美国10万左右的车型推荐,美国10万左右的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国10万左右的车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国10万左右的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买一部二手家用轿车，预算在10万左右，买什么好呢，大家给个意见？
2. 07年原装进口汉兰达3.5v6，车况好，10万块值得入手吗？
3. 10年的别克林荫大道3.0豪华版7万块钱值得购买吗？

想买一部二手家用轿车，预算在10万左右，买什么好呢，大家给个意见？

二手家用轿车10万左右推荐丰田凯美瑞、本田雅阁等车型、这两款空间大性价比超高，后期维修保养费用少故障率低、保值率是同等级别轿车里相对较好的。有不同可以相互学习！

我感觉

第一，买二手车，肯定要买不保值的车。越不保值的车，二手车性价比越高。举个例子，宝马5系和丰田普拉多新车都是40-50万，在我们东北这边普拉多的保值率出奇的高，而2012款的宝马5系也就20万左右。如无其他因素，买二手车绝对首选宝马5系。

第二，你最注重什么。空间？***？省油？维修费用？无非就这四点。推荐楼主买2012款之后的车，内饰不至于太老旧。要空间选别克君越（我现在开13款君越，空间不输BBA，甚至还要更大），要***选奥迪A6L（10以下只能买2010款），要省油买雅阁和凯美瑞（不推荐索8和迈锐宝），怕修车贵就排除奥迪。

综上所述，首推别克君越，空间大，***中等，缺点是跟日系车比费油（综合11个油），2.4的起步较肉。反正我开着挺好。

如果你确定想买二手车建议注意以下几点。

第一，检查有无大事故或大修。

第二，检查有无涉水。

第三，行驶里程3-5万公里以内。

第四，年限1-3年。

第五，保养记录。

买车最主要的还是发动机只要发动机没问题在结合以上几点基本上问题就不大了。

既然能花10买二手家用，您应该是想买一辆稍微有点档次的是吧

首先二手车必须无大事故无泡水的车子，车龄要在三年以内。

然后在根据您的喜好来选择，日系车保值，根据二手车市场数据来看，10万左右卖的最好的日系有凯美瑞，雅阁，天籁。德系有帕萨特和迈腾这几款都是B级车。卖的最好的是雅阁其次是凯美瑞，德系车五年之后小毛病比较多容易闹心，所以本人首推日系

希望本人的回答能帮助到您

10万块钱买买个什么车呢刚好我也是刚买一个10万级别车子，当时考虑了几款车，1自动挡思域，高尔夫，卡罗拉，

10万也是可以买到b级车的，同年限马自达阿特兹竟然和思域价格差不多少，阿特兹豪华2.0新车落地20万左右

是你你会选择一款A级车还是选择一款B级车呢，10万块可以阿特兹买到15年左右2.0豪华版，因为这款车不显旧，新款和老款外观区别很小，区别在于内饰，操控好省油，东瀛宝马可不是白叫的

免费咨询二手车问题私信➕关注小蔡帮淘二手车

07年原装进口汉兰达3.5v6，车况好，10万块值得入手吗？

说实话放我我不买 12年的老车 全是花钱的地 开也开不了两年 还不如加点钱12-3万买个 宝来 朗逸 卡罗拉 轩逸 来得实惠 开6年不想要了在填6万又换个新的 还省钱不用换配件 能买新的就不使别人用过的 中国人就是要面子

谢邀，仅代表个人观点。

首先，这款车市场就是这个价很正常，虽然听起来这个价钱可能有些荒唐。

现在07年那批进口的汉兰达都是3.5V6四驱，主力车型当时新车价格都是40多万，高配50万+。一般现在二手都要卖到10万+，如果车况特别好里程不高的或者是顶配的至尊版，甚至12万+都有。不知道您说的是这款什么配置的，如果车况真的特别好还卖10万的应该是中低配车型。

其次，不太建议10万买这个车，一是年份太长了，就算质量再怎么好，也到了很多东西该换该修的年份了。二是3.5V6的油耗和保养的问题，成本还是挺高的。

题主真的想买老汉兰达的话，这个价位可以考虑年份新一点的国产2.7，油耗和养护成本也没有那么高，而且新一些就算再开个四五年没什么问题。

跟你说个实际的吧，目前2004年以前的车，已经买不到保险了，保险公司不卖给你。问题来了吧。也就是说，你最多还能开3-4年。买不到保险就谈不上年检。你自己看着办吧

10年的别克林荫大道3.0豪华版7万块钱值得购买吗？

如果不是开车半小时，堵车30分，就可以买！只要前车主保养的不是太垃圾就可以入手！勤保养，常跑高速，不会那么可怕！我就不相信通用公司造车技术这么烂，8年以后就的报废！

不建议购买，首先排放标准问题，国六排放标准都出来了，而且有些地区确定2019年期间都会实行。其次这款车是进口车，而且8年多了，当时美系车的[_a***_]问题比较多，现在入手维修估计较多，进口车养护费用也比较高，3.0的排量油耗也高。虽然入手价格不高，但是后期费用很高不划算。个人建议根据自己的需求和经济能力入手比较合适的车型，新车建议polo1.4手动挡，费用和这款二手车价格相差不大，而且养护费用低，二手车也保值。如果买二手车建议三四年左右的车稍微好些，最好选国产的，进口车养护费用高。

如果成色好的话可以入手，这个排量的绝对是进口车的。美系车只有达到这个排量了才纯。内饰大气不拘小节！要不是它油耗高，配件贵，维修费贵的话。我去年就会入手一辆了。价格还能再压一压，这类车在二手车市场没有市场的。

以上的回答怎么回事，明明一个纯国内生产的林荫大道非说进口。澳大利亚霍顿是原型车，和后期的君越君威等***平台不一样，应该也是两个完全不同的风格，当他是澳大利亚车吧，国内生产的质量差点，网上查查论坛看看别人说的通病，各种噪音漏水费油三元老化电磁阀等，后两者通用发动机通病，此车变速箱进口非国产质量稳定。但这个车外观霸气，自带加宽轮眉大爱，3米轴距配旗舰版那个轮毂绝了，

我是不建议购买的。

进口的林荫大道。

那时候价格高。

美国车一个通病，油耗高，变速箱差。

快10年的车了，这个价格我还不如你买个老帕萨特，或者买个新Polo。

就像宝马730二手价格和宝马5系差不多了。

还有个重要的问题，排放标准不行。

到此，以上就是小编对于美国10万左右的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国10万左右的车型推荐的3点解答对大家有用。