大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自然吸气汽车前十推荐车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自然吸气汽车前十推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
这问题问得太笼统。每个大车企都会有自然吸气的车。具体到车型也有很多,如果需要买车可以先看好自己想要的车型,再看看有没有自然吸气的款。同一个车型也会有自然吸气跟涡轮增压两种。
你好,这个问题有些笼统,目前市场上自吸的车型很多,拿轿车来说,从A0级到B级都有自吸,同一款车型有自吸也有涡轮,只是排量的大小不同,比如广本飞度、一汽威驰、现代瑞纳、广丰雷凌、C-HR、凯美瑞,包括马自达所有车系都是自吸车型,具体就不一一表明了。
根据自己的实际用车需求,选择自吸还是涡轮,车身大点儿的还是小点儿的、后期用车成本、保值率等因素,现在玩儿自吸的人群还是很多的,包括我,很喜欢那种线性…有点跑题了[捂脸]
首先从实用性角度出发排除超级跑车的话,在民用车里面保留自然吸气引擎的厂家已经很少了。
目前高端B级轿车里面搭载自然吸气发动机的车型只有讴歌TLX了。它搭载的是2.4L排量的自然吸气发动机匹配8速双离合变速箱。其他车型都是全系涡轮增压发动机。
C级轿车里面搭载自然吸气发动机的车型有雷克萨斯ES。其中ES200搭载2.0L自然吸气发动机,ES260搭载2.5L自然吸气发动机,ES300H搭载的是2.5L混合动力发动机。同级别车型也都是清一色的涡轮增压发动机。
D级车里面搭载自然吸气发动机的车型有雷克萨斯LS350。它搭载的是3.5L排量的V6自然吸气发动机,这是目前唯一一款在全尺寸豪华轿车里面搭载自然吸气发动机的车型,就怕也是最后一款。
随着日益苛刻的排放法规不断普及,自然吸气发动机会越来越少。12缸、8缸自然吸气发动机已近乎绝迹,6缸自然吸气发动机也濒临灭绝!以后4缸车也会越来越少,想买的还得要趁早。
陆巡和普拉多就不说了,信仰充值成功车型。跟它们差不多水平的,途乐+帕杰罗都得很不错的选择,途乐4.0+帕杰罗3.8都是自吸机子。关键是相对陆巡和普拉多来说,途乐和帕杰罗性价比很高的。鄙人愚见希望这个建议可入眼👌
日益严苛的环保排放政策,让汽车厂家只能减少大排量新车的研发,转向小排量的涡轮增压车型,不过市场上还是有几款在使用3.0以上自然吸气发动机的车型,下面就列出来供你参考一下。
全进口的车型,今年刚刚上市的现代大型SUV,全系3.5六缸自然吸气发动机,匹配8挡变速箱,最大272匹马力,中配的车型就有全时四驱。
雷克萨斯LS 指导价:87.80-117.20万
为数不多还在使用,大排量自吸的豪华大型车,3.5自然吸气+10挡手自一体变速箱,最大316匹马力。丰田的8GR-FKS发动机,在品控上还是可以的,另外还有混动加自吸的版本可以供选择。
JEEP 大切诺基(进口) 指导价52.99-71.49万元
同样的全进口车型,入门级的车型是3.0排量234匹马力,高配车型是3.6排量286匹马力,全系搭载的是8挡变速箱,还有全时四驱。
现在的车型选用大排量自吸会越来越少,现在都是往自吸加混动这边版本发展的多,就像丰田也开始用2.5L+混动,来取代搭载在塞纳和汉兰达上的3.5排量的车型。主要还是因为排放标准和成本,还有养车成本的因素。
就算有大型的豪华车***用3.0六缸车型,也是会加上涡轮增压或者机械增压,这样子驾驶感更好,所以喜欢大排量自吸的车,看好了就尽早下手,以后会越来越少。
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普拉多 保时捷911GT3 雷克萨斯RX 帕杰罗 雷克萨斯LS 埃尔法 红旗H7 大切罗基 克莱斯勒大捷龙 克莱斯勒300C 道奇酷威 英菲尼迪Q50 讴歌MDX 雪佛兰库罗德 BBA里应该还有一款奔驰房车 宝马应该是全系放弃了自吸,奥迪也就剩下了R8了 大多数都是日系美系自吸了 希望回答能帮到你!
到此,以上就是小编对于自然吸气汽车前十推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于自然吸气汽车前十推荐车型的3点解答对大家有用。
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