家用通用车型推荐知乎,家用通用车型推荐知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用通用车型推荐知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家用通用车型推荐知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用第一辆车，我想买英朗，男朋友想买斯柯达昕锐，选哪个？
2. 自驾游什么车型最省油且空间大质量又好？

家用第一辆车，我想买英朗，男朋友想买斯柯达昕锐，选哪个？

别克英朗指导价11.59-14.39万元，斯柯达昕锐指导价7.19-10.64万元，均定位紧凑型轿车。

这两款车都是不错的家用车选择。

英朗的优势在于以下三点：

1. 更大的车身尺寸，整车更修长（比昕锐长了***mm）；

2. ***用的1.0T和1.3T涡轮增压发动机，动力参数更好。1.0T最大功率92kW，最大扭矩170Nm；1.3T最大功率120kW，最大扭矩230Nm；昕锐则是只有1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150Nm。

3. 更丰富的配置。当然，这是建立在英朗定价更高的基础上。不过考虑到英朗终端优惠力度大，这个价位的丰富度还是不错的。比如入门款就配了前侧气囊，昕锐则是全系只有主副驾安全气囊；又或者无钥匙进入和远程启动，也在中高配中配有，昕锐则是全系未配有。

至于昕锐的优点，可以归纳为以下几点：

1. 入门价更低，入门款配置比较一般，不过作为家用来说也够了，有后雷达、上坡辅助、车载PM2.5过滤装置等。

2. 油耗比较省，不到7L/100km，而且1.5L 四缸机的认可度要高一些。

其实这两辆车都不推荐。英朗和斯柯达昕锐，厂方指导价价格差不多但是现在英朗价格，在终端能够优惠4~5万。最高配的基本上8.8万可以落地。全系标配4轮独立悬挂。 LED大灯。配置方面确实远胜昕悦。至于斯柯达昕锐。虽然这是大众的小弟，但是销量太少。日常代步确实不错。因为二位是第1次买车。所以磕磕碰碰在所难免，也许开个两三年就卖了。这两款车都不保值，开三年能卖一半钱就不错了。所以还不如买一辆五六万块钱的桑塔纳的。先练练手，等驾驶熟练了再买一辆高档1点的车。

第一辆车，在斯柯达昕锐与别克英朗之间选择，当然还是大众的车更有竞争力了，美系车现在比较衰退了，应该说除了福特还算不错之外，其它的车型都不怎么样了，特别是别克汽车，原本在美国也是表现极差的车型，要国内还大放光彩了一段时间了，现在也是光环退去，还没有国产汽车有竞争力呢。

而对于昕锐来说，虽然它不是贴的大众标，但是也是大众的子品牌，使用的配置和设计基本上都是一样的，只是品牌定位让大众给放的比较低了，算是经济型低端定位的品牌，还是有大众汽车的设计和后续服务的，所以听你男朋友的选择斯柯达是没有错的。家庭用车还是要稳定性与经济性并存的，大众车有这个标签，并切也是比较告谱的车企吧，保有量也足够大，后期使用也是比较经济的，加上销量是真的大，总体经济性是其它车型都不太好竞争的，所以说选择大众汽车，只要是不太冷门的，都是可以放心选择的。

英朗也算是别克经典车型之一，曾经月销量都在3万以上，购车的车主乃是络绎不绝，几乎是供不应求，生产线全部满载，就这么一款神车，逐渐走了下坡路，究其原因就是新款英朗使用了三缸发动机。对于三缸发动机，老司机是不爱，新司机是害怕。

对于内燃机，其工作过程可分为4个阶段，进气，压缩，做功，排气，对于四缸发动机，四个缸体按照一定的顺序循环做功，比如3，1，2，4等等，发动机每一个工作循环，都有一个缸体处于正常做功阶段，但是对于三缸发动机，只有三个缸体，因此，发动机总会有做功间断点，所以，三缸发动机会产生高频抖动，尤其是转速较低的时候，这种抖动现象越明显，所以现在的三缸发动机车辆，在起步的时候，总会略微感觉有这么一丝丝不顺畅。

为了解决三缸发动机起步不顺畅，高频抖动现象，现在的三缸发动机都添加了较大的平衡块，并且三缸发动机怠速转速非常高，都要高达900rpm以上，只有通过这种策略，三缸发动机驾驶感才会更好一些。

现在三缸发动机成熟度不断提升，但是三缸发动机性能及稳定性，相比于四缸发动机，真的是差太多，尤其是车辆行驶十几万公里以后，车辆驾驶感差异非常明显，三缸发动机抖动加剧，车辆行驶问题难以改善，所以，现在的车主买车的原则都是能四缸，不三缸。到目前为止，三缸发动机在消费者心中留下的印象，高于双离合变速器。

但不管怎样，随着排放法规日益严格，加上车辆性价比因素，现在的三缸发动机乃是一大趋势，只是三缸发动机还不是很成熟。基于上述原因，购买昕锐，车主不会后悔。

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我会选择 昕锐。

因为我买的就是英朗 已经三年了 三缸机 个人感受 跟大家想的一样发动机抖动，起步的时候很明显，我的是手动挡新手一般都开不成，因为起步的时候要踩点[_a***_]如果不踩油门立马熄火 。油耗要好很多因为是小排量车 平均油耗一公里两三毛 油耗在5.8到6.0比较满意 高速噪音很大 隔音不太好

都说买了车的人都后悔 我现在也后悔 最开始的时候我本来打算买吉利GL的定金都交过了，后来亲戚说是国产车不保值，最后就买了英朗现在想想当初还是买吉利比较好吉利的做工，还有安全系数都比英朗稍微好一点，隔音也比较好，

如果英朗朗和昕锐做选择的话，我会选择新锐

自驾游什么车型最省油且空间大质量又好？

自驾游，肯定就是自己开车。这种时候会有两种情况，其一就是开自己的车，其二就是租车。

要是自己开车，建议你考虑日系

丰田，本田，日产，日系三宝全系列能满足你的基本大前提: 省油，空间大，故障率低的要求。

根据自己的收入，和目的地路况，轿车和suv的选择范围大，A级B级C级不同价格级别的车也多。

如果是全程都是高速和公路，我曾经开车A0级的雪佛兰赛欧从北京开到海南，每天1000公里左右。

日系车的优点

如果夏天在南方游玩，日系车空调效率好，相比国产车空调慢，美系车油耗高，德系车故障率高的缺点，可以说全是优点。看南方大街上跑的日系车是最多的，群众的眼睛是雪亮的。

轿车类型推荐

A级别车推荐丰田卡罗拉，本田杰德，日产轩逸。B级别丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。C级别的轿车就是BBA的豪车了，这里就不推荐了。

如果目的地路况复杂，或者旅行距离较长，行李较多，就可以考虑四驱SUV了。个人建议不要去尝试深度越野，只要不是有个人英雄主义，带简单电子锁的4驱越野车就能满足你的需求。

越野车推荐

这里推荐日产的奇骏2.5排量4驱版本，丰田汉兰达7座版本，三菱欧蓝德四驱或者7座版本。当然预算丰富丰台霸道也是不错选择。只要走有车辙印的路，不会出太大问题。尽量不要走带水的泥路河沟和沙漠，无人区等路况不明的路段。没有领队车辆和有经验的人带领，不要尝试深度越野！

一些建议

要是财力和时间允许的情况下，建议你将自己的车物流托运至目的地城市，大体级别在一公里一元钱左右，例如，从北京去西藏自驾，可以把车从北京托运至***，7天左右，自己做青藏线去***。

另一种方式是目的地租车，是现如今越来越多的人选择。例如准备去内蒙古看沙漠和草原，可以直接做飞机到呼和浩特，然后在机场办理租车手续，畅快的自驾游直至***期结束。

您这样提问，估计您就是那种典型的自驾穷游，需求就是一辆床车，基本的要求就是后排放倒纯平的suv和mpv的选择。

不知道您对车辆价位的要求，从低到高选择几个吧。

宝骏360，基本是10万内的第一选择，尤其推荐手动挡，便宜，省油，保养便宜，而且其4s店密如蛛网的下探到了县城，真是走遍天下都不怕。

更令人感动的是360六座后排放倒后的空间，不但纯平，而且从宽度到高度都不压抑。

10万的推荐就是奇瑞瑞虎8，手动挡10万落地，奇瑞的稳定性和油耗都没有问题，后排放倒全平。

10到15万的推荐是长安cs75plus，瑞虎8从内到外的全面升级版，更有***的选择。

15到20万的推荐是三菱欧兰德，而且能买四驱，后排放倒全平的四驱在这个价位内只有欧兰德。

20到25万的推荐是现代胜达，这哥们儿上市是瞄着汉兰达的，怎奈在这个价位的韩国车在国人心中已经不香，但这掩盖不了新胜达的产品力，甚至最低配已经足够满足您的需求。

终极推荐是大众夏朗，但夏朗没有国六车型，我甚至推荐它的二手车，好年份的夏朗只需要10万出头。

夏朗才是真正的旅行车，坐上去你才会真正体会到旅行的意义。

很高兴回答你这个问题，自驾游什么型号车最省油空间又大，质量又好，作为一个呼伦贝尔大草原旅游人给你回答如下，自驾游是现在很多人出去旅游方式之一，那么买什么车又省油空间又大呢？首先我给你推荐一些越野车，城市SUV这里可以选择国产或者合资的，比如国产的长城汽车，长安汽车，吉利汽车如果条件好一些，可以选择一些日系汽车和韩系汽车，为什么这么说呢？因为汽车省油啊，肯定是他的自重比较轻，所以更省油一些，如果条件好一些，建议选择一些丰田本田或者现代汽车，首先要看看你自己的预算，想买什么样的车，我觉得如果条件好一些，可以选择丰田的汉兰达或者丰田的荣放，还有本田的crv都是不错的，如果选择国产的长城h6，长安CS75也都可以，韩系车现代ix35也是不错的，欢迎朋友们留言交流，以下照片就是我的家乡呼伦贝尔大草原如果朋友们喜欢可以关注我谢谢了

到此，以上就是小编对于家用通用车型推荐知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用通用车型推荐知乎的2点解答对大家有用。