响系统。中控台上方的多功能显示屏可以自动收放，根据版本不同，有6.5和8英寸两种选择，双区自动空调则是全系列的标准装备。

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自由光：

自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

感谢邀请，看到家用车，首先想到的MPV商务车，在国内又称为保姆车，现在二胎的开放，家庭成员比较多，选择车的空间及舒适度当然是首选，丰田塞纳就是一款性价比很高的车子，满足一车两用的工作生活需要，首先它是一款7坐车，二排，三排的空间非常宽敞，上下方便。动力方面有四驱两驱可供选择，搭载3.5排量，300匹马力，V6发动机，市区山路都没有问题。配置更不用说了，雷达测距，双侧电动门，座椅加热，倒车影像等，实用性很高。最重要的是丰田塞纳是一款纯进口的中东车型。

轿车奥迪a6l，沃尔沃s90，宝马3系，奔驰C级，雷克萨斯ES300(加价可能超过40万)，凯迪拉克CT6。

SUV宝马x3，奥迪Q5L，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，XT6。

可选择的车其实很多，看自己喜好吧，买自己喜欢的，不要买他人喜欢的。

40万左右价格的车有：宝马525li M运动套装、宝马530Li四驱豪华套装、奥迪A6L 45TFSI四驱运动版。40万左右尽量选择豪华一线品牌的中大型旗舰级轿车，如果预算充足，能选四驱车型别选两驱车型，能选运动版别选豪华版。尤其是作为一款豪华商务轿车，如果冬天遇到路面[_a***_]或者下雪天气，后驱车型出现打滑就比较尴尬了。

奥迪A6Ｌ动力方面，新车搭载了2.0T发动机，提供两种调校风格，最大功率分别为190马力和224马力。此外，该车还将提供2.0T发动机+电动机的插电式混动系统和3.0T V6发动机可选。其中3.0T发动机的最大功率250kW，最大扭矩500Nm。传动系统匹配7速S tronic变速箱，并匹配quattro四驱系统。

奥迪A6Ｌ商务接待、家用出行 40万以内最有性价比的车子、奥迪的quattro四驱可以应对大部分路况、用过的都说好、

40万选什么越野车好？

硬派越野：2020款H9 性价比之王 可以选装差速锁 现在的国产车也做得很不错 自己可以试驾 个人感觉是40万以内驾乘舒适感最好的硬派越野车 三菱帕杰罗 车确实不错 但是太老了 各方面完败 普拉多4000太贵 即便是2700这个价位也下不了 真心不如H9 省那么多钱干点别的难道不香吗？

没有其他选项：JEEP牧马人是40/50级的唯一专业越野车

分析基础：牧马人新款指导价为42.99~53.99万，终端优惠幅度较大。这台车的价格实际并没有很多越野爱好者想象的那么高，优惠后已经是30万级的普通中端车；很多人认为牧马人用车成本高只是因为考虑了改装成本，但是这台车即使不改装也是同级越野车与硬派SUV中的最强者——卢比肯可以这样评价。

卢比肯-分时四驱

牧马人分为卢比肯和撒哈拉两个系列，其中卢比肯（曾经叫做罗宾汉）是专业越野型。其装备的分时四驱平台非常强大，比如分动箱在4L低速模式中可以放大4倍扭矩，牧马人装备的2.0T发动机的动力储备高达195.4kw/400N·m，放大之后的动力体验是相当澎湃的。在保证动力储备充足的前提下，卢比肯的前后桥都有牙嵌式差速锁，锁止后的状态如下。

分时四驱系统的优点为可靠，因其分动箱在四驱模式中为齿轮链条刚性结合，前后桥可始终获得相同的动力分配。而差速锁锁止则是让达到前桥或后桥的动力，以两侧50:50的比例稳定分动。简而言之，卢比肯在四驱模式前后锁止的状态下，每个车轮输出的功率是完全相同的，此时只需要有一个车轮接地即可轻松的推动车辆脱困了。

撒哈拉-准全时四驱

撒哈拉的极限越野能力远不如卢比肯，因其分动箱集成了一组多片式离合器限滑差速器，其功能涵盖传动轴差速，以及在4L模式时利用压紧离合器摩擦片的方式为差速器限滑（实现前后桥50:50动力分配）。然而离合器结构的限滑极限很低，因为在大功率输出时摩擦片容易过热，高温会降低摩擦片的摩擦系数而导致分动稳定性下降。

由于撒哈拉的分动限滑结构不够理想，所以分动箱也只有2.7倍的放大倍率。不过多出这组“扭矩管理器”后则能在公路使用四驱模式驾驶，分时四驱由于被迫被实现四轮统一转速，而汽车在转弯时四个车轮的转速都不同，所有分四系统在摩擦力很大的公路上是不能转弯的。所以卢比肯只能用在户外路面越野，而撒哈拉则倾向于城市代步车或穿越型轻度越野车的设定——前后桥均无差速锁，依靠电子限滑。

总结：牧马人的两个版本分别适合重度越野，以及户外穿越型轻度自驾游使用。不过不论哪个版本都已经是同级最强选项，因为撒哈拉也是可以加装差速锁的。在40/50万级的范围内，目前还有能超越牧马人的新车，所以越野车仍可首选JEEP。

编辑：天和Auto

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到此，以上就是小编对于四十万左右推荐啥车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于四十万左右推荐啥车型的2点解答对大家有用。