大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于思域劲控版道路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍思域劲控版道路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
思域劲控C位特别版是一款由本田推出的高性能轿车,具有豪华配置和强劲动力。以下是该车型的主要功能介绍:
1. 引擎:***用1.5升VTEC涡轮增压发动机,最大输出功率为182马力,最大扭矩为220牛米。动力强劲,加速迅猛。
2. 悬挂系统:配备了经过调校的高性能悬挂系统,提供出色的操控性能和舒适性。在高速行驶和弯道驾驶时表现出色。
3. 外观设计:***用了动感时尚的外观设计,配备了特别版的独特套件,如前唇、侧裙、尾翼等,突显了运动感和个性化。
4. 内饰配置:内饰***用高级材质和豪华装饰,配备了双色座椅和定制的C位车标,提升了整体的豪华感和驾乘舒适性。
5. 智能科技:配备了丰富的智能科技功能,如中控显示屏、导航系统、蓝牙连接、倒车影像等,提供便捷的互联体验和驾驶辅助功能。
6. 安全性能:安全配置包括多功能安全气囊、电子稳定控制系统、刹车***系统等,提供全方位的安全保障。
7. 音响系统:配备了高品质音响系统,提供出色的音质和沉浸式的音乐体验,带来愉悦的驾乘感受。
8. 燃油经济性:***用了经济性动力系统,提供较低的油耗和排放,节能环保。
思域劲控C位特别版汇集了高性能、豪华配置和舒适性于一身,是一款适合追求驾驶乐趣和品位的消费者的选择。
关于这个问题,思域劲控版车内功能包括:
1. 多媒体系统:搭载7英寸***触控屏幕,支持蓝牙连接、手机投屏、导航系统、语音识别等功能。
2. 空调系统:自动双区控制空调,可根据车内温度自动调节风速和风向。
3. 音响系统:搭载8个扬声器和1个低音炮,支持DTS音效,打造身临其境的音乐享受。
4. 安全系统:搭载Honda SENSING主动安全技术,包括前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警等功能,提供全方位的安全保障。
5. 舒适性配置:驾驶座电动调节、车内氛围灯、后排出风口、多功能方向盘等,为乘客提供更加舒适的乘车体验。
6. 智能互联:支持Honda CONNECT智能互联系统,可以通过手机APP远程控制车辆、查看车辆状态等。
手动挡的思域当然好开了,换挡会不会顿挫,这个要看自己对于离合器的控制了,相信熟练之后,手动挡会比自动挡更平顺的。
1.5T的思域,手动挡应该是玩家比较多的,也不说是玩家,而是它的销量比较大,很多人喜欢思域的动力,操控也不错,驾驶体验是相当不错的。本田的车,主要还是卖一台发动机了,动力强油耗低是它的技术特点,思域的发动机为地球梦科技1.5T涡轮增压,最大功率为130KW,最大扭矩为226牛米,这个动力相当强劲了,很多SUV才是这样的动力,还没有它的参考强呢。
思域这车,好开,动力强,换挡的话,自动挡为cvt,也是比较平顺的,手动挡的话,看自己的技术了。号称百万车价以内的都不是思域的对手,这个还不是吹大牛,思域还是有这个实力的。
手动挡思域是所有十代思域当中的精华所在,当然,我指的是手动挡的思域1.5t,不是要你选择思域1.0t,那个是三缸发动机,选择它的人仅为百分之一。
思域的cvt变速箱有热保护,所以虽然很多狂热的本田粉都号称思域的零百加速[_a***_]可以达到7秒左右,但为何所有正规的网站都不敢这么标呢?是因为这些专业网站的测试人员都没有业余玩家技术好?当然不是这样的。思域1.5t自动cvt版,就算你运气好的条件下零百加速时间可以达到7秒1,但再跑一次就不行了,因为cvt变速箱有热保护,它不允许你连续这么玩,而是会限制车速,免得钢带打滑。cvt的钢带万一打滑就相当于整个变速箱彻底报废了。
而思域的手动挡就可以完全避免这个问题。
至于换挡的顿挫问题,所有的手动挡车型换挡时多少都有些顿挫,包括手动变速箱业界闻名的大众也是这样子。但在低速换挡时,比如1档~3档,松离合的速度尽量放缓点,就可以大大的减轻顿挫感。4档以上松离合的速度可以稍快点,没有影响。
手动挡车型的换挡顿挫与车型、排量无关,与车主驾驶技术息息相关,所以思域1.5T手动挡绝对好开,技术过硬的根本不会出现顿挫现象。
现如今12万元以上的手动挡车型,无论是合资品牌还是自主品牌,都可以把变速箱***的非常好用,吸入感更强、换挡间隙更短,离合器结合点更人性化,而思域作为主打操控性的轿车,手动挡变速箱自然更要优秀一些。
我没有开过思域手动挡,但是自己多年前的老凯越手动挡用了八年,凯越的手动挡变速箱说实话与运动根本不搭边,换挡行程长、吸入感一般般,但是当你技术提升了会发现,任何手动挡车型都可以开的没有顿挫感。
那么如何把手动挡操控的更加平顺呢?我觉得有这么几个点:一个是换挡转速要尽量控制在2500转左右,也就是先拉升转速再换挡;一个是离合器与油门配合要默契,离合器抬起和油门踩下要尽量保持一致,保证线性的操控思路;掌握好这两点,再加以熟练就能够做到消灭顿挫的目的。
思域这款车是本田旗下一款全球车型,上市以来一直都是名声在外,经过了全新换代后,新款思域继承了本田TYPE R红标版的运动基因,凭借着流线型轿跑车身设计以及地球梦发动机加持,综合性能突出,有着“平民轿跑”的美誉,深受消费者认可,有着不俗的市场表现力。
价格方面,本田思域1.5T手动劲控版,厂商指导价12.99万,目前市场有5000左右优惠,实际裸车价12.49万,加上购置税11053,保险5680,车船税420,上牌500,全款落地价142553元左右。
至于1.5T手动挡思域好不好开?本田旗下的手动挡车型包括GK5,都有着换挡舒适度高、挂挡吸入感强、档位之间行程比较短特点,当档位入档后不会有脱档松动现象,即使是激烈驾驶模式下,档位也不会出现打齿或者是卡顿,各个档位之间间隔清晰,很容易上手,只要熟练驾驶,基本不会有任何顿挫,换挡也可以做到行云流水,直接提升了手动挡驾驶的乐趣。
现在许多车型都取消了手动挡车型,而思域为了追求更加纯粹的驾驶乐趣保留了手动挡车型,本田这台1.5T发动机匹配了6俗手动变速箱,最大马力177匹,扭矩226牛米,百公里加速成绩8.7秒左右,自动挡车型百公里加速时间8.6秒,从换挡效率以及速度来看手动挡车型没有自动挡换挡快,而且现在的自动挡车型普遍配备有换挡拨片以及运动模式,从效率来看自动挡是要超过手动挡车型。
但是即便如此,手动挡车型每一次换挡所带来的机械配合以及人车一体的感觉都是自动挡车型无法替代的,可以自己随时掌握车辆的换挡节奏,轻微的顿挫感带来的驾驶感也是非常的美妙,并且可以榨干发动机每一分动力,所以说手动挡车型的操控乐趣也是大家所公认的。就像本田思域一直都是追求运动与操控的一款车,以本田TYPE R为例,这款红标版思域售价高达70万左右,仍然***用有手动挡变速箱,使得无数人为之着迷。
总得来说如果喜欢体验极致纯粹的驾驶乐趣,那么思域1.5T手动挡是个非常不错的选择。
到此,以上就是小编对于思域劲控版道路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于思域劲控版道路驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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