新手仿赛车颜值推荐车型,新手仿赛车颜值推荐车型图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手仿赛车颜值推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新手仿赛车颜值推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 1万至2万左右公认最好仿赛车？
2. 正规可上牌的仿赛有什么好的推荐？

1万至2万左右公认最好仿赛车？

无极250RR，也是个人比较推荐的一款国产250仿赛。

优点：国产最强的250排量级别车型，官方零百加速是6.7秒，拳打自家老大哥无极300RR，车身轻巧只有147公斤，配置方面也还不错，隆兴出品，质量优于前面两款车型。

缺点：不太适合身材比较高大的骑行，个人觉得呢，车头设计方面也不是太好看。

我推荐春风的250SR。

优点：颜值高，坐姿舒适，代步练习都是不错的选择。

缺点：国产车的震动都有点大，小问题偏多，这款车呢，我更加推荐二手车，毕竟二手车性价比更高。

正规可上牌的仿赛有什么好的推荐？

题主的要求是5万元左右可以正规上牌的仿赛，那么那些价格两三万的仿赛就排除在外了，预算咱们不能浪费对吧？

先来看看KTM RC 390吧！一款价格符合你的预算，很有特点的仿赛，价格在49800左右。上图先。

这款车是采用的单缸水冷发动机……骠骑府好像看到围观群众刷的一声走了一大半，没错，这就是一台水冷单缸机，多缸控们抑制不住失望之情，异口同声的“切！”

好吧，其实真正喜欢玩车的并不排斥单缸车型，单缸有单缸的乐趣，就比如这台车！

发动机排量为372CC，最大功率为32KW/9500转，最大扭矩39NM/7250转，结合整车只有147KG的重量，功率重量比还是相当的可观。

轻量化一直是KTM非常重视的东西，这款发动机只有36KG的重量，非常轻巧。车架也***用KTM一贯的钢管编织车架，重量轻强度高，这个传统甚至被KTM延续到了MotoGP赛场，可见KTM对于这种形式的车架迷恋有多深。如图。

由于单缸发动机较小的体积和重量，因此这款车在弯道当中的表现往往会超过那些排量比它大得多的四缸机，因为车身苗条，犹如杨柳细腰堪堪一握，弯道中你可以比别人以晚得多的切点切入弯道，然后用两根手指捏住制动拉杆，飞速旋转的前320MM直径的刹车盘会被BYBRE品牌的对向四活塞卡钳死死咬住，你必须得用双手用力撑住自己，免得你的脆弱之处与油箱发生亲密接触，这时你只需轻轻摆一摆头，连身体重心都不需要怎么大幅移动，车已经按照你想要的角度倾斜，保持住油门，想玩点花活的话，可以用力将后刹踩下，然后大力加油，同时方向把反向保持平衡，你就可以一路这么漂移出弯。拉风不？当然拉风，不过新手不建议这么干，这个动作技术含量还是蛮高的，没有对车很深入的了解，最好不要冒这个险，另外，开放式道路不建议这么玩，赛道是比较适合的地方。

配置上也是一身名牌配件和高端配置，高性能轮胎，WP的前后悬挂，铝合金材质镂空后平叉，电子油门，滑动离合器，可关闭的ABS，这就是按竞赛级别仿赛打造的一款玩乐型仿赛。乐趣十足，很具“毒”性！

不过短板是实用性不佳，偏向高转发力的发动机在市区道路行驶时，必须努力维持高转速，否则容易拖挡。

这款车适合那些已经有代步车的人玩乐或者喜欢在赛道竞技的人，很有驾驶乐趣，但是日常使用不是很方便，看你自己斟酌吧！

可以考虑的车型很多，依我的经验来像你推荐几款比较靠谱的吧！

阿普利亚GPR150 （售价20800）

地表最强125的升级款，在150同级别中恐怕就只有雅马哈R15能与它一战了！整车***用了铝合金双翼樑车架和欧翼式后摇臂，目的就是为了增强过弯时候的稳定性。在原先125cc中升级了油封链条和指针加液晶仪表，把价格从19800提升到20800，让很多摩友都望而止步！

豪爵铃木GSX250R （售价27880-29880）

与其说是仿赛，我倒觉得更像是一辆加了整流罩的街车。骑过的都知道，GSX250R的手把很高，不像其他仿赛车手把都很低、很趴。外观上面是延续了铃木GSX-R家族的设计，再配上GP海神蓝版花，让这辆车在街上有着足够的回头率。动力方面***用的双缸水冷四冲程248ml发动机，最大功率18.4千瓦，最大扭矩23.4牛米。

钱江贝纳利飓风302 （售价29800）

这款车的外观我个人欣赏不来，不知道为什么就是感觉有点别扭！虽说外观不咋地但是性能还是杠杠的！它搭载的是水冷直列双缸300cc发动机，最大可以爆发功率26千瓦，最大扭矩27牛米。双缸声浪好听是它的一大亮点，如果外观能再做得更精致一点的话我相信这辆车会是爆款！

这三款车型是综合市场的口碑还有一些摩友的评价都算不错的，另外还有川崎的小忍者跟KTM的RC390也可以，但是落地估计会超过5万了，可以考虑一下以上这三款车，然后剩下的钱可以买一些好一点的装备，比如头盔、骑行服、护膝、手套等等！

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仿赛，很久没听过这个词了，估计这位朋友不太了解现在国内的摩托车市场！

5万块要是买水车的话，估计都能拿个R1了。

当然，老墨一直是反对水车的。

其实现在国内的摩托车分为正规车和水车这两块！

水车不解释了，都懂，大多是什么走私，***反正就是来路不正的车，这样的车老墨我是不敢买！

正规车，是指在正规店铺里买的有手续的车，这类车可以正常到车管所上牌落户，不过价格方面就要贵很多了！

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5万块的预算，不考虑街车的话，老墨推荐拿个KTM390

这台车是奥地利的KTM公司的热门货，虽然是大单缸，但在国内市场里，算是比较不错的了！

剩下的价格都是相对低一点的车型了。

川崎小忍者，[_a***_]大贸38000多左右，高配的4万多，250cc排量，异步双缸水冷，刷了ecu可以顶到160km。

仿赛 也叫趴赛，是摩托车车款的一种

一般情况下仿赛摩托车形式都是以坐姿战斗造型拉风为特点，外形参照摩托车最顶尖的MOTO GP造型而设计来量产的摩托车

以我自己这些年骑过的摩托车来讲的话，不同的车厂造出来的仿赛特点各不相同

如果是5万的预算，追求暴力的话，那我就推荐：

47800的官方售价，战斗的外形而且KTM车身配置比同级别高的不止一个档次

WP减震，亲测压弯的时候超级稳定，带滑动的离合器，换挡的顿挫感小了很多

而且主要是暴力，百公里加速五秒多，大单杠的加速和耐操性都没得说，最大功率32千瓦，最大扭矩36牛米，而且KTM轻量化做的很好，这个数据推动这台车，可以算得上小钢炮了。

42900的定价，这个车我只骑过朋友的，性能中规中矩，动力谈不上暴力，但是足够细腻，双杠输出的动力比RC390要绵柔一些，不过借着川崎的名号在中国也吸引了不少粉丝，可以作为城市代步车和通勤车，女孩子骑也无压力。不过从提速上来看，我个人感觉250双杠版本还不如川崎Z250单杠版本的提速快，不过就这个排量来看的话，谁还纠结提速呢？

到此，以上就是小编对于新手仿赛车颜值推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手仿赛车颜值推荐车型的2点解答对大家有用。