大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修保养手册英语翻译的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修保养手册英语翻译的解答,让我们一起看看吧。
能啊,每次去4S店做保养、维修只要带钱其它都不用带,每台车在卖出4S店后都有档案留在售后部门,去到4S店有接待的帅哥,只要告诉他是保养还是维修,再把车子交给他就可以去休息室等侍了,车子搞好会有通知的。
答:可以的。汽车坏了,发生故障,准备去4s店维修,如果忘记带保养手册,也是可以去4s店维修的。你的车从4s店购买以后,每次做保养,维修等等系统里面都有记录的,因此没有带维修手册,一样可以进4s店去维修。
在我们添加汽车机油的时候有了汽车的维修保养手册上,会明确的标注这款发动机所应该添加的机油油量,按照说明书的添加标准来添加也可以算是正确,但这要根据我们在更换机油的时候,费机油排放的够不够干净?
按说明书添加
如果我们按照说明书上的添加标准来添加的话,有可能会遇到我们在排放废机油的时候没有排放干净的情况
***如我们正常情况下可以排放出4升机油,而由于发动机没有处于水平的位置,或者机油流速比较慢,导致废机油有大部分都没有排放干净
那么在这种废机油大部分都没有排放干净的情况下,我们按照说明书上的添加量来添加,有可能造成我们机油添加过多
机油标尺
而在这种情况下,我们使用机油标尺来检查机油,来确定机油的添加量是最为准确的
因为只要将我们的机油标尺插到正确的位置上,我们的机油液位显示就是不会受到影响的
所以其实正常情况来说我们的机油标尺来检查,机油来确定机油的添加量是最为准确的
首先跟大家科普一下,用户手册和机油尺都有存在的必要性,两者发挥着不同的作用,并不是对立存在的!用户手册上的指导用油量,都是严格按照厂家要求给出的参考值,总量肯定是不会有错的!
但是既然是参考值,那么肯定存在误差!那么这个误差是怎么来的呢?其实很简单,就是取决于放油的彻底性!无论是重力放油还是循环排油,放得越彻底,需求量就越大!
所以,每个车都配有机油尺!加注新油后,正确的做法是,停在平地,启动发动机运转一会然后熄火,停五分钟后,抽出机油尺,擦干净后再插入发动机,然后拔出后观察机油尺底部的标记点,两点之间均可,中间位置最佳!
所以说,用户手册给出的是理论最佳,机油尺可以确认实际最佳,理论加实践,才是最科学的方式!
汽车做保养的时候加多少机油合适呢?首先保养手册上面标注的机油量肯定是正确的,不同发动机机油加注量各有不同,所以一般保养手册上面都有提示。
那么按照厂家要求加油就一定正确吗?这个也不一定,因为厂家给出的量是把机油放干净的加注量,如果你放机油不彻底,发动机内部还有残留的机油,你按照厂家要求的量就加多了,特别是使用抽油机换油的时候如果操作不合理就会出现这种情况。所以厂家给出的值作为一个参考,我们再根据实际情况来添加比较合适。
一般最好先加80%的量,用机油尺检查一下,如果没什么问题再全部加进去,如果超过机油尺上限的话,发动机的运转阻力会增加,过量的机油还有可能会引起烧机油,损坏三元催化器,所以一定不要添加的太多在机油尺上下限之间就可以了。
只要是正规4S,车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。
就算是车辆前往其他4S,只要是同品牌下属4S,都可以查到车辆的维修和保养记录。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录***的概率接近0。到此,以上就是小编对于维修保养手册英语翻译的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修保养手册英语翻译的4点解答对大家有用。
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