后期维修保养贵吗吗,汽车后期维修保养便宜的有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后期维修保养贵吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍后期维修保养贵吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达昂克赛拉后期维修保养价格贵吗？和速腾1.6相比怎么样？
2. 探界者48v轻混后期维修成本？
3. 昂科威后期的保养和更换配件的费用贵吗？
4. 沃尔沃xc60保养和维修到底贵不贵？

马自达昂克赛拉后期维修保养价格贵吗？和速腾1.6相比怎么样？

我的昂克赛拉除了钣金喷漆，还没修过，所以不清楚维修费。红色的钣金喷漆要比一般的车贵一些。保养的话，不贵，我都是京东买耗材，要么自己换，要么快修店更换，花不了多少钱。比如机油，京东自营买的美孚一号5w20，五十多块一小瓶，每次四瓶。机滤用的wix，五十块。快修店工时费，50。一年或一万公里。小保养费用并不贵。空滤空调滤自己换，三四十块一个。

我开的昂克赛拉，我感觉应该比速腾保养稍贵点，主要在于机油上边，昂前期最好用比较稀的机油，我一直再用0w 20的机油，市面上这种机油较少，价格相对偏高一点，也有用普通粘度机油的，但是我感觉还是稀点的比较好，别的大概就差不了多少了

我自己开的就是2017款的1.5L的昂科塞拉，目前跑了18000公里左右，做了两次保养，第一次免费，第二次换了机油和机油滤清器，差不多600左右。每一万公里或者半年保养一次，基本保养的费用基本上都在500-600左右。

速腾的保养费用要比昂克赛拉便宜100-200左右，基础性的周期保养费用在300-400左右，而且二保之后15000公里保养一次即可。

探界者48v轻混后期维修成本？

首先来看车辆的保养费用，一般来说48V轻混车的保养项目是和普通燃油车相同的，只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可，车主并不用专门针对电池进行维护保养，所以我们并不用担心买48V轻混车型会增加日后的保养费用。

此外从车辆的制造上看，48V轻混系统简单来说只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高，当然以上说法都只是建立在电机不坏的前提下，一旦48V轻混车型的电机出现故障那么维修的成本就比较高昂了，如果是普通家用车修复电机少则五六千、多则八九千，像奔驰宝马这样的豪华品牌加上工时费花个两三万也是不足为奇的。

所以48V轻混车型的风险就体现在这里了，一般情况下轻混电机使用寿命可能在3-5年左右，如果车主运气好的话可能车辆一直都不会出现故障，那么所花费的钱自然就少了，但万一运气不好电机也是有可能坏好几次的，毕竟48V轻混车刚普及没多久，还缺乏长时间的市场考验。

昂科威后期的保养和更换配件的费用贵吗？

昂科威并不属于别克旗下的高端车系，只能算中断。但即使是这样，它的保养费用和高端相比，也是相差无几，可以说算很贵了。配件方面同样如此，也比较贵。但是这个车开着还是非常有品质感的。

别克的车在汽车界最出名的就是后期保养和维修费用。因为在同级别里面，它的保养费用和维修费用甚至超过了一些高端车。你像别的车系。保养一回充其量也就500多块钱。别克这哥们保养一回1000大几，同样是车为何别克如此昂贵。这个谁也闹不懂。只能问4s店和厂家了。其实用的东西都是一样的。既然车价上给你那么大优惠。那后期保养都会给你挣回来。所以我只想说。永远不要贪便宜。羊毛出在羊身上。你看别克那车，动不动就优惠六七万。但是后期保养费用。还有燃油费用。使用五年以后，感觉和别的车没优惠的是一样的。别克这个车个人一直的印象就不是特别好。因为这款车算是被中国人养大的美系车。别克甚至在美国本土都几乎看不到。你想想他这车能有什么好的？但是。如果不在乎后期费用支出，还是可以入手的。毕竟现在优惠幅度大，即使减配了，性价比还是可以的。个人建议，仅供参考。

沃尔沃xc60保养和维修到底贵不贵？

贵还是便宜要看具体每个人的收入水平，沃尔沃属于高级别的汽车，原来和奔驰宝马是齐名的车，行驶六万公里之后，保养费用其实是有点高的，保养不只是换机油和空气滤芯，我只代表我个人的观点，其实也可以这样理解，一年二万花到保养车子上，你开支上不觉得吃紧就行。

Xc60的话一千三四常规基础保养，你去4s店可能还要加两个其他项目（可选可不选），这样下来1500往上妥妥的，相对比宝马贵。正常二线豪华品牌售后盈利是整个店利润的主要来源

沃尔沃xc60小保养机油加三滤2200元左右，原厂全合成机油6L 810元，机油滤清器140元、空气滤清器276元、空调滤清器485元，另外还有4S店偏贵的人工费。如果自己去汽修店做保养价格便宜些，换个高端点的GT润滑油或者进口的道达尔，一般1200元。

首先谢邀！

行驶两年或者十万公里就要进行整车质保了

至于车企的建议则是每一万公里就去保养一次，毕竟事关我们的安全。

第一次机油加节气门大概770

第二次机油，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，节气门差不多1800

第三次机油，节气门，进气道，喷油嘴，燃烧室，三元催化大概2250

第四次机油，火花塞，刹车油，冷却液，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，节气门大概2800

第五次机油加节气门大概770

第六次机油，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器变速箱油以及滤芯，节气门，进气道，喷油嘴，燃烧室，三元催化大概5700

第七次机油加节气门大概770

到此，以上就是小编对于后期维修保养贵吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于后期维修保养贵吗吗的4点解答对大家有用。