10万左右的猛禽车型推荐,10万左右的猛禽车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的猛禽车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右的猛禽车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 每个越野男孩心里都有一辆Dream Car，一直特别喜欢猛禽但是太贵了，有什么和它差不多的车吗？
2. 福特猛禽比一般的车要宽多少？
3. 10 华硕gtx10606G战骑士跟猛禽哪个更好一点？

每个越野男孩心里都有一辆Dream Car，一直特别喜欢猛禽但是太贵了，有什么和它差不多的车吗？

Dream Pick-Up是猛禽，在预算不足的前提下可以考虑以下两车。

第一台是同属于福特品牌的进口皮卡车Ranger，中文名一般理解为游骑兵。该车指导价29.98万综合会有至少5万左右，优惠幅度大是因为这台车目前还是国V标准，是否能上牌要以有没有提前升级VI作为参考。

该车是同样20万级目前综合性能最强的皮卡车，但是与F150猛禽进化版的四驱系统有较大的差异。

1：猛禽的四驱系统是纵置全时四驱，分动箱集成的是普普通通的多片式离合器限滑差速器，这一结构是不够硬派的；不过前桥使用了托森式差速器、后桥使用牙嵌式差速锁，前后桥的限滑能力足够强大所以越野能力仍让比较强。重点是提供AUTO模式的全时四驱系统适合新手越野爱好者，分动箱如果刚性结合会导致前后桥获得的动力相同，在电子限滑的作用下每个车轮的转速也不得不相同，在这种状态下车辆无法在摩擦力很大的铺装道路转弯，新手控制不好模式的切换容易翻车。

2：Ranger的四驱系统是分时四驱，分动箱没有限滑差速器也没有普通差速器，在公路行驶正因上文所述的原因无法使用四驱，只能以2H后轮驱动实现正常驾驶；越野时挂入4H/4L模式前后桥会始终获得相同的动力，湿滑或泥泞路面与车轮的摩擦力很小，转弯时依靠车轮滑动也可以控制方向。该车前桥没有限滑差速器或差速锁只能依靠电子限滑，后桥有牙嵌式差速锁，锁止后两侧车轮能始终获得相同的动力分配。这套四驱更适合重度越野，如果能加装前锁的话则越野能力与卢比肯在同一等级。

福特Ranger客观评价会是不错的柴油动力，发动机用特殊的直列五缸3.2T增压机，最大功率达到147kw、峰值扭矩高达470N·m（1750-2500转），与6AT手自一体变速箱匹配后动力相当充沛。在四驱模式中放大2.7倍后会更加夸张，只要在四驱系统有能力脱困的路面，动力足以让车辆轻松的脱困。

第二台参考级别低一些的长城炮皮卡乘用汽油四驱旗舰版，指导价15.98万价格不高。该车四驱系统同样是全时四驱，分动箱集成的也是多片式离合结构的限滑差速器；不过这台车由于价格比较低所以没有前桥限滑差速器或差速锁，后桥使用的也是低一等级的电控伊顿式差速锁，在后轮打滑后会自动锁止。这套系统在轻奢级皮卡车中还算不错，重度越野不如分时四驱的皮卡车，但仍然有操控简单的优势。

该车汽油版发动机为4C20-2.0T缸内直喷增压机，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平在20万以下的汽油皮卡中有一定领先优势。变速箱匹配***埃孚的8AT自动挡，级别不低可靠性也比较高；这台皮卡车的综合性价比has不错的，只是“DPU”是猛禽也许不能接受炮，是否应该选择只能以预算决定了。

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福特猛禽比一般的车要宽多少？

宽300mm左右。

一般家用轿车宽度在1800mm左右。

福特猛禽的尺寸因车型不同而不同。

以2019款特F-150猛禽性能版为例：其是福特（进口）推出的一款皮卡，长宽高分别是5910mm、2192mm、1992mm，轴距为3708mm，搭载3.5T涡轮增压发动机。

最大功率是280kw，匹配10挡手自一体变速箱。

2019款特F-150猛禽性能版的驱动方式是前置四驱，四驱形式是分时四驱，中央差速器结构是多片离合器，前悬挂类型是独立双叉臂式，后悬挂类型是整体桥式非独立悬架，助力类型是电动助力，车体结构是非承载式。

10 华硕gtx10606G战骑士跟猛禽哪个更好一点？

华硕DUAL-GTX1060-6G战骑士显卡基于NVIDIA最新的Pascal架构，16nm工艺打造的GP106核心，拥有1280个CUDA处理器，核心频率1809MHz，6GBGDDR5超大显存，显存位宽192-BIT，显存频率达到8008MHz。而华硕gtx10606G猛禽版的核心频率更高，达到1873MHz，显存频率8208MHz。相比之下，猛禽版的做工用料更加扎实，性能也更高一些。

到此，以上就是小编对于10万左右的猛禽车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的猛禽车型推荐的3点解答对大家有用。